VAZ 2107 Injector au kabureta

Kwa kuwa mimi ni mmiliki wa VAZ 2107 na injini ya carburetor, na pia ninaendesha saba inayofanya kazi na injini ya sindano, naweza kutoa uchambuzi wa kulinganisha wa magari haya mawili. Kwa kuwa saba ni ya mwisho ya mifano ya classic, tutalinganisha magari ya VAZ 2107. Injector ilianza kuwekwa kwenye saba tu miaka michache iliyopita, na wamiliki wengi wa gari waliamini kuwa katika suala hili, gari litakuwa kidogo. kiuchumi zaidi, na mienendo pia ingeongezeka. Lakini ni kweli, wacha tuone.

Kwa hivyo, kuhusu mienendo ya Zhiguli na injini ya sindano, hapa ni kinyume chake. Kulinganisha magari haya mawili, nilifikia hitimisho kwamba kufunga injector kwenye saba hakuongoza kitu chochote kizuri, lakini, kinyume chake, aliongeza matatizo kwa wamiliki wa gari. Ajabu ya kutosha, gari iliyo na injini ya sindano huharakisha polepole zaidi kuliko na kabureta. Labda ikiwa unachukua nafasi ya ubongo au kufunga firmware tofauti, basi injector ya VAZ 2107 itakuwa kasi zaidi kuliko carburetor, lakini hadi sasa carburetor iko mbele.

Matumizi ya mafuta pia hayakufurahishwa na injini ya sindano ya Seven. Kwa mtindo huo wa kuendesha gari, kwa kilomita 100 kwenye carburetor saba, nusu lita ilitumia petroli kidogo kuliko kwenye sindano.

Lakini kunaweza kuwa na shida nyingi na injini mpya kuliko ile ya kawaida. Elektroniki pekee ina thamani ya kitu. Kubadilisha ECU na sifuri ya saba katika tukio la kuvunjika itagharimu kiasi kikubwa, na ukibadilisha kabisa mfumo mzima wa sindano, ni rahisi kununua injini mpya. Sensorer mbili za mtiririko wa hewa, uingizwaji wake ambao utagharimu mmiliki zaidi ya rubles 2000. Ikiwa unalinganisha na carburetor, basi kwa 2000 unaweza kuchukua carburetor mpya. Pampu ya petroli ya umeme pia huongeza matatizo ya injini ya sindano ya mafuta. Sasa hautaweza kuendesha gari hadi petroli itaisha, kwani pampu inaweza kuchoma ikiwa kuna chini ya lita 5 za petroli kwenye tanki. Bila shaka, hii haitatokea kwa wakati mmoja, lakini ikiwa inarudia mara kwa mara, basi hii haijatengwa.

Baada ya kuendesha zaidi ya kilomita 100 kwa kila gari, nilifikia hitimisho kwamba injector Saba sio bora kuliko mfano wa carburetor, lakini kinyume chake, hata duni kwake.