Kufunga diski ya clutch

Kinachojulikana kama kuhama kwa diski ya clutch inayohusiana na flywheel inaweza kusababisha uharibifu mkubwa.

Diski ya clutch imewekwa kwenye mhimili wa flywheel kwa kutumia kifaa cha katikati. inafanya kazi vizuri katika jukumu hili shimoni tofauti, iliyotumika, ya clutch inayotumika katika aina hii ya sanduku la gia, kama kwenye gari lililorekebishwa. Kifaa cha katikati kinaweza pia kuwa pini ya chuma nyepesi, sawa na mbele ya shimoni ya clutch.

Pini yenye kipenyo cha sehemu ya kuzaa ya shimoni ya clutch kwenye flywheel na sleeve iliyowekwa juu yake na kipenyo cha nje kinachofanana na shimo lililopigwa kwenye diski ya clutch pia itahakikisha usawa wa vipengele vilivyokusanyika. Kifaa cha katikati kinapaswa kuondolewa tu baada ya diski ya clutch imefungwa kati ya ndege za kazi za flywheel na pete ya shinikizo. Kaza skrubu ili kupata makazi ya pete ya mgandamizo na chemchemi ya kati kwa njia ya kupita kiasi na polepole. Kufunga kisanduku cha gia kwenye clutch ya diski ya kituo hauhitaji nguvu na kwa mzunguko mdogo wa shimoni ya clutch (kawaida hufanywa na sanduku zima la gia) ili splines za shimoni za clutch zishirikiane na sura inayofaa ya shimoni la clutch. slot ya diski ya clutch.

Ikiwa diski ya clutch imekusanyika "kwa jicho" na kuna upotovu wazi, basi majaribio ya kushinikiza shimoni ya clutch ndani yake yanaweza kuharibu kitovu au shimoni ya shimoni, kuharibu chuma cha diski ya clutch au hata sanduku la shimoni la clutch. Hii inaweza kuonyeshwa, kwa mfano, kwa kutikisa clutch au kuzima kwake kutokamilika. Hii pia itaathiri vibaya uimara wa vipengele vinavyoingiliana.