Kuna hatari gani ya kupunguza gari?

Ni kawaida kabisa kwa wamiliki wa magari kurekebisha kusimamishwa kwa magari yao ili kufanya gari lao kuwa chini. Aesthetics kawaida ni moja ya sababu kubwa ya urefu wa chini wa safari - wengi wanapendelea mwonekano wa gari la chini - lakini kuna faida zingine katika nadharia:

• Ushughulikiaji unaweza kuboreshwa kwa kupunguza kituo cha mvuto wa gari, ambayo hupunguza roll ya mwili.

• Kupunguza gari kwa ujumla hupunguza kuvuta kwa aerodynamic, ambayo inaboresha uchumi wa mafuta, na wakati mwingine hupunguza kuinua kwa kasi ya juu, na kufanya gari kuwa salama. (Athari hizi kwa kawaida ni ndogo sana kwa upunguzaji wa kweli.)

• Gari la chini linaweza kusababisha hatari ndogo ya rollover. (Magari mengi ni ngumu sana kusongesha chini ya hali ya kawaida, kwa hivyo hili ni jambo dogo sana).

Baadhi ya vifaa vya kusimamishwa kwa soko la nyuma huboresha utunzaji kwa zaidi ya kupunguza urefu wa gari, kwa hivyo kupunguza kunaweza kuzingatiwa kuwa faida ya ziada. Hii ni nadharia. Lakini jinsi gani katika mazoezi: ni vizuri kupunguza gari na ni salama?

Inatokea kwamba jibu inategemea hasa jinsi unavyopanga kupunguza gari.

Jinsi ya kupunguza gari

Kwa upande mmoja, vifaa vya ghali (dola elfu kadhaa) vya baada ya soko (mara nyingi na coilvers) ambavyo vimeundwa kwa uangalifu kwa kila mfano wa gari ambao hutolewa. Wengi wao hupunguza gari (ingawa hili si lazima liwe kusudi lao kuu) na vifaa vilivyoundwa vyema na vilivyowekwa vizuri ni salama.

Kwa upande mwingine uliokithiri, kuna mbinu mbalimbali zinazohusisha uingizwaji wa sehemu chache tu zilizopo. Badala yake, sehemu zilizopo zinarekebishwa, kwa kawaida chemchemi au baa za torsion.

Marekebisho ya kawaida ni pamoja na:

• Kufupisha au kulainisha chemchemi za coil

• Kupindika kwa chemchemi za majani

• Kubadilisha pointi za viambatisho vya spring au bar ya torsion

• Kurekebisha ufunguo wa torsion (pau za torsion pekee)

Kwa bahati mbaya, mbinu hizi za gharama ya chini zinaweza kuharibu gari lako au hata kulifanya lisiwe salama.

Jinsi kupunguza gari lako kunaweza kusababisha uharibifu

Tatizo la kwanza ni mchakato wa kujishusha. Matengenezo mengi ya magari na marekebisho lazima yafanywe na mtaalamu, lakini hii ni zaidi ya kazi ya kusimamishwa kuliko aina nyingine yoyote ya kazi. Chemchemi za magari huzalisha maelfu ya pauni za nguvu, na usipofuata taratibu zinazofaa wakati wa kuziondoa na kuziweka upya, zinaweza kusababisha majeraha mabaya au kifo. Daima kabidhi kazi ya kusimamishwa kwa fundi aliyehitimu.

Lakini kwa kudhani umefanya kazi vizuri, kuna hatari gani ya kupunguza gari au lori lako? Ya kawaida zaidi ni:

• Mchakato wa kupunguza unaweza kubadilisha camber (iwe katika kupumzika au wakati gurudumu limeinuliwa, kama wakati wa kujadili matuta), ambayo kwa upande ina matokeo mabaya mawili: kupunguzwa kwa traction, hasa wakati wa kusimama, na kuongezeka kwa tairi.

• Jiometri ya uendeshaji inaweza kubadilika sana kwamba inakuwa salama kuendesha gari. Hii inatumika hasa kwa magari ambayo yamepunguzwa kwa inchi chache au zaidi.

• Gari ambalo limeshushwa sana linaweza kuishia kwenye mlango wa barabara au kushindwa kukabiliana na vikwazo vya kawaida vya barabara. Pia, ikiwa unahitaji gari lako kuvutwa, unaweza kupata kwamba haliwezi kuvutwa kawaida (flatbed inaweza kuhitajika), au kwamba haiwezi kufanywa bila kuharibu gari.

• Vinyonyaji vya mshtuko vinaweza kukabiliwa na dhiki zaidi (kwa urefu au kupita kinyume) ambayo hufupisha maisha yao.

• Gari iliyopunguzwa inaweza kuweka mkazo wa ziada kwenye vipengele vingine vya kusimamishwa na uendeshaji, na kusababisha uchakavu mwingi na hata kushindwa mapema.

• Matairi yanaweza kusugua dhidi ya karatasi ya chuma au sehemu za kusimamishwa, na kusababisha uharibifu.

• Safari karibu kila mara itakuwa ngumu, kwani njia nyingi za kupunguza hupunguza usafiri wa spring. Hili linaweza kukukosesha raha wewe na abiria wako, na pia linaweza kuongeza uchakavu kadiri gari lako linavyozidi kugonga na kudunda.

Shida nyingi hizi hazileti hatari kubwa kwa maisha na afya. Isipokuwa kwa sheria hii ni mabadiliko ya ghafla ya camber, ambayo yanaweza kupunguza utendaji wa breki kiasi cha kufanya gari kuwa salama; "camber kit" inaweza kupatikana ili kuzuia athari hii, lakini ni muhimu sana kutoendesha gari ambalo camber yake imebadilishwa sana kutoka kwa kiwango. Vile vile, ni muhimu sana kuhakikisha kwamba mfumo wa uendeshaji unafanya kazi vizuri baada ya kupungua. Kwa kawaida hili si jambo kubwa ikiwa gari limeshushwa kwa inchi moja au mbili tu, lakini zaidi ya hayo, mabadiliko makubwa yanaweza kuhitajika kufanywa ili kuweka gari salama kuendesha.

Mapungufu mengine mengi yanaweza kupunguzwa au kuondolewa kwa kuchukua hatua zinazofaa; kwa mfano, usawa wa gurudumu baada ya kazi yoyote ya kusimamishwa, ikiwa ni pamoja na kupungua, inaweza kuondoa tatizo la kuongezeka kwa tairi. Na ikiwa tairi inasugua kwenye paneli ya laha, unaweza kupenyeza kwenye ukingo wa kifenda au paneli ya pembeni vya kutosha kurekebisha tatizo.

Ni muhimu kuelewa kwamba wakati matatizo makubwa ya mitambo yanaweza kuepukwa, karibu njia yoyote ya kupunguza gari yako itasababisha ukali na, kwa maoni ya watu wengi, safari ya chini ya starehe, na wamiliki wengi wa gari waliopunguzwa watapata kuongezeka kwa kuvaa. na kubomoa vipengele mbalimbali.