Pamoja ya mpira wa ndani: kila kitu unahitaji kujua

Kiungo cha mpira wa axial, sehemu muhimu ya mfumo wa uendeshaji na kusimamishwa wa gari lako, kina kiungo cha mpira kinachoruhusu mzunguko kamili bila vipengele vyovyote vya kufunga. Imeunganishwa kwenye bar ya uendeshaji na mfumo wa screw, lazima iwe na usawa ili usiingiliane na harakati kusimamishwa kwa gari lako.

💡 Nini nafasi ya kiungo cha mpira wa axial?

Mchanganyiko wa mpira wa spherical axial hutoa uhusiano kati ya kusimamishwa и mfumo wa uendeshaji gari. Jukumu lake kuu ni kulipa fidia kwa harakati za kusimamishwa katika ngazi ya nne. Magurudumu gari.

Hivyo, inaruhusu maambukizi ya uendeshaji nyuma ya magurudumu ili kuwaelekeza na kuwafanya kugeuka kwa usahihi. Pia inajulikana kama kiungio cha mpira wa usukani, inalindwa na mvukuto na inaruhusu gurudumu na vijiti vya rack kuunganishwa.

Yapatikana mtoaji wa kitovu, hii inakuwezesha kusukuma gurudumu ama ndani au nje. Sura ya pande zote hufanya kuwa tete hasa wakati imewekwa na kuondolewa.

Kwa hiyo, ufungaji wa chombo maalum unahitajika ili usiiharibu kwa kutofautiana kwa nguvu ya kuimarisha na kufuta. Mara tu imewekwa, mpira pamoja iliyotiwa mafuta kwa maisha yote ya huduma.

⚠️ Kuna tofauti gani kati ya kiungo cha mpira wa axial na tie rod?

Mchanganyiko wa mpira wa axial au pamoja na mpira wa uendeshaji umeunganishwa kwenye fimbo ya uendeshaji. Imeingizwa ndani Fimbo ya Kufunga pamoja na vijiti vya kuunganisha. Mpira wa uendeshaji umeshikamana na mmiliki wa kitovu na fimbo ya kiungo cha uendeshaji iko mwisho wa rack ya uendeshaji.

Ili kuiweka vibaya, pamoja na mpira wa axial wakati mwingine huchanganyikiwa na fimbo, na inaitwa hivyo, wakati fimbo ni fimbo. pamoja mpira wa ndani.

📆 Wakati wa kubadilisha kiungio cha mpira wa axial?

Mchanganyiko wa mpira wa axial ni sehemu ya kuvaa ambayo lazima ibadilishwe kwa mzunguko uliowekwa na wazalishaji. Walakini, uimara wake ni mrefu sana kwa sababu ni 100 hadi 000 kilomita... Ishara kadhaa za onyo zinaweza kukuonya juu ya hali mbaya ya viungo vya mpira wa axial, kwa mfano:

• Mchezo unahisiwa kuelekea : hasa unapogeuka magurudumu kabisa wakati wa uendeshaji fulani;
• Kuna vibrations wakati wa kuendesha gari : wanaonekana kama bend mkali au mstari wa moja kwa moja;
• . matairi kuvaa haraka sana : wanashusha hadhi dhahiri;
• Umiliki wa barabara umeharibika : Gari inapoteza usahihi wa nafasi yake barabarani.

Viungo vya mpira vinabadilika daima katika jozi ili kuhakikisha ulinganifu katika kiwango cha udhibiti. Mabadiliko haya yanafuatwa na ukaguzi wa jiometri na usawa wa gari lako.

👨‍🔧 Jinsi ya kubadilisha kiungio cha mpira wa axial?

Unaweza kuchukua nafasi ya pamoja ya axle mwenyewe ikiwa una ujuzi wa juu wa mitambo na vifaa vinavyofaa. Baada ya uingiliaji huu, utahitajika kupeleka gari lako kwenye karakana ili kuangalia concurrency gari lako. Fuata maagizo yetu ya hatua kwa hatua ili kufanikisha hili kwa gari lako.

Nyenzo Inahitajika:

• Kikasha zana
• Kinga ya kinga
• Vioo vya usalama
• Mvutaji wa pamoja wa mpira wa axial
• Mpira mpya wa axial pamoja
• Un jack
• Moja mshumaa

Hatua ya 1. Tenganisha magurudumu.

Kabla ya kuanza, lazima uweke gari kwenye jack ili kuinua kwa upande. Kisha unaweza kuanza kuondoa kofia na magurudumu. Weka gari kwenye jack na ugeuze usukani ili kufikia nyuma ya gurudumu, kwa sababu hii ndio ambapo ushirikiano wa mpira wa axial iko.

Hatua ya 2: Ondoa kiungo cha mpira wa axial.

Tafuta nati ya kiungio cha mpira na uifungue ukiwa umeshikilia bolt. Tumia kivuta pamoja cha axial ili kuondoa kiungo cha mpira. Hii itawawezesha kuepuka uendeshaji wa nguvu na kuharibu gari lako.

Hatua ya 3: Ondoa fimbo ya kufunga.

Sasa unahitaji kuondoa fimbo ya kufunga ili uweze kufunga kiungo kipya cha mpira wa axle.

Hatua ya 4: Sakinisha kiungo kipya cha mpira wa axial

Pindua kiungo cha mpira kwenye fimbo ya usukani, kisha urekebishe urefu wake. Ingiza kiungo kipya cha mpira kwenye nafasi iliyotolewa nyuma ya gurudumu. Kaza nut tena na wrench.

💸 Je, ni gharama gani kubadilisha kiungo cha mpira wa axial?

Mchanganyiko mpya wa mpira wa axial yenyewe ni wa bei nafuu. Bei yake ni kuhusu 5 kwa 10 € kulingana na mifano na sifa za aina ya gari lako.

Hata hivyo, makanika lazima atumie saa chache kufanya kazi kwenye gari na kisha wafahamu usawa wa gari hilo. Hesabu kati 100 € na 170 € kwa nguvu kazi. Kwa wastani, uingiliaji huu unagharimu 200 €, kazi na sehemu pamoja.

Viungo vya mpira wa ekseli ni sehemu muhimu za mfumo wa uendeshaji wa gari lako. Wanafanya kazi, hasa, kwa njia ya viboko vya uendeshaji vilivyo kwenye shimoni la uendeshaji wa gari lako. Kwa ishara ya kwanza ya kuvunjika, fanya miadi na mlinganisho wetu wa karakana!