Jifanyie mwenyewe kifaa, ukarabati na uingizwaji wa swichi ya kuwasha VAZ 2107

Kufuli ya kuwasha ni moja wapo ya vitu kuu vya mfumo wa kudhibiti vifaa vya umeme. Kwa msaada wake, injini huanza katika VAZ 2107, taa, wipers, jiko, inapokanzwa dirisha la nyuma, nk huwashwa.Malfunction yoyote ya lock hufanya kazi zaidi ya mashine haiwezekani. Walakini, shida nyingi zinaweza kutatuliwa kwa urahisi peke yako.

Kufuli ya kuwasha VAZ 2107

Kufuli ya kuwasha (ZZ) VAZ 2107 ni kifaa cha aina ya umeme. Iko chini ya dashibodi na imewekwa kwenye bracket iliyo svetsade upande wa kushoto wa shimoni ya safu ya uendeshaji.

Kusudi la kufuli ya kuwasha

Kazi kuu ya ZZ ni maingiliano ya mifumo ya umeme wakati wa kuanza na uendeshaji wa gari. Wakati ufunguo umegeuka kwenye lock, sasa huanza kutiririka kwa relay ya retractor ya starter, kwa mfumo wa kuwasha, kwa vifaa na vifaa vya taa, heater, nk Wakati swichi ya kuwasha imezimwa, vifaa vingi vya umeme vimezimwa kabisa. imezimwa, ikilinda betri isichajike. Wakati huo huo, utaratibu wa kupambana na wizi umeanzishwa, kuzuia usukani kwa upande wake mdogo.

Ufunguo katika ZZ VAZ 2107 unaweza kuchukua nafasi nne, tatu ambazo zimewekwa:

1. 0 - "Walemavu". Wiring ya umeme imezimwa. Ufunguo hauwezi kuondolewa kutoka kwa lock, utaratibu wa kupambana na wizi umezimwa.
2. I - "Ignition". Mfumo wa kuzua injini, msisimko wa jenereta, uwekaji vifaa, taa za nje, vile vya kufuta, jiko na ishara za kugeuka zinajumuishwa. Ufunguo hauwezi kuondolewa kutoka kwa lock, utaratibu wa kupambana na wizi umezimwa.
3. II - "Mwanzo". Nguvu hutolewa kwa mwanzilishi. Msimamo wa ufunguo haujawekwa, kwa hivyo lazima ufanyike kwa nguvu katika nafasi hii. Huwezi kuitoa nje ya ngome.
4. III - "Maegesho". Kila kitu kimezimwa, isipokuwa kwa pembe, taa za maegesho, vile vya wiper na jiko la kupokanzwa ndani. Wakati ufunguo unapoondolewa kwenye lock, utaratibu wa kupambana na wizi umeanzishwa. Unapogeuza usukani kwa mwelekeo wowote, itakuwa imefungwa. Mbofyo unaosikika utasikika ili kuthibitisha kufuli. Ili kuzima mfumo wa kupambana na wizi, unahitaji kuingiza ufunguo kwenye lock, kuiweka kwenye nafasi ya "0" na ugeuze vizuri usukani kwa mwelekeo wowote hadi kufungua.

Ufunguo katika kuwasha unapogeuka kisaa unaweza kuchukua nafasi kadhaa

Wakati wa kushuka Zhiguli kutoka mlima au wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya neutral, si lazima kuzima injini na kuondoa ufunguo kutoka kwa kufuli. Vitendo kama hivyo vitasababisha jamming ya usukani na kuunda hali ya dharura barabarani kwa sababu ya ugumu wa kuendesha gari.

Mchoro wa wiring wa kufuli ya kuwasha

Kwenye VAZ 2107 mpya, waya zote zinazoenda kwenye swichi ya kuwasha zimekusanywa kwenye chip moja ya plastiki, ambayo si ngumu kuunganisha. Ili kuzima kufuli, unahitaji tu kuondoa chip hii. Ikiwa waya zimewekwa kwenye anwani kando, unganisho unapaswa kufanywa kulingana na mpango ufuatao:

• waya nyekundu (starter) imeunganishwa kwenye terminal 50;
• kwa terminal 15 - waya mbili za bluu na mstari mweusi (moto, heater, vyombo kwenye paneli ya mbele, inapokanzwa dirisha la nyuma);
• kwa siri 30 - waya wa pink (pamoja na betri);
• kwa terminal 30/1 - waya wa kahawia (betri chanya);
• kwa pini ya INT - waya nyeusi (vipimo, taa za nyuma za kuvunja na taa za taa).

Waya kwa anwani za swichi ya kuwasha zimeunganishwa kwa mlolongo fulani

Kufuli ya kuwasha VAZ 2107 imeunganishwa kulingana na mpango wa ulimwengu kwa mifano yote ya kawaida ya VAZ.

Kupitia swichi ya kuwasha kwenye VAZ 2107, vifaa na vifaa vyote vya umeme vimeunganishwa isipokuwa nyepesi ya sigara, taa za ndani na taa za maegesho.

Kifaa cha kufuli cha kuwasha

Kufuli ya kuwasha VAZ 2107 ni mwili wa silinda ambayo mabuu na utaratibu wa mawasiliano iko, na protrusion ya kurekebisha usukani. Katika mwisho mmoja wa silinda kuna mapumziko ya ufunguo, kwa upande mwingine - mawasiliano ya kuunganisha wiring umeme. Kila ufunguo ni wa mtu binafsi, ambayo inatoa dhamana ya ziada dhidi ya wizi. Ngome ina sehemu mbili zilizounganishwa na leash. Katika sehemu ya juu kuna larva (kifaa cha kufunga), katika sehemu ya chini kuna kikundi cha mawasiliano.

Kwenye mwisho mmoja wa mwili wa silinda kuna mapumziko ya ufunguo, kwa upande mwingine - mawasiliano ya kuunganisha waya za umeme.

Kufuli

Swichi ya kuwasha ina kazi mbili:

• moja kuu ni mzunguko wa diski inayohamishika ya kifaa cha mawasiliano;
• ziada - kufuli ya usukani wakati uwashaji umezimwa.
  

  Silinda ya kufuli ya kuwasha haijarekebishwa, lakini inabadilika kabisa

Kufunga kunafanywa kwa kutumia kidole cha kufunga kinachoweza kusongeshwa, ambacho, wakati ufunguo umegeuzwa saa moja kwa moja, hutolewa kwa sehemu ndani ya mwili wa kufuli. Wakati ufunguo unapozunguka kinyume chake, kidole kinaenea, na wakati ufunguo unapotolewa, kidole huingia kwenye mapumziko maalum katika safu ya uendeshaji. Wakati huo huo, sauti kubwa ya kubofya inasikika.

Kuhusu uchunguzi na uingizwaji wa moduli ya kuwasha: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganiya-vaz-2107-inzhektor.html

Kwa kugeuka, leash hutumiwa, ambayo:

• hutoa mzunguko wa diski inayohamishika ya utaratibu wa mawasiliano;
• hurekebisha lock katika nafasi inayotakiwa kwa msaada wa mashimo, mipira na chemchemi.

Utaratibu wa mawasiliano wa kufuli

Kikundi cha mawasiliano cha kufuli kina sehemu mbili:

• disk inayohamishika na sahani za conductive;
• pedi ya plastiki iliyowekwa, ambayo mawasiliano ya wiring ya umeme yanawekwa, kuwa na protrusions maalum katika hatua ya kuwasiliana na disk inayohamishika.
  

  Kufunga na ufunguzi wa nyaya za umeme hufanywa kwa kutumia diski inayohamishika ya kikundi cha mawasiliano

Wakati ufunguo umegeuka, sahani kwenye diski hufunga au kufungua mawasiliano muhimu kwenye block, kugeuka au kuzima nodes na taratibu zinazofanana.

Utambuzi wa malfunctions ya kufuli ya kuwasha

Kufuli ya kuwasha ya VAZ 2107 ni ya kuaminika kabisa katika operesheni na kawaida hushindwa tu kwa sababu ya uchovu wa rasilimali yake. ZZ malfunctions inaweza kuwa mitambo na umeme.

Ufunguo katika kufuli hushikamana au haugeuki

Wakati mwingine ufunguo katika ZZ hugeuka kwa shida au haugeuka kabisa. Kawaida hii inahusishwa na ukosefu wa lubrication kwenye silinda ya kufuli - diski inayohamishika iliyo na sahani huanza jam. Pia, sababu ya hali hii inaweza kuwa na uharibifu wa sehemu ya kazi ya ufunguo. Tatizo linaweza kutatuliwa kwa muda kwa kumwaga kiwanja cha kuzuia maji cha WD-40 kwenye kufuli, na kubadilisha ufunguo usiofaa na mpya. Hata hivyo, baada ya muda fulani, kufuli bado itabidi kubadilishwa.

Kuvunjika kwa sehemu ya mitambo ya kufuli ya kuwasha huwalazimisha wamiliki wengi wa Zhiguli kuibadilisha kabisa, kwani gharama ya kufuli kamili sio tofauti sana na bei ya sehemu yake ya siri.

Vifaa haviwashi

Ikiwa vifaa vya umeme havianza kufanya kazi wakati ufunguo umegeuka, hii inaweza kuwa kutokana na kuchomwa kwa mawasiliano kutokana na kushinikiza huru dhidi ya kila mmoja. Hali inaweza kusahihishwa kwa kusafisha mawasiliano yote na sandpaper, na hatua ya uunganisho wa waya wa pink kwenda kwenye pini 30 kutoka kwenye terminal nzuri ya betri inapaswa kuimarishwa na pliers.

Starter haina kugeuka

Ikiwa mwanzilishi hauwashi wakati uwashaji umewashwa, sababu ya hii mara nyingi ni kuchomwa au kutoshea kwa jozi ya mawasiliano inayohusika na uendeshaji wa kifaa cha kuanzia. Unaweza kuangalia hili kwa multimeter, na kurekebisha kwa kuchukua nafasi ya utaratibu unaohusika na kusambaza sasa katika lock. Kikundi cha mawasiliano kinaweza kubadilishwa bila kubomoa ZZ. Kabla ya hili, inashauriwa kuangalia uendeshaji wa relay starter na multimeter.

Taa na wiper ya windshield haifanyi kazi

Wakati wa kugeuka ufunguo haufungui taa na wipers, unahitaji kuangalia hali ya mawasiliano ya pato la INT. Ikiwa lock inafanya kazi, tatizo linapaswa kutafutwa katika nodes nyingine - swichi, swichi, sanduku la fuse, nk.

Zaidi kuhusu wiper za VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html

Urekebishaji wa kufuli ya kuwasha VAZ 2107

Kuondoa kufuli ya kuwasha VAZ 2107 ni rahisi sana. Ili kufanya hivyo, unahitaji tu:

• Bisibisi ya Phillips;
• awl.

Utaratibu wa kuvunja kufuli ya kuwasha

Ili kuondoa swichi ya kuwasha, unahitaji kufanya mfululizo wa vitendo kwa mpangilio ufuatao:

1. Tenganisha terminal hasi kutoka kwa betri.
2. Fungua skrubu zinazolinda kifuniko cha safu ya chini ya usukani na uiondoe.
   

   Ili kuondoa kufuli, fungua skrubu ili kupata kingo ya chini ya kinga ya safu ya usukani
3. Fungua skrubu mbili zinazolinda kufuli kwenye mabano.
4. Ingiza ufunguo kwenye lock, uiweka kwenye nafasi ya "0" na, kwa kutikisa kwa upole usukani, fungua shimoni la uendeshaji.
   

   Ili kutenganisha kufuli ya kuwasha, fungua usukani na ubonyeze kufuli kwa mkuki.
5. Ondoa kufuli kutoka kwa kiti kwa kusukuma kwa awl kupitia shimo kwenye mabano kwenye kizuizi cha kufuli.
   

   Baada ya kufungua kufuli hutolewa kwa urahisi nje ya kiti

Video: kuchukua nafasi ya kufuli ya kuwasha VAZ 2107

Kubadilisha kufuli ya kuwasha VAZ 2107 na 2106, 2101, 2103, 2104 na 2105

Kutengana kwa swichi ya kuwasha

Katika kesi ya kushindwa kwa kikundi cha kuwasiliana, ambacho hakijatengenezwa, lakini kinabadilika kabisa, kinaweza kuondolewa kwa urahisi kutoka kwa mwili wa kufuli. Utaratibu wa hii ni kama ifuatavyo:

1. Tumia bisibisi au taulo ili kuchomoa pete ya kubakiza na kuondoa utaratibu wa mguso.
   

   Ili kuvuta utaratibu wa kuwasiliana, unahitaji kufuta pete ya kubaki na screwdriver
2. Ondoa kifuniko cha kufuli.
   

   Ili kuondoa mabuu ya kufuli, unahitaji kuchimba pini ya kufuli kwenye lava na kuchimba visima.
3. Ili kutoa mabuu (utaratibu wa siri), funga kufuli kwenye vise na utoe pini ya kufuli kwa kuchimba visima na kuchimba visima 3,2 mm.
   

   Baada ya kuchimba pini ya kufuli, utaratibu wa siri wa kufuli hutolewa kwa urahisi kutoka kwa kesi hiyo
4. Ondoa silinda ya kufuli kutoka kwenye kiti.
   

   Disassembly ya kubadili moto si vigumu sana.

Mkutano na ufungaji wa swichi ya kuwasha hufanywa kwa mpangilio wa nyuma.

Video: kutenganisha kufuli ya kuwasha VAZ 2107 na kuchukua nafasi ya kikundi cha mawasiliano

Kubadilisha kikundi cha mawasiliano cha VAZ.

Kuchagua ngome mpya

Kifaa cha kufuli cha kuwasha ni sawa kwa mifano yote ya kawaida ya VAZ. Walakini, kufuli zilizo na anwani saba ziliwekwa kwenye magari yaliyotengenezwa kabla ya 1986, na kwa anwani sita baada ya 1986. Kwa VAZ 2107, kufuli yoyote kwa Zhiguli ya classic na miongozo sita ya mawasiliano inafaa.

Kuweka kifungo cha kuanza

Madereva wengine hufunga kitufe tofauti kwenye kabati mahali pazuri pa kuanzisha injini. Imeunganishwa kwa mzunguko wa kuanza kwa kuanza kwa kuvunja waya nyekundu kwenda kwenye terminal 50 kwenye swichi ya kuwasha. Kuanzisha gari ni kama ifuatavyo.

1. Ufunguo umeingizwa kwenye swichi ya kuwasha.
2. Kitufe kinageuka kwenye nafasi ya "I".
3. Kubonyeza kitufe huwasha kianzishaji.
4. Baada ya kuanza injini, kifungo kinatolewa.

Kuhusu urekebishaji wa relay ya kuanza: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-starta-vaz-2107.html

Katika kesi hii, unaweza kuzima injini tu kwa kugeuza ufunguo kwa mwelekeo tofauti.

Ili kifungo kizima injini, lazima iunganishwe kulingana na mpango uliobadilishwa kidogo.

Ili kifungo kisimamishe injini, ambayo ni, kuibadilisha kuwa kitufe cha Anza-Stop, unahitaji kutumia relays mbili za ziada:

• relay ya taa RS 711;
• starter relay 113.3747-10 au 90.3747-10.

Unapobofya kifungo, sasa kutoka kwa betri huenda kwenye relay ya taa, kufunga mawasiliano yake, na kisha kwa mwanzo. Wakati injini inapoanza, kifungo kinatolewa, kufungua mawasiliano ya relay ya starter na kuvunja mzunguko wake. Hata hivyo, waya chanya inabaki kuunganishwa kupitia relay ya taa kwa muda. Wakati kifungo kinaposisitizwa tena, mawasiliano ya relay ya taa hufungua, kuvunja mzunguko wa moto, na injini itaacha. Ili kuchelewesha mwanzilishi, transistor ya ziada imejumuishwa kwenye mzunguko.

Kwa hivyo, hata dereva wa novice anaweza kuchukua nafasi ya kufuli ya kuwasha VAZ 2107. Hii inahitaji seti ya chini ya zana na utekelezaji wa mapendekezo ya wataalam. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa uunganisho sahihi wa waya kwa mawasiliano ya lock.