Katika hisa ni bora kuliko katika kit
Kwa kuongezeka, magari mapya hayana tairi ya ziada au hata kinachojulikana. njia za kuendesha gari. Badala yake, kit cha kutengeneza na kioevu maalum na compressor hutolewa.
Wazalishaji wanakataa "gurudumu la vipuri" nje ya uchumi au hamu ya kupata nafasi ya ziada kwenye shina. Walakini, kit haibadilishi gurudumu la vipuri kila wakati.
Faida kubwa ya kuitumia ni shina iliyoongezeka kwa makumi kadhaa ya lita (kwa mfano, katika Honda Civic bila gurudumu la vipuri ni lita 70 zaidi) na matengenezo rahisi na ya haraka (hakuna haja ya kutenganisha gurudumu). Hasara ya kit ni kwamba inaweza tu kurekebisha uharibifu mdogo, kama vile baada ya pigo kwa msumari. Nyufa kubwa zaidi ya 4 mm na kupunguzwa kwenye ukuta wa tairi hauwezi kurekebishwa. Kwa kuongeza, kit ni cha kutosha kwa gurudumu moja tu.
Vifaa vya kuziba matairi ni kwa ajili ya matengenezo ya muda ya tairi na ufikiaji wa kituo cha huduma pekee. Wanaweza kugawanywa katika aina mbili: chapa na msaidizi. Chapa kawaida huwa na kontena iliyo na kioevu na pampu, na ya ziada ni vifaa vya kunyunyizia dawa.
Ili ukarabati uwe na ufanisi, shughuli zote zinazohusiana lazima zifanyike kwa utaratibu uliowekwa katika maagizo. Kumbuka kuwa makini, kwa sababu kioevu katika chupa ni hatari sana na ikiwa unaipata chafu kwenye nguo zako, hakuna uwezekano wa kuweza kuitakasa. Ikiwa tairi haiingii ndani ya dakika chache baada ya kujaza maji, tairi imeharibiwa sana na haiwezi kutengenezwa na kit.
Walakini, ikiwa utaweza kuisukuma, angalia shinikizo tena baada ya kuendesha kilomita chache na uongeze ikiwa ni lazima. Kasi ya harakati na tairi iliyotengenezwa kwa njia hii inapaswa kuwa mdogo kwa kilomita 80 / h na hata chini ya kilomita 50 / h kutokana na usawa iwezekanavyo na, kwa sababu hiyo, vibrations kubwa kwenye usukani.
Tairi iliyotengenezwa na kit inafaa kwa matumizi zaidi tu baada ya ukarabati wa kitaaluma.
"Seti ya ukarabati ni rahisi, lakini inafaa tu kwa uharibifu mdogo. Katika hali zetu, suluhu bora zaidi ni kuwa na tairi la ziada la ukubwa kamili, au “tairi la ziada,” ashauri Andrzej Ekiert, mkuu wa mojawapo ya huduma za matairi ya Warsaw.
