V2G, i.e. gari kama duka la nishati kwa nyumba. Unaweza kupata pesa ngapi? [jibu]

Kila Nissan Leaf mpya (2018) ina vifaa vya V2G, teknolojia ya Gari hadi Gridi. Ina maana gani? Naam, shukrani kwa V2G, gari linaweza kupata nishati kutoka kwa gridi ya taifa au kuirudisha kwenye gridi ya taifa. Katika baadhi ya nchi za dunia, hii ina maana uwezekano wa mapato ya ziada kwa mmiliki wa gari. Hatutapata pesa nchini Polandi, lakini tutaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa bili zetu za umeme.

Meza ya yaliyomo

• V2G - jinsi inavyofanya kazi na inatoa nini
  • • 1. Hali ya prosumenta
    • 2. Kaunta ya pande mbili
    • 3. Chaja maalum ya V2G au hifadhi ya nishati ya Nissan xStorage.
  • Je, inawezekana kupata pesa kwa nishati iliyotolewa na V2G? Au angalau kuokoa pesa?

Kulingana na mtengenezaji, Nissan Leaf mpya inasaidia itifaki ya V2G kama kiwango, ambayo ni, inaweza kuteka nishati kutoka kwa gridi ya taifa na kurudisha nishati kwenye gridi ya taifa. Hata hivyo, ili tuweze kusambaza nishati kwenye gridi ya taifa, vipengele vitatu vya ziada vinahitajika.:

• hadhi ya malipo,
• kaunta ya pande mbili,
• chaja maalum inayounga mkono V2G.

Hebu tuzungumze juu yao kwa undani zaidi.

> Bernstein: Tesla Model 3 imekamilika INATOSHA, wawekezaji wanaonya

1. Hali ya prosumenta

"Prosumer" ni mtumiaji ambaye hatumii tu. Ni mpokeaji ambaye pia anaweza kuzalisha umeme. Ili kupata hali ya prosumer, ni muhimu kuomba kwa muuzaji wa nishati na kupata hali hiyo. Walakini, kama tulivyogundua huko Innogy Polska, hifadhi ya nishati yenyewe - betri ya Nissan Leaf - haitoshi kuwa prosumer... Chanzo cha ziada cha umeme kinahitajika, kama vile paneli za photovoltaic.

2. Kaunta ya pande mbili

Kaunta ya pande mbili haigharimu chochote. Kwa mujibu wa masharti ya sheria, kampuni ya nishati inalazimika kuchukua nafasi ya mita na mita ya bi-directional baada ya kupata hali ya prosumer, yaani, mtumiaji anayezalisha umeme.

3. Chaja maalum ya V2G au hifadhi ya nishati ya Nissan xStorage.

Ili Nissan Leaf yetu irudishe nishati kwenye gridi ya taifa, kipengele kimoja zaidi kinahitajika: chaja iliyojitolea inayoauni V2G au kifaa cha kuhifadhi nishati cha Nissan xStorage.

Nani anatengeneza chaja za V2G? Nissan tayari alijivunia ushirikiano wake na Enel mnamo 2016, bei za chaja za V2G zilipaswa kutoka euro 1 au karibu zlotys 000. Walakini, ni ngumu kupata kwenye soko.

Sehemu ya msalaba ya Jani kuu la Nissan lililounganishwa kwenye chaja ya Enel V2G (c) yenye mwelekeo mbili.

> Mafundi umeme hupata kama...mitambo ya kuzalisha umeme - hadi euro 1 kwa mwaka!

Kwa upande mwingine, hifadhi ya nishati ya Nissan xStorage, ambayo huhifadhi nishati na inakuwezesha kulipa gari la umeme, ni ghali zaidi. Imeundwa na Eaton Nissan xStorage inagharimu angalau euro 5, ambayo ni sawa na takriban zloty 21,5. - angalau, hiyo ilikuwa bei iliyotangazwa wakati wa kutolewa.

Nissan xStorage 6 kWh (c) Hifadhi ya nishati ya Nissan

Je, inawezekana kupata pesa kwa nishati iliyotolewa na V2G? Au angalau kuokoa pesa?

Katika baadhi ya nchi za Ulaya, betri iliyojaa kikamilifu - kwa mfano kutoka kwa mtambo mwingine wa PV au kwenye chaja ya CHAdeMO - inaweza kuingizwa kwenye gridi ya taifa na ziada lazima ihesabiwe kifedha. Kwa hivyo, mmiliki wa gari atapata kwa kurudi kwa nishati.

Nchini Poland, marekebisho ya Sheria ya Nishati Mbadala ya Juni 2017 (= Novemba 2016) yanatumika kwa sasa, ambayo hufanya Tunatoa ziada kwa mtandao bila malipo, na hatutapata mapato yoyote ya kifedha kutoka kwa akaunti hii.. Hata hivyo, saa za kilowatt zilizoingia kwenye mtandao zinaweza kukusanywa kwa bure kwa mahitaji ya nyumba. Kwa usakinishaji mdogo tunapata asilimia 80 ya nishati inayoingizwa kwenye gridi ya taifa, na mikubwa zaidi tunapata asilimia 70 ya nishati.

Kwa maneno mengine: Hatutapata hata senti moja kutokana na nishati inayoagizwa kutoka nje katika betri ya Leaf, lakini kutokana na hilo tutaweza kupunguza bili zetu za umeme.

Hii inaweza kukuvutia: