Katika safari ya baiskeli

Kutokea tena kwa baiskeli kama shughuli kuu ya nje kunamaanisha kuwa tunazidi kuipeleka pamoja nasi kwenye safari za wikendi na likizo.

Wakati kusafirisha baiskeli inaweza kuwa vigumu katika siku za nyuma, kutoa sasa na wazalishaji wa racks mizigo na wamiliki maalum kabisa kutatua tatizo hili.

Tunaweza "kubinafsisha", kwa kuzingatia idadi inayotarajiwa ya baiskeli zinazosafirishwa, aina, na mara nyingi hata chapa ya gari letu.

Shukrani kwa aina mbalimbali za flygbolag, baiskeli zinaweza kuwekwa si tu juu ya paa la gari, lakini pia kwenye ukuta wa nyuma wa mwili au ndoano ya tow. Kila moja ya suluhisho hizi ina faida na hasara zake.

Racks za baiskeli zimewekwa kwenye kinachojulikana. carrier msingi, yaani reli msalaba kutumika katika kesi ya kawaida shelving. Hizi ni njia za longitudinal zilizo na kishikilia-pointi moja kilichojengwa ndani au chenye pointi nyingi ambacho kinaweka baiskeli kwenye fremu. Faida yao ni kwamba wanaweza kushoto kwenye gari wakati hawahitajiki, hawazuii kuonekana na upatikanaji wa shina. Hasara kuu ni ongezeko la upinzani wa hewa wakati wa kusafirisha baiskeli na bila shaka matokeo kwa namna ya matumizi zaidi ya mafuta na haja ya safari ya makini sana - hasa wakati wa kona.

Pia ni ngumu sana kuweka baiskeli yenyewe, ambayo lazima iinuliwa juu kabisa, wakati wa kutunza uwezekano wa kuharibu mwili wa gari.

Sio tu juu ya paa

Racks za mizigo zilizowekwa nyuma ni rahisi kushughulikia na zina athari kidogo kwenye mtego wa gari kwenye barabara. Wao ni bora kwa miili ya hatchback. Baiskeli kawaida huwekwa kwenye urefu wa dirisha la nyuma, lakini kwa kiasi kikubwa hupunguza mtazamo.

Racks kama hizo mara nyingi hupachikwa kwenye makali ya juu ya milango ya nyuma kulingana na   

bumper, kwa hiyo ni lazima izingatiwe kuwa kupata nyuma ya gari itakuwa vigumu au hata haiwezekani.

Wakati wa kufanya uamuzi wa kununua aina hii ya kubeba mizigo, inafaa kuangalia ikiwa mtindo uliochaguliwa unaingilia eneo la taa za nyuma za gari na ikiwa baiskeli itawafunga.

Tow baa zinapatikana katika aina mbili za msingi. Baadhi yao ni miundo ambayo huenda juu, ambapo baiskeli kawaida huunganishwa kwenye sura, na yote iko. inayoweza kufungika (hufungua ufikiaji wa shina), zingine ni aina ya jukwaa na mifereji ya magurudumu ya usawa ili kubeba baiskeli tatu. Vigogo kama hivyo, kama trela, lazima ziwe na seti kamili ya taa na sahani ya nambari ya ziada.

Baadhi ya majukwaa (ya gharama zaidi) yanaweza kuinamishwa chini na baiskeli, na kuifanya iwe rahisi. 

ufikiaji wa nyuma wa gari.

Kila mtengenezaji wa kifaa kama hicho anaonyesha mzigo wake wa juu, lakini kumbuka kuwa mzigo kwenye ndoano ya tow haipaswi kuzidi kilo 50.

Hasara ya "majukwaa" ya baiskeli ni ugumu wa kugeuka na maegesho, pamoja na haja ya kufuta wakati wa kuendesha bila baiskeli. Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za kitaifa, unapaswa pia kuzingatia kwamba baiskeli hupata uchafu wakati wa usafiri, na kwa sababu shina hupigwa chini, unapaswa kuwa makini sana wakati wa kushinda matuta.

Kitu kwa SUVs

Kama baiskeli, magari ya nje ya barabara ni ya mtindo hivi karibuni, ambayo yanajumuishwa pamoja nao. Wazalishaji wengi hutoa racks ya baiskeli kwao, iliyowekwa kwenye gurudumu la vipuri, mara nyingi iko nje.

Kama unaweza kuona, chaguo ni kubwa, lakini wakati wa kufanya uamuzi wa ununuzi, inafaa kutafuta buti kutoka kwa kampuni inayojulikana na inayojulikana, ambayo inaweza kuongeza gharama, lakini itakuwa dhamana ya usalama. Kumbuka moja muhimu zaidi. Bila kujali aina ya rack ya mizigo, wote wawili na baiskeli inayosafirishwa lazima ihifadhiwe kwa uangalifu na salama! 

Bei zilizokadiriwa za rafu za baiskeli

rafu za paa

Bei ya mzalishaji (PLN)

Thule 169-620

Mont Blanc kutoka 155-300

Fapa kutoka 130

Racks ya mizigo imewekwa kwenye milango ya nyuma

Bei ya mzalishaji (PLN)

Thule kutoka 188 hadi 440. 

Mont Blanc kutoka 159 - 825 

Fapa kutoka 220 hadi 825

Paa za kuteka zimewekwa kwenye upau wa kuvuta

Bei ya mzalishaji (PLN)

Thule kutoka 198 hadi 928.

Fapa kutoka 220 hadi 266

Rafu za ndoano (majukwaa ya baiskeli)

Bei ya mzalishaji (PLN)

Thule kutoka 626 hadi 2022

Mont Blanc 1049 - 2098

Fapa kutoka 1149 hadi 2199

Racks ya mizigo imewekwa kwenye gurudumu la nje la vipuri (SUVs, SUVs)

Bei ya mzalishaji (PLN)

Wahunzi 928

Ferucco 198