Wamiliki wa Lada Granta. Ukweli halisi juu ya gari

Tayari kuna wamiliki wa kutosha wa Lada Granta na wengi tayari wameshiriki uzoefu wao wa kuendesha gari hili. Kwa tovuti hii, pia, wamiliki wengi wa gari walizungumza kuhusu Lada Grant yao, kuhusu operesheni na kuhusu matatizo ambayo tayari yametokea na magari yao. Kimsingi, wakati wamiliki wanafurahi sana na gari, kwa kuwa wengi wao ni wamiliki wa zamani wa classics.

Sergey Stary Oskol. Mwenyeji ni Lada Granta Sedan. Desemba 2011. seti kamili ya kawaida.

Hata kabla ya kuachiliwa katika wauzaji wa magari, nilikuwa tayari nimefanya uamuzi wa kununua gari hili, nikimiliki VAZ 21099 ya zamani wakati huo. Nilifanya amri nyuma mnamo Septemba huko Voronezh na waliniambia kwamba mwishoni mwa Desemba gari langu linapaswa kuwa katika cabin. Sikufikiri kwamba wangeniletea gari kabla ya Mwaka Mpya, lakini mnamo Desemba 30 waliniita kutoka kwa muuzaji wa gari na kusema kuwa tarehe 31 unaweza kuja kwa gari, yaani, kesho. Bila kusita, walikusanyika jioni na kujiandaa kwa safari. Siku iliyofuata alienda na baba yake kwa ajili ya kumeza. Tulifika saluni na tukashangaa kidogo, kwani niliamuru kifurushi cha kawaida kwa elfu 229, na waliniletea kawaida kwa rubles 256. Kwa kweli, haikutarajiwa kwangu, lakini nilikuwa na bahati kwamba nilichukua elfu 30 za ziada. Ikawa, nilizihitaji. Katika usanidi huu, mashine ina uendeshaji wa nguvu za umeme, bila shaka ni jambo la baridi, baada ya mfano wa tisini na tisa ni anasa tu. Unaweza kugeuza usukani kwa kidole kimoja. Nilipenda sana mambo ya ndani, vizuri sana na wasaa, na angalau wanne kati yetu tunaketi kwenye kiti cha nyuma. Kulikuwa na ukimya kwenye kabati, mwanzoni haikuwa kawaida, kwa kasi ya kilomita 100 / h barabara haikusikika hata kidogo. Sikupenda sana ubora wa plastiki kwenye kabati, ni ngumu sana, ingawa hakuna sauti za nje na milio, ambayo inapendeza. Na jopo la chombo yenyewe ni nzuri, mishale kwenye speedometer na tachometer inaonekana wazi sana, na nilifurahishwa na kompyuta ya bodi ya multifunctional. Juu yake unaweza kuona matumizi ya mafuta, malipo ya mtandao wa bodi ya gari, kiwango cha petroli kwenye tank pia kinaonyeshwa kwenye kompyuta, hakuna mishale ya mafuta. Kwa muda wa miezi 4 ya operesheni hapakuwa na matatizo na gari, nilinunua vifaa tu. Weka muziki, wasemaji wawili wa mbele, maoni ya kengele na magurudumu ya alloy. Sasa gari langu linaonekana zuri zaidi kuliko hapo awali. Nini kingine kilinifurahisha kwenye gari ilikuwa tu shina kubwa, ikilinganishwa na mifano ya awali ya VAZ, shina la Grants halina mpinzani. Gari ina thamani ya pesa, hata zaidi ya hayo - nadhani hii ndiyo suluhisho bora hata kwa kulinganisha na magari ya bei nafuu ya kigeni.

Vladimir. Mji wa Moscow. Ninamiliki Granta Sedan. ilinunuliwa Januari 25, 2012. seti kamili ya kiwango.

Wamiliki wa Lada Granta kimsingi wote wanasifu magari, na ningependa kuanza na ukosoaji. Kwanza, ni ngumu sana kununua gari sio tu huko Moscow na mkoa, lakini katika Urusi yote kuna shida kama hiyo. Hata wale waliotoa agizo kupitia mtandao, baadhi yao bado hawajapokea gari hilo. Pili, kama vile katika hakiki iliyopita, badala ya gari la usanidi mmoja, huleta gari tofauti kabisa. Bila shaka, ninaelewa kuwa mauzo yanahitajika kufanywa, vizuri, angalau unaonya wamiliki, vinginevyo watu wanaendesha gari kutoka mikoa mingine, wakitumaini seti moja kamili, na mwisho wanapata kitu tofauti kabisa na kile wanachofanya. alitaka. Nyakati mbaya zimekwisha. Nimekuwa nikiendesha gari kwa zaidi ya kilomita 7000, hadi sasa kila kitu ni kama saa. Sipendi kunguruma wakati injini ya 8-valve inafanya kazi kama injini ya dizeli. Lakini muundo wa kuaminika, haupindi valve wakati ukanda wa muda unavunjika. Mvutano mzuri sana kwa revs za chini. Sikupenda sana kusimamishwa kwa nguvu, gari karibu na jiji sio vizuri sana, kusimamishwa hupiga mara kwa mara. Na shida moja zaidi nayo, ambayo pia hunikera kidogo: wakati kasi ya nyuma imewashwa, lever ya gearshift inagonga, au tuseme maingiliano, lakini sio kila wakati. Nilisikia kwamba ugonjwa huu unajulikana kwa wamiliki wote wa gari, sio Ruzuku tu, bali pia Kalina na Priory. Pengine hii haijatibiwa huko Avtovaz. Lakini bado, hata kwa mapungufu haya yote, gari hili lina thamani ya pesa, na wamiliki wataniunga mkono.

Ivan Petrovich. Petersburg. Mmiliki mwenye furaha wa seti kamili ni ya kawaida. Machi 2012.

Niliagiza mnamo Februari, kama unavyoona, sikuhitaji kusubiri muda mrefu, na labda nilikuwa na bahati, walileta gari ambalo niliagiza na rangi na vifaa ni sawa na nilivyotaka. Katika muuzaji gari mara moja niliamuru matibabu ya kuzuia kutu ya mwili, nikamwagika kama ilivyotarajiwa, nikafuata mafundi. Pia nilinunua mikeka mara moja kwenye saluni, ingawa inagharimu sana, lakini sijutii pesa za gari mpya. Nilichopenda ni kwamba huna haja ya kuweka vifuniko vya upinde wa gurudumu la mbele, ni kutoka kwa kiwanda, hasa kwa vile haziunganishwa na screws za kujipiga. Lakini nilikataa kutoka kwa wale wa nyuma, sikuanza kufanya mashimo kwenye mwili, niliuliza tu kwamba usindikaji ufanyike vizuri chini ya wapigaji wa nyuma. Nilipoendesha gari nyumbani, ambayo ni kilomita 200, niliweka kasi si zaidi ya kilomita 120 / h, kinyume na mapendekezo ya mwongozo wa uendeshaji. Nina maoni yangu juu ya hili, hakuna gari moja ambalo limeingia bado, na injini zote zilifanya kazi kikamilifu bila matengenezo yoyote kwa angalau kilomita 300. Upandaji wa Grant katika elfu chache za kwanza ni wajinga, lakini basi kila kitu kitazoea, kitakuwa bora zaidi, haswa kwani injini ni mpya na vijiti vya kuunganisha mwanga na bastola, nguvu yake ni 90 hp. Kwa njia, nililinganisha na valve ya kawaida ya nane, motor mpya itakuwa kasi katika mienendo, na haifanyi kelele nyingi. Saluni ilinishangaza kwa utulivu wake, hadi hakuna kriketi zilizopatikana, natumai kuwa itakuwa hivyo katika siku zijazo. Shina la wasaa ni muhimu sana kwangu, kwani lazima niende dacha mara nyingi sana. Kwa hivyo majira ya joto yanakuja, nitasonga Lada Grana yangu kama inavyotarajiwa. Na ninamtakia mmiliki wote bahati nzuri barabarani.

Endelea kufuatilia masasisho mapya kwenye tovuti, hakiki za wamiliki wa Lada Grants zitasasishwa na kuongezwa kila mara. Katika sehemu ya juu kushoto ya menyu, unaweza kujiandikisha kwa RSS na utakuwa wa kwanza kupokea hakiki na majaribio ya hivi karibuni ya bidhaa zote mpya za Avtovaz kutoka kwa wamiliki halisi.