U12 - "Waziri Mkuu" waharibifu wa Royal Navy
U 12, manowari ya kwanza ya Kaiserliche Marine ilizama kwa kujitegemea na waharibifu wa Royal Navy Ikumbukwe ni chimney kinachoweza kukunjwa ambacho huondoa gesi za kutolea nje za injini ya petroli. Mkusanyiko wa Picha wa Andrzej Danilevich
Kufikia mwisho wa robo ya kwanza ya 1915, meli ya Kaiser ilikuwa imepoteza manowari nane. Watatu kati yao walishuka shukrani kwa vitengo vya uso vya Jeshi la Wanamaji la Kifalme. Mnamo Machi 10, waharibifu wa Uingereza ambao hapo awali walikuwa wameshiriki katika operesheni moja walipata mafanikio ya "waziri mkuu" bila "ushirikiano" na walifanikiwa kwa njia ya "classic".
Mwanzoni mwa Vita vya Kwanza vya Kidunia, kutekwa kwa adui chini ya maji ilikuwa hali ya kuzama adui chini ya maji. Hivi ndivyo ilivyotokea kwa meli nyepesi ya Birmingham asubuhi ya Agosti 9, 1914 - U 15, ikiwa na aina fulani ya shida, ambayo uwezekano mkubwa haikuweza kupiga mbizi, ilipigwa na meli ya Uingereza na, iliyokatwa katikati, ikazama na wafanyakazi wake wote. . Zaidi ya miezi miwili baadaye, tarehe 2 Novemba, periscope ilionekana ikitoka kwenye kituo tupu cha Scapa Flow U 23 kutoka kwa trela yenye silaha ya Dorothy Gray. na kuondoka, ambayo ilifanywa kwa kufungua vali za mpira. Mnamo Machi 18, 4, wafanyakazi wa U-1915, waliokwama kwenye nyavu zinazogawanya Mlango-Bahari wa Dover, walifanya vivyo hivyo wakati waharibifu Gurkha na Maori walipoanza kuwakaribia, wakiwalinda wasafiri kwa tahadhari.
Siku tatu baadaye, nahodha wa trela ya Duster aliwapa Wajerumani uhalali mwingine wa amri ya kuzamisha mashua za uvuvi za Waingereza kwenye maji ya Bahari ya Kaskazini ya magharibi. Asubuhi, akikutana na kikosi cha doria chenye vifaa vya redio - ilikuwa yacht yenye silaha Portia - alimwambia kamanda wake kwamba saa chache mapema alikuwa ameona manowari ya adui karibu 57 ° N. sh., 01° 18′ W (takriban maili 25 za baharini kusini mwa Aberdeen). Mara moja alituma ripoti kwa makao makuu ya Wilaya ya 5 ya Doria huko Peterhead na kwa kamanda wa vikosi vya Royal Navy huko Rosyth Cadmium. Robert S. Lowry aliamuru meli zote za doria katika maji ya karibu zipewe tahadhari. Siku iliyofuata, manowari hiyo ilionekana mara mbili, asubuhi na jioni, na nafasi zilizotolewa katika ripoti zilionyesha kuwa alikuwa akielekea kusini.
Muda mfupi baada ya usiku wa manane mnamo Machi 8-9, Rosyth na vitengo tisa vya flotilla ya 1 ya muangamizi - bendera, meli nyepesi isiyo na hofu na Acheron, Ariel, Ataka, Badger, Beaver, Jackal ", "Chibis" - walikwenda baharini kumtafuta.
na kuruka mchanga. Meli hizi hapo awali ziliwekwa Harwich, na zilitumwa kwa msingi wa Uskoti katikati mwa Februari. Kuhamia kaskazini-mashariki, waliunda mstari wa kuona ambao ulivuka mwendo unaoshukiwa wa manowari, lakini hii haikutoa matokeo yaliyotarajiwa. Kufikia 17:30 p.m. alionekana mara tatu zaidi, lakini Fearless alipokea ripoti tu kutoka kwa meli ya kivita Leviathan, ambayo, ikirudi Rosyth kutoka kwa doria kwenye pwani ya Norway, ilimpata maili chache kuelekea mashariki. Taa ya Bell Rock.
Baada ya kupokea ujumbe huo, kikosi hicho kilielekea kusini. Asubuhi ya Machi 10, iligawanyika - meli nyingi, pamoja na bendera, zimewekwa kwenye mstari mmoja, na Acheron, Attack na Ariel - kwa mwingine. Saa 09:30 "Bila woga" ilipokea ripoti kutoka kwa meli ya Kisiwa cha May, ambayo manowari ilionekana kwenye sehemu yenye kuratibu 56 ° 15' N. sh., 01° 56′ W kuelekea huko. Saa 10:10, Acheron, Ataka na Ariel, wakitenganishwa na maili, walikuwa wakisonga kaskazini-mashariki kwa kasi ya mafundo 20, na bahari ya gorofa (upepo ulikuwa karibu hausikiki), lakini kwa mwonekano mbaya (mara nyingi haukuzidi 1000). m), kwa sababu mawingu hayo ya ukungu yalipanda juu ya maji. Wakati huo ndipo mwangalizi kwenye Shambulio la kati aligundua meli ya adui, ikisafiri karibu na upande wake wa nyota. Kamanda wa mharibifu aliamuru kuongeza kasi mara moja hadi kiwango cha juu na kufungua moto.
