U0208 Kupoteza Mawasiliano Na Moduli ya Kudhibiti Kiti A

U0208 Kupoteza Mawasiliano Na Moduli ya Kudhibiti Kiti A

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Mawasiliano Imepotea na Moduli A ya Udhibiti wa Kiti

Hii inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya shida ya utambuzi ya mfumo wa mawasiliano ambayo inatumika kwa aina nyingi na modeli za magari ya OBD-II.

Msimbo huu unamaanisha Moduli A ya Kudhibiti Kiti (SCM-A) na sehemu nyingine za udhibiti kwenye gari haziwasiliani. Saketi inayotumika sana kwa mawasiliano inajulikana kama mawasiliano ya Basi la Eneo la Kidhibiti, au basi la CAN.

Modules huwasiliana kwa kila mmoja kupitia mtandao, kama vile mtandao ulio nao nyumbani au kazini. Watengenezaji wa gari hutumia mifumo kadhaa ya mtandao. Kabla ya 2004, mifumo ya mawasiliano ya moduli ya kawaida (isiyo kamili) ilikuwa kiwambo cha mawasiliano ya serial, au SCI; SAE J1850 au basi ya PCI; na Kugundua Mgongano wa Chrysler, au CCD. Mfumo wa kawaida uliotumika baada ya 2004 unajulikana kama mawasiliano ya Mtandao wa eneo la Mdhibiti, au tu basi la CAN (ambalo pia linatumika hadi 2004 kwenye sehemu ndogo ya magari). Bila basi hii ya CAN, moduli za kudhibiti haziwezi kuwasiliana na zana yako ya skena inaweza au haipati habari kutoka kwa gari, kulingana na mzunguko gani umeathiriwa.

Moduli A ya Udhibiti wa Kiti (SCM-A) huwa iko nyuma ya ubao karibu na kiti kinachohusika. Inaweza pia kupatikana ikiwa imeunganishwa chini ya kiti kinachohusika. Inapokea pembejeo kutoka kwa sensorer mbalimbali, ambazo baadhi yake zimeunganishwa moja kwa moja nayo, na nyingi ambazo hutumwa kupitia mfumo wa mawasiliano ya basi kutoka kwa moduli ya kudhibiti powertrain (PCM). Ingizo hizi huruhusu moduli kudhibiti nafasi ya kiti cha dereva / abiria.

Hatua za utatuzi zinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, aina ya mfumo wa mawasiliano, idadi ya waya, na rangi za waya kwenye mfumo wa mawasiliano.

Ukali wa dalili na dalili

Ukali katika kesi hii sio mbaya kamwe, kwani hii ni kifaa cha urahisi wa wateja. Ukosefu wa uendeshaji wa SCM-A hauathiri utendaji wa gari kwa njia yoyote.

Dalili za nambari ya U0208 inaweza kujumuisha:

• Kiti cha dereva / abiria kilichokwama katika msimamo mmoja / hakisogei
• SCM-A haiwashi / haifanyi kazi

Sababu

Kawaida sababu ya kusanikisha nambari hii ni:

• Fungua kwenye basi ya CAN + au - mzunguko
• Mfupi kwa ardhi au ardhi katika mzunguko wowote wa basi
• Hakuna nguvu au msingi kwa SCM-A
• Mara chache - moduli ya kudhibiti ni mbaya

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Mahali pazuri pa kuanza na utambuzi WOTE wa umeme ni kuangalia Bulletins za Huduma za Ufundi (TSB) kwa gari lako. Tatizo unalokabiliana nalo linaweza kujulikana kwa wengine katika uwanja. Marekebisho inayojulikana yanaweza kutolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa uchunguzi.

Inachukuliwa kuwa msomaji wa nambari unapatikana kwako wakati huu, kwani unaweza kuwa umeweza kupata nambari hizo hadi sasa. Angalia ikiwa kulikuwa na DTC zingine zinazohusiana na mawasiliano ya basi au betri / moto. Ikiwa ndivyo, unapaswa kuwachunguza kwanza, kwani utambuzi mbaya unajulikana kutokea ikiwa utagundua nambari ya U0208 kabla ya nambari yoyote ya msingi kugunduliwa na kusahihishwa.

Ikiwa msimbo pekee unaopata kutoka kwa moduli nyingine ni U0208, jaribu kufikia SCM-A. Ikiwa unaweza kufikia misimbo kutoka SCM-A, basi msimbo U0208 ni wa vipindi au msimbo wa kumbukumbu. Ikiwa huwezi kufikia SCM-A, basi msimbo U0208 uliowekwa na moduli zingine unatumika na tatizo tayari lipo.

Hitilafu ya kawaida ni hitilafu ya mzunguko ambayo inasababisha kupoteza nguvu au ardhi kwa moduli ya udhibiti wa kiti a.

Angalia fusi zote zinazosambaza SCM-A kwenye gari hili. Angalia misingi yote ya SCM-A. Tafuta sehemu za kuweka nanga kwenye gari na hakikisha miunganisho ni safi na salama. Ikiwa ni lazima, waondoe, chukua brashi ndogo ya bristle ya waya na soda ya kuoka / suluhisho la maji na usafishe kila moja, kiunganishi na mahali ambapo inaunganisha.

Ikiwa urekebishaji wowote umefanywa, futa DTC kutoka kwa moduli zozote zinazoweka msimbo kwenye kumbukumbu na uone kama sasa unaweza kuwasiliana na moduli ya SCM-A. Ikiwa mawasiliano na SCM-A yatarejea, tatizo lina uwezekano mkubwa kuwa ni suala la fuse/muunganisho.

Msimbo ukirudi au mawasiliano na moduli bado hayatafaulu, tafuta miunganisho ya mawasiliano ya basi la CAN kwenye gari lako, haswa kiunganishi cha SCM-A, ambacho kwa kawaida huwa nyuma ya goli karibu na kiti kinachohusika. pia inaweza kuunganishwa chini ya kiti kinachohusika. Tenganisha kebo hasi ya betri kabla ya kukata kiunganishi kwenye SCM-A. Mara baada ya kupatikana, kuibua kagua viunganishi na wiring. Tafuta mikwaruzo, mikwaruzo, waya wazi, alama za kuchoma au plastiki iliyoyeyushwa.

Tenganisha viunganishi na kukagua kwa uangalifu vituo (sehemu za chuma) ndani ya viunganishi. Angalia ikiwa zinaonekana kuchomwa au zina rangi ya kijani inayoonyesha kutu. Ikiwa unahitaji kusafisha vituo, tumia safi ya mawasiliano ya umeme na brashi ya plastiki. Ruhusu kukauka na kupaka grisi ya umeme mahali ambapo vituo vinagusa.

Fanya ukaguzi huu wa voltage chache kabla ya kuunganisha viunganishi kurudi kwenye SCM-A. Utahitaji ufikiaji wa volt/ohmmeter dijitali (DVOM). Hakikisha SCM-A ina nguvu na msingi. Fikia mchoro wa wiring na uamua wapi nguvu kuu na vifaa vya ardhi vinaingia kwenye SCM-A. Unganisha betri kabla ya kuendelea na SCM-A bado haijaunganishwa. Unganisha mkondo mwekundu wa voltmeter yako kwa kila usambazaji wa umeme wa B+ (voltage ya betri) iliyojumuishwa kwenye kiunganishi cha SCM-A, na mstari mweusi wa voltmeter yako kwenye ardhi nzuri (ikiwa hakuna uhakika, betri hasi hufanya kazi kila wakati). Unapaswa kuona usomaji wa voltage ya betri. Hakikisha una sababu nzuri. Unganisha risasi nyekundu ya voltmeter kwenye chanya ya betri (B+) na risasi nyeusi kwa kila mzunguko wa ardhi. Kwa mara nyingine tena, unapaswa kuona voltage ya betri kila wakati unapounganisha. Ikiwa sio hivyo, tengeneza mzunguko wa nguvu au ardhi.

Kisha angalia nyaya mbili za mawasiliano. Pata CAN C+ (au HSCAN+) na CAN C- (au HSCAN - mzunguko). Kwa waya nyeusi ya voltmeter iliyounganishwa kwenye ardhi nzuri, unganisha waya nyekundu kwenye CAN C+. Ufunguo ukiwashwa na injini imezimwa, unapaswa kuona takriban volti 2.6 na kushuka kwa kiwango kidogo. Kisha unganisha waya nyekundu ya voltmeter kwenye mzunguko wa CAN C-. Unapaswa kuona takriban 2.4 volts na kushuka kwa thamani kidogo. Watengenezaji wengine huonyesha CAN C- karibu 5V na ufunguo wa kuzunguka na injini imezimwa. Angalia vipimo vya mtengenezaji wako.

Ikiwa majaribio yote yatapita na mawasiliano bado hayawezekani, au ikiwa haukuweza kuweka upya DTC U0208, jambo pekee la kufanya ni kutafuta usaidizi kutoka kwa mtaalamu wa uchunguzi wa magari aliyefunzwa, kwa kuwa hii itaonyesha SCM-A iliyoshindwa. . Nyingi za SCM-A hizi lazima ziwe zimeratibiwa au kusawazishwa ili zitoshee vizuri kwenye gari.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• 2015 Lincoln MKZ Mseto U0200 U0199 U0256 и U0208Nimepoteza udhibiti wa milango ya abiria na kufuli za madirisha. Utendaji wa jopo la zana za AC-AUDIO NA GPS pia hazipo. Nambari za OBD zinaonyesha U0200 (kisha 0199), U0256 na U0208. Muuzaji wa Ford Lincoln aliirekebisha mnamo Desemba 2020 katika miezi 2. Dalili sawa na misimbo ya shida ilirudi. Kile ambacho muuzaji alikosa ... 

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya U0208?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC U0208, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.