Mafunzo ya Ubadilishaji Muhuri wa Spinnaker

Maelezo na vidokezo vya vitendo vya kujihudumia mwenyewe uma wa pikipiki yako

Hatua za Kutenganisha, Kuweka Tupu, na Kubadilisha Mihuri ya Uma

Sehemu yoyote inayosogea, kama vile uma wa pikipiki, pamoja na bomba kuu mbili na sehemu za ganda, zinakabiliwa na vizuizi na huvaliwa zaidi hadi hazitatimiza tena kazi yao. Hii ndio kesi hasa kwa sehemu inayofunga bomba na ganda la uma, niliita muhuri wa mdomo, pia huitwa muhuri wa spinnaker.

Kwa kuongeza, uchafu na wadudu hujilimbikiza kwa muda katika zilizopo za uma na zinaweza kuharibu viunganisho vya uma. Mshtuko mkali kwenye shimo au nyuma ya punda, viinua magurudumu visivyopumzika vizuri vinaweza pia kusababisha viungo hivi kuyumba (au tuseme mlipuko ...). Hata ikiwa kuna mihuri miwili tu ya mpira, ni muhimu sana kwa utendaji mzuri wa pikipiki. Ikiwa mirija yako ya uma ni ya greasi uliposafisha hivi majuzi, hii ni ishara. Viungo labda vimekufa. Inaweza kuwa hatari barabarani kwa sababu mafuta yanaweza kuvuja kwenye breki!

Kubadilisha mihuri ya uma

Kubadilisha mihuri ya uma ya spinnaker si lazima iwe rahisi. Hata hivyo, operesheni ni muhimu ili kudumisha mzunguko mzuri na kuzuia kuvuja kwa mafuta. Kwa kweli, kadiri uma unavyoweza kubadilishwa, ndivyo inavyokuwa ngumu zaidi kuitenganisha.

Kubadilisha muhuri wa spinnaker kunagharimu kati ya euro 120 na 200 katika wauzaji bidhaa au ufundi wa pikipiki. Kwa hiyo tunaweza kujaribiwa kufanya hivyo wenyewe na uchumi mzuri. Lakini kuwa makini, unapaswa kufuata hatua hizi vizuri na kuwa handyman kidogo.

Mihuri ya spinnaker inauzwa na au bila kifuniko cha vumbi. Ikiwa tunaweza kurejesha yale ya awali kutoka mwanzo, daima ni bora: sehemu za sliding, hata chini ya tete kuliko spinner, pia huvaa, hebu tukabiliane nayo. Kwa uma za kawaida, pikipiki na vifaa vingine hutoa vipotoshi vidogo visivyoonekana. Wanakuruhusu kuhifadhi viungo vingi na eneo maalum la bomba la uma iwezekanavyo kwa kuziunganisha kwenye ganda. Bier huwapa katika orodha yake kwa takriban euro 9, kwa mfano.

Tahadhari: Tafadhali soma mipangilio yako ya uma kabla ya kutenganisha

Andika mipangilio yako ya plagi, hata ukipitia mtaalamu. Mtumishi wako alipitia huduma nyingine ya uma haraka mara mbili. Kwa mara 2, mipangilio tofauti iliwekwa kwenye kila shell, na hasa ya kijinga kabisa na, kusema, mipangilio ya hatari zaidi katika kesi ya kuendesha gari kwa sauti. Jua kinachoendelea kwenye pikipiki yako na ujue jinsi ya kurudi bila kuingiliwa ambayo haina umuhimu au dhamiri ya kitaaluma. Katika mechanics, usichanganye kasi na rasimu.

Vipengee vya uma

• bomba
• ganda
• chemchemi
• kifuniko cha vumbi
• muhuri wa spinnaker
• cap
• pete za tubular
• BTR ya kunyonya mshtuko
• kifyonzaji cha mshtuko wa fimbo
• Washers
• spacer
• acha klipu

Mafunzo: Badilisha Mihuri ya Spinnaker kwa Hatua 6, Tenganisha Uma

1. Kusafisha mafuta ya uma na kurejesha mafuta yaliyotumika

2. Tenganisha mkono wa uma

Pata hatua zote za kutenganisha na kusafisha mafuta katika Mafunzo yetu ya Kusafisha Uma

Mifereji ya maji ya uma

Baada ya hatua hizo kuchukuliwa,

3. Tenganisha makombora

Uma ina vipengele vingi, mara nyingi huunganishwa. Hasa ikiwa inatoa uwezekano wa marekebisho (kupumzika, compression). Kila shell mara nyingi huwa na washer, gasket, nut, o-ring, shina, na fimbo ya plunger, bila kutaja chemchemi ambayo inahitajika kuifanya kazi.

Kabla ya kutenganisha kila kitu, makini na utaratibu wa sehemu za kuunganisha tena. Upigaji picha ni nyongeza.

Makini na sehemu za kila plug

Ondoa kifuniko cha vumbi, kwa mfano na screwdriver ya gorofa.

Tunaondoa kifuniko cha vumbi

Ondoa pini ya spinnaker, daima na bisibisi gorofa

Spi Seal Retaining Clips

4. Tenganisha sehemu ya ndani ya plagi.

Chombo maalum kinaweza kuhitajika: mara nyingi hufanyika chini ya uma. Kisha tunapitia kuziba. Kwa kutokuwepo kwa chombo maalum, bunduki ya hewa ya torque ya juu inaweza kuhitajika.

Fungua bomba la uma na urejeshe vipengele (mwili wa uma wa ndani).

Ondoa bomba la uma kwa kuivuta nje. Upinzani ni wa kawaida: lazima uende kupitia "iliyofichwa" inayoundwa na muhuri wa spinnaker.

Ondoa muhuri wa spinnaker kutoka kwa mwili wake.

5. Weka muhuri mpya wa Spinnaker

Weka muhuri mpya wa spinnaker kwenye bomba la uma kwa kutelezesha juu ya ganda. Ili kufanya hivyo, unahitaji kulainisha vizuri. Fikiria mafuta ya uma au WD40.

Kuwa mwangalifu. Ili kuepuka kupiga midomo ya mwisho, kulinda mwisho wa tube ya uma ambayo spinnaker inaingizwa na mkanda.

Kinga bomba la uma na mkanda

Ondoka kwenye spinnaker na uende kwenye makazi yake.

Suluhisho mbili za kuifunga:

- mrija wenye sehemu ya ndani inayozidi mrija wa uma na sehemu ya nje iliyo chini kuliko ile ya ganda na muhuri wa zamani wa mchicha ambao hufanya kazi kama buffer kati ya vipengele viwili wakati wa kusonga mbele na nyuma.

Au

- chombo cha kukusanya mihuri ya Spinnaker. Inajumuisha semicircles mbili na sehemu ya kukamata, kipenyo chake kinachukuliwa kwa kipenyo cha shell. Inafunga kwa mwisho na hutumiwa "kununua" muhuri mpya kwa kusonga misa hii inayosonga juu na chini.

Spinnaker "kazwa".

6. Kukusanya kuziba

Unganisha tena plug baada ya shughuli za kutenganisha tena. Usiweke chemchemi au sehemu ya juu nyuma.

Ganda la wima, mimina kiasi maalum na maalum au urefu wa mafuta ya uma kwenye bomba la uma.

chombo cha kitaalamu kuhakikisha unaweka kiasi sahihi cha mafuta? Sindano iliyo na shimoni iliyohitimu, caliber na msaada. Inawezekana pia kuangalia urefu wa mafuta kwenye ganda la uma kwa kutumia fimbo ya "diver" iliyohitimu na pete ambayo itawekwa juu ya bomba la uma. Hii inahakikisha kwamba sauti sio kubwa sana au ndogo sana. Ukosefu wa mafuta na upotezaji wa utunzaji wa pikipiki. Hii inahatarisha kufungia na kupoteza usahihi wa trajectory, pamoja na mto mdogo mzuri.

Shinikizo la mafuta limejaa, na litakuwa "ngumu" sana, na kutishia viungo vya spinnaker.

Kwa habari zaidi, soma mafunzo ya Kusafisha Uma.

Dumisha mihuri yako ya spinnaker

Mtu anaweza tu kudumisha mihuri ya spinnaker na chombo kidogo kinachoitwa Seal Mate, kilichopendekezwa na Motion Pro na kusambazwa na BIHR. Bei yake: euro 12,50

Kumbuka

• Angalia kiasi kinachohitajika cha mafuta
• Jihadharini na viscosity ya mafuta yanayotakiwa. Ingawa 10W ni ya kawaida, magari ya michezo yanahitaji 5W (k.m. CBR 1000RR). Bidhaa nzuri ya mafuta ni pamoja na: hufanya na kuzeeka vizuri chini ya vikwazo.

Sio kufanya

• Usiangalie mipangilio iliyotolewa na "pro". Ni muhimu kuangalia mipangilio yote ambayo plug yako inapendekeza unaporudi barabarani. Mara 2 nilipitia huduma ya kitaaluma ("haraka"), mara 2 aliniweka mipangilio tofauti katika kila shell na hasa mipangilio ya kijinga kabisa. Kuwa makini, hatari.
• Uimarishaji mbaya wa casings
• Uimarishaji mbaya wa calipers za kuvunja
• Weka mafuta kwa bidii sana, ukitumaini kuboresha tabia ya uma inayoweza kubadilika kupita kiasi. Bora kucheza katika mipangilio ya mbele au kubadilisha chemchemi au uma.

Vyombo vya

• Mafuta
• Spinnaker Seal Fork
• Ufunguo wa tundu na tundu,
• ufunguo wa gorofa,
• bisibisi gorofa,
• mkanda wa umeme,
• chapa ya spinnaker "ccup",
• bunduki ya hewa, bunduki ya umeme,
• kuinua, doa, taya na kutosha kurejesha mafuta yaliyochafuliwa;
• glasi ya kupimia na / au kamba iliyohitimu au sensor ya urefu wa mafuta,
• mkongojo au msaada wa kuimarisha pikipiki bila gurudumu la mbele