U1000 nissan
Nambari za Kosa za OBD2

U1000 Nissan GM Code - CAN Mawasiliano Line - Signal Malfunction

26.05.2022 /

Kawaida shida na U1000 kwenye Nissan ni msingi mbaya wa wiring. Taarifa ya huduma ipo kwa miundo ifuatayo ya Nissan yenye msimbo U1000: 

  • - Nissan Maxima 2002-2006 
  • - Nissan Titan 2004-2006. 
  • - Nissan Armada 2004-2006. 
  • - Nissan Sentra 2002-2006. 
  • – Nissan Frontier 2005-2006 .
  • - Nissan Xterra 2005-2006 g. 
  • - Nissan Pathfinder 2005-2006. 
  • - Nissan Quest 2004-2006. - 2003-2006.
  • - Nissan 350Z - 2003-2006. 

Tatua tatizo la - Safisha / kaza miunganisho ya ardhi ya ECM. - Safisha / imarisha tena unganisho hasi la makazi ya kebo ya betri na unganisho la betri. – Ikibidi, safisha na uangalie mawasiliano mazuri kati ya safu ya usukani na kusanyiko la mguu wa kushoto. Ina maana gani?

Nissan U1000
Nissan U1000

Msimbo wa Shida wa OBD-II - U1000 - Karatasi ya data

GM: Hali ya kutofaulu kwa mawasiliano ya Daraja la 2 Infiniti: Mstari wa mawasiliano wa CAN - kushindwa kwa ishara Isuzu: Kitambulisho cha daraja la 2 cha kiungo hakijapatikana Nissan: Mzunguko wa mawasiliano wa CAN

CAN (Mtandao wa Eneo la Mdhibiti) ni laini ya mawasiliano ya mfululizo kwa programu za wakati halisi. Ni kiunga cha kuzidisha kinachopeperushwa na chenye kasi ya juu ya data na uwezo bora wa kutambua makosa. Kuna vitengo vingi vya udhibiti wa umeme vilivyowekwa kwenye gari, na kila kitengo cha udhibiti hubadilishana habari na kuwasiliana na vitengo vingine vya udhibiti wakati wa operesheni (sio huru). Kwa mawasiliano ya CAN, vitengo vya udhibiti vinaunganishwa na mistari miwili ya mawasiliano (CAN H line, CAN L line), ambayo hutoa kasi ya juu ya uhamisho wa habari na viunganisho vichache.

Kila kitengo cha udhibiti hutuma/kupokea data, lakini kwa kuchagua husoma data iliyoombwa pekee.

Nambari ya U1000 inamaanisha nini kwenye Nissan?

Huu ni msimbo wa mtandao wa mtengenezaji. Hatua mahususi za utatuzi zitatofautiana kulingana na gari.

Msimbo wa makosa U1000 - hii ni kanuni ya gari maalum, ambayo hupatikana hasa kwenye magari Chevrolet, GMC na Nissan. Hii inarejelea "kutofaulu kwa mawasiliano ya darasa la 2". Kwa kawaida, msimbo huu hutangulia msimbo wa ziada unaotambua moduli au eneo lenye hitilafu. Nambari ya pili inaweza kuwa ya jumla au maalum ya gari.

Kitengo cha kudhibiti kielektroniki (ECU), ambacho ni kompyuta iliyoingiliwa ya gari, haiwezi kuwasiliana na moduli au mfululizo wa moduli. Moduli ni kifaa ambacho, kinapoamriwa kufanya hivyo, hufanya kitendo au harakati kwa ustadi mkubwa.

ECU hupeleka amri zake kwa moduli kupitia mtandao wa waya za "CAN-bus" (mtawala wa eneo la mtandao wa eneo) waya, kwa kawaida ziko chini ya carpet. Gari ina angalau mitandao miwili ya mabasi ya CAN. Kila basi la CAN limeunganishwa kwa moduli nyingi tofauti kwenye gari.

Mtandao wa mawasiliano wa basi wa CAN ulitengenezwa na Robert Bosch na kuanza kuonekana kwenye magari mwaka wa 2003. Tangu 2008, magari yote yamewekewa mitandao ya mabasi ya CAN.

Mtandao wa mawasiliano wa basi la CAN hutoa mawasiliano ya kasi ya juu sana na ECM na moduli zake zinazohusiana, na kuzifanya shirikishi. Kila sehemu ina msimbo wake wa utambulisho na hutuma mawimbi yenye msimbo wa binary kwa ECM.

Kiambishi awali cha 0 au 1 huamua kiwango cha dharura au kipaumbele cha mawimbi. 0 ni ya dharura na inahitaji jibu la haraka, wakati 1 haina uharaka mdogo na inaweza kuzunguka hadi trafiki ipungue. Misimbo ifuatayo ya shughuli za moduli itawakilishwa kama biti jozi zinazoonekana kwenye oscilloscope kama wimbi la sine ya mraba, na urefu wa wimbi ukiwa wa kati ambapo ECM huingilia mawimbi na kubainisha mkakati wa moduli.

Dalili za makosa U1000

Sababu Zinazowezekana za Hitilafu U1000

Sababu ya nambari hii kuonekana inategemea gari. Nambari ya pili inabainisha sehemu yenye kasoro au eneo ambalo malfunction ilitokea. Nambari ni maalum sana kwamba bulletins za huduma za kiufundi (TSBs) hazina budi kuchunguzwa sio tu kwa chapa ya gari, bali pia kwa mfano maalum na chaguzi zinazopatikana kwa tathmini sahihi.

Nimejaribu magari kadhaa ya Nissan na nambari U1000, ambazo zilikuwa zimeegeshwa kando. Hakuna shida zilizopatikana kwenye mifumo yoyote, lakini nambari hiyo ilinusurika. Nambari hiyo ilipuuzwa tu, ambayo haikuonyesha kukosekana kwa shida yoyote ya kuendesha au kazi.

Magari mengine yanapendekeza ubadilishe ECM kwani hii ndio sababu kuu nambari hii inaonekana kwenye gari hili. Wengine wanaweza kusababisha motor ya wiper ya kasi ya kutofaulu kushindwa. Katika kesi ya moja inayojulikana ya Nissan TSB, kurekebisha ni kusafisha na kaza unganisho la nyaya za ardhini.

ECM na moduli hulala wakati kitufe kimezimwa ili kupunguza mzigo kwenye betri. Moduli nyingi hulala ndani ya sekunde chache au dakika chache baada ya kuzima. Wakati umewekwa tayari, na wakati ECM itatoa amri ya kulala, ikiwa kifaa hakizimii ndani ya sekunde 5 baada ya amri, hata sekunde 1 ya ziada itaweka nambari hii.

Sababu zinazowezekana za nambari ya U1000 NISSAN:

Gharama ya utambuzi wa nambari U1000 NISSAN

Gharama ya kugundua nambari ya U1000 ya NISSAN ni saa 1,0 ya kazi. Gharama ya kazi ya ukarabati wa otomatiki inategemea eneo, muundo na mfano wa gari lako, na hata aina ya injini yako. Duka nyingi hutoza kati ya $30 na $150 kwa saa.

Sensor ya U1000 iko wapi?

Sensor ya U1000
Sensor ya U1000 iko wapi

Picha iliyo hapo juu inaonyesha uwakilishi uliorahisishwa wa jinsi mfumo wa basi wa CAN unavyounganisha moduli nyingi za udhibiti na mifumo katika programu ya kawaida ya Nissan. Kwa mazoezi, mfumo wa kawaida wa mawasiliano wa basi wa CAN unajumuisha kilomita kadhaa za nyaya, maelfu ya saketi, na viunganisho zaidi ya elfu moja ambavyo huunganisha moduli kadhaa za kudhibiti pamoja. Kwa sababu hii, karibu kila mara ni rahisi na kwa gharama nafuu zaidi kutafuta usaidizi wa kitaalamu unaposhughulika na misimbo inayohusiana na basi ya CAN.

Nambari ya U1000 - jinsi ya kurekebisha?

Mawasiliano yote juu ya basi ya CAN inahitaji ardhi nzuri, hakuna mwendelezo wa mzunguko mfupi, hakuna upinzani unaoweza kusababisha kushuka kwa voltage, na vipengele vyema.

  1. Fikia Taarifa zote za Huduma ya Kiufundi (TSB) zinazohusiana na msimbo U1000 na misimbo yoyote ya ziada ya muundo na kikundi chako cha chaguo mahususi.
  2. Tumia mwongozo wa huduma kwa kushirikiana na TSB ili kutambua eneo la tatizo au moduli.
  3. Jifunze jinsi ya kufikia moduli iliyoshindwa.
  4. Tenganisha moduli ili kuitenga kutoka kwa kuunganisha na kiunganishi cha basi cha CAN.
  5. Kwa kutumia voltmeter, angalia chombo cha basi cha CAN na kontakt kwa kifupi au nyaya zilizo wazi.
  6. Chunguza anuwai ya matumizi ya udhibiti kwa kutumia kitengo cha kudhibiti gari au moduli kufanya maamuzi.

Habari ya U1000 ya Nissan kwa mifano maalum ya Nissan

Maoni moja

Kuongeza maoni