Mstari wa wima kwenye kioo cha nyuma cha upande: kwa nini inahitajika

Magari mengi ya kisasa yana mstari wa wima kwenye vioo vyao vya upande. Je, umefikiria kuhusu madhumuni na kazi zake? Baada ya yote, wazalishaji wa gari wanaojulikana waliifanya kwa kitu fulani.

Ukanda wa wima kwenye kioo cha kutazama nyuma na madhumuni yake

Kwenye magari ya zamani yaliyotengenezwa na tasnia ya magari ya Soviet, hakuna uwezekano wa kupata kamba ya wima kwenye kioo cha kutazama nyuma. Watengenezaji wengi wa kisasa hufanya kamba kama hiyo, lakini watu wachache wanajua ni ya nini.

Kamba ya wima iko takriban kwa umbali wa 1/3 ya upana wa kioo kutoka upande wa makali yake ya nje.

Magari gani yana mstari kwenye kioo cha upande

Magari mengi yaliyotengenezwa Ulaya yana mstari wima kwenye kioo cha kutazama nyuma. Iko takriban kwa umbali wa 1/3 ya upana wa kioo kutoka upande wa makali yake ya nje. Kwenye magari ya Amerika na kwenye magari ya zamani ya Soviet hakuna mstari kama huo kwenye kioo.

Kwa nini unahitaji kamba kama hiyo kwenye kioo

Mara nyingi madereva wanashangaa kwa nini mstari wa wima unahitajika kwenye kioo cha nyuma. Kawaida ni thabiti, lakini pia inaweza kuwa na nukta.

Kuna maoni potofu ya kawaida juu ya madhumuni ya bendi kama hii:

• kioo inapokanzwa. Watu wengine wanaamini kuwa ukanda kama huo, kwa kulinganisha na wale walio kwenye dirisha la nyuma, hufanya kazi ya kupokanzwa kioo cha upande;
• msaada wa maegesho. Watu wengi wanafikiri kwamba mstari huo husaidia dereva kuegesha, kwani inafanana na vipimo vya gari;
• kasoro za utengenezaji. Pia kuna maoni kwamba hii ni kasoro ya kiwanda tu na kioo vile kinahitaji kubadilishwa.

Mawazo haya yote ni makosa, lakini kwa kweli kila kitu ni rahisi zaidi. Ikiwa unatazama kioo cha upande kwa karibu zaidi, unaweza kuona kwamba kamba ya wima iko kwenye makutano ya vioo vya kawaida na vya spherical.

Sehemu kubwa ni kioo cha kawaida, wakati sehemu yake ndogo ni spherical. Mchanganyiko huu unakuwezesha kuongeza uwanja wa mtazamo. Hii hurahisisha kuendesha gari katika maeneo ya mijini, na vile vile wakati wa maegesho. Upekee wa kioo cha spherical ni kwamba husogeza picha mbali kidogo, kwa hivyo inakuwa rahisi kuona zaidi kuliko wakati wa kutumia kioo cha kawaida.

Uwepo wa sehemu ya aspherical kwenye kioo cha upande huongeza eneo la kutazama

Ikiwa gari lina kioo cha kawaida cha kutazama nyuma, madereva wengine huweka vioo vidogo vya duara juu yake au kuviweka kando. Ikiwa kuna kamba ya wima kwenye kioo, ufungaji wa kioo cha ziada cha spherical sio lazima, kwani hii tayari imetolewa na mtengenezaji.

Lazima tukumbuke kwamba vioo vya spherical hupotosha picha, hivyo ni vigumu kuamua umbali wa kitu au gari linalokaribia. Haziwezi kutumika kama kioo kikuu cha kutazama nyuma, lakini kama kioo kisaidizi hurahisisha sana mchakato wa kuendesha gari na kuongeza usalama.

Video: uteuzi wa ukanda wa wima kwenye kioo cha kutazama nyuma

Kwa nini mstari huu uko upande mmoja tu?

Kawaida strip wima iko tu kwenye kioo cha kushoto. Hii ni kutokana na ukweli kwamba dereva wakati wa kuendesha gari anapaswa kudhibiti upande wa kushoto iwezekanavyo. Suluhisho hili linaruhusu kupunguza ukubwa wa eneo la wafu na kuongeza usalama wa trafiki. Unaweza pia kufunga kioo cha spherical upande wa kulia, lakini usisahau kuhusu kupotosha kwa picha.

Hatua kwa hatua, wazalishaji wa kigeni wanaondoka kutoka kwa matumizi ya vioo vya spherical na aspherical. Magari ya kisasa zaidi tayari hutumia sensorer, kamera, na habari zote muhimu zinaonyeshwa kwenye skrini.