Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
Vidokezo kwa waendeshaji magari

Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi

03.03.2023 /

Leo, VAZ 2104 sio gari la kuvutia sana, na ili kwa namna fulani kubadilisha mwonekano wa kizamani na kuboresha utendaji wa gari hili, wamiliki huiboresha kwa kurekebisha. Ili kuunda gari ambalo litakuwa tofauti na serial moja, si lazima kuwekeza pesa nyingi. Inatosha kufunga magurudumu ya alloy, optics ya kisasa na kutengeneza tinting, ambayo iko ndani ya uwezo wa kila dereva.

Kurekebisha VAZ 2104

Kuweka VAZ "nne" ni jambo la kawaida nchini Urusi, na kuna maelezo ya ukweli huu. Kwanza kabisa, gari imekuwa nje ya uzalishaji kwa muda mrefu, na hali ya magari yaliyopo ni mbali na mpya. Kwa msaada wa mchakato kama vile tuning, huwezi tu kukarabati gari, lakini kufanya mabadiliko ya kimsingi na kufanya gari kuwa ya kipekee.

Ni nini tuning

Tuning ni mchakato unaolenga kubadilisha na kuboresha sifa za kawaida za gari kwa kuiweka na vifaa na makusanyiko yasiyo ya kawaida. Tuning inahusisha kufanya mabadiliko si tu kwa sehemu ya kiufundi ya gari, lakini pia huathiri mwili, mambo ya ndani na shina. Kwa kweli, hakuna kikomo kwa ukamilifu. Katika hali nyingi, kila kitu kinategemea uwezo wa kifedha wa mmiliki, kwani maboresho mengi ya aina hii sio raha ya bei nafuu.

Matunzio ya picha: magari yaliyopangwa VAZ 2104

Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
Tuning inakuwezesha kusisitiza mtindo wa mtu binafsi na tabia ya gari
Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
Kwa kazi kidogo juu ya kuonekana kwa gari, unaweza kutoa sura tofauti kabisa kwa pesa nzuri kabisa.
Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
Wakati wa kufanya hata mabadiliko madogo kwa kuonekana kwa gari, inaweza kufanywa tofauti na magari ya serial.
Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
Urekebishaji wa mwili hufungua fursa pana za utambuzi wa mawazo mbalimbali.

Urekebishaji wa mwili

Tuning mwili ni jambo la kwanza kwamba mabadiliko ya gari huanza na. Ukweli ni kwamba kisasa cha motor au maambukizi haitaonekana, na kuonekana mara moja huchukua jicho. Kulingana na malengo yaliyowekwa, mabadiliko yanaweza kuwa madogo, ya kati au ya kina.

  1. Urekebishaji wa awali wa mwili unajumuisha uwekaji wa magurudumu ya aloi na kinachojulikana kama sketi, madirisha ya rangi na kuchukua nafasi ya grille ya radiator.
  2. Kwa urekebishaji wa kati, kit cha mwili kimewekwa, brashi ya hewa inafanywa, optics ya kisasa huletwa, kufuli mara kwa mara na ukingo huondolewa.
  3. Urekebishaji wa kina unahitaji marekebisho makubwa ya mwili, ambayo, kwa mfano, paa hupunguzwa au gari hubadilishwa kuwa coupe.

Uchoraji wa windshield

Kabla ya kuanza kuchora gari lako na, haswa, kioo cha mbele, unapaswa kuelewa ni nini maana ya mchakato huu na ikiwa inawezekana kufanya giza kioo katika Shirikisho la Urusi. Wamiliki wengi wa gari wana maoni kwamba uchoraji hutoa uimara, huongeza hali, faraja na faraja ya gari. Upakaji rangi wa hali ya juu hutoa faida zifuatazo:

  • usalama inapotokea ajali. Katika tukio la mgongano, kioo kilichovunjika kitabaki kwenye filamu na haitatawanyika kwa pande, ambayo huondoa majeraha ya ziada;
  • ulinzi wa overheat. Katika kipindi cha moto, mambo ya ndani huwaka kidogo;
  • kulinda macho ya dereva na kupunguza uchovu. Filamu husaidia hasa wakati wa kuendesha gari usiku, kulinda dhidi ya upofu na trafiki inayokuja;
  • ulinzi wa moto wa mambo ya ndani. Saluni huhifadhi muonekano wake wa asili;
  • uwezo wa kuficha vitu kwenye cabin kutoka kwa macho ya kupenya, ambayo hupunguza uwezekano wa kuingilia mali ya kibinafsi.
    Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
    Upakaji rangi kwenye windshield hupunguza hatari ya kuwaka usiku na joto kupita kiasi katika majira ya joto

Ili kuzuia mawasiliano yasiyofurahisha na polisi wa trafiki katika siku zijazo, unahitaji kuchagua filamu ya tint na uwezo wa maambukizi ya mwanga wa angalau 80%. Ukweli ni kwamba windshield mpya hupeleka mwanga kwa 80-95%. Kwa mujibu wa aya ya 4.3 ya kanuni za kiufundi, windshields na wale ambao mbele kujulikana hutolewa kwa dereva lazima kusambaza angalau 70% ya mwanga. Mbali na filamu, kuna mbinu nyingine za kupiga rangi, kwa mfano, umeme, sprayed, electrochromic, lakini ni toleo la filamu ambalo linajulikana zaidi.

Mchakato wa uchoraji yenyewe hausababishi ugumu wowote na unaweza kufanywa katika karakana, lakini wakati huo huo inahitaji umakini na usahihi. Upeo wa kioo husafishwa kwa uchafu, vipengele vinavyozuia matumizi ya kawaida ya filamu vinavunjwa (sahani za upande, jopo la mbele, ikiwa ni lazima). Ili kutumia nyenzo, uso umewekwa na suluhisho la sabuni na tinted hutumiwa, kuondoa safu ya kinga. Baada ya sehemu ya msingi wa kinga (5 cm) kuondolewa, filamu inakabiliwa dhidi ya uso wa kioo, kuondoa Bubbles hewa na rag safi au spatula maalum. Ikiwa glasi imetiwa giza kabisa, na sio sehemu, kazi inapaswa kuanza kutoka juu kutoka katikati. Baada ya kutumia nyenzo, filamu ya ziada hukatwa na blade.

Video: kutumia filamu ya tint

Uchoraji wa Windshield VAZ 2108-2115

mabadiliko ya taa

Kubadilisha taa kwenye VAZ 2104 ni jambo la kawaida. Chaguo hili la kurekebisha hukuruhusu kuboresha taa ya kawaida ya gari, fanya optics kuvutia zaidi. Hata hivyo, wakati wa kuamua kuboresha taa ya kawaida, unahitaji kuzingatia ukweli kwamba mabadiliko hayo haipaswi kusababisha upofu wa madereva wanaokuja. Chaguo rahisi zaidi kwa tuning optics ni kufunga xenon. Uboreshaji huu unaboresha sana taa usiku kutokana na nguvu kubwa ya taa za xenon.

Inashauriwa kukabidhi usakinishaji wa xenon kwa wataalam, haswa kwani nchini Urusi usanidi wa kujitegemea wa vifaa vile ni marufuku. Kwa kuongeza, taa za aina ya xenon lazima zimewekwa kwenye taa za kichwa ambazo hazina glasi na diffusers na mbavu.

Mbali na kuchukua nafasi ya taa za kawaida, taa za kichwa zinaweza kupambwa kwa "cilia" (overlays maalum). Mabadiliko hayo yanakuwezesha kutoa gari utu fulani, wakati mmiliki hauhitaji uwekezaji mkubwa wa kifedha. Kwa nje, bitana inaonekana kama mwendelezo wa kifuniko cha hood. Ziko juu ya taa ya kichwa, na kutoa optics kuangalia zaidi ya fujo. Jambo kuu ni kuchagua "cilia" sahihi kwa gari, kwani si kila kipengele kinafaa kwa optics ya VAZ 2104.

Taa ya mara kwa mara inaweza pia kuongezewa na ufungaji wa taa za ukungu, ambazo sio tu kuboresha kuonekana, lakini pia kusaidia kujitambulisha kwenye barabara katika hali mbaya ya hali ya hewa (mvua kubwa, ukungu). Juu ya taa "nne" za ukungu zimewekwa, kama sheria, kwenye bumper. Unaweza kuboresha mwanga wa ukungu kwa kufunga taa ambazo zitafanya kazi kwenye boriti iliyopigwa na kuu.

Walakini, tuning haifanyiki kwa mbele tu, bali pia kwa macho ya nyuma. Mara nyingi, taa za nyuma hutiwa rangi kwa kuchorea na rangi maalum. Filamu pia inaweza kutumika kwa dimming, huku ukikumbuka kuwa mwangaza wa vifaa vya taa haipaswi kuwa chini ya 90% ya nguvu ya taa ya kiwanda. Hivi karibuni, optics za LED zimeenea. Unaweza kununua bidhaa zote mbili za kumaliza, na urekebishe taa za kawaida mwenyewe. Matokeo yake, taa za taa na taa zitapata muonekano mzuri na kuwa kamilifu zaidi.

Tinting na grille kwenye dirisha la nyuma

Dirisha la nyuma lenye rangi VAZ 2104 hufuata karibu malengo sawa na kioo cha mbele. Zaidi ya hayo, gari linalotembea nyuma halitaangaza sana kupitia kioo cha nyuma. Kanuni ya dimming madirisha ya nyuma na upande ni sawa na tinting ya windshield. Jambo kuu wakati wa kutumia filamu ni kuandaa kwa makini uso ili hakuna chembe za uchafu chini ya filamu.. Vinginevyo, ubora wa toning utateseka. Ikiwa kuna mahali ambapo filamu haizingatii vizuri kioo, unaweza kutumia dryer ya nywele za jengo: inawezesha matumizi ya nyenzo.

Kama kipengele cha kurekebisha, grille inaweza kusanikishwa kwenye dirisha la nyuma, ambayo itafanya gari kuwa fujo zaidi. Sehemu hiyo imewekwa chini ya muhuri wa mpira. Ili kufanya hivyo, utahitaji kufuta kioo yenyewe, ingiza wavu na kisha usakinishe pamoja na bendi ya mpira. VAZ 2104 iliyo na nyongeza kama hiyo kwenye dirisha la nyuma haiwezi kupatikana mara nyingi kama "classic" nyingine, lakini inafaa kuzingatia ni faida gani usakinishaji wa sehemu hii hutoa:

Kuweka grille kuna vidokezo hasi:

ngome ya usalama

Ngome ya usalama - muundo maalum wa mabomba yaliyounganishwa kwa kila mmoja kwa kulehemu. Kusudi lake kuu ni kulinda dereva na watu katika cabin katika tukio la ajali. Kwanza unahitaji kuelewa kwamba ngome ya roll imewekwa kwenye magari hayo ambayo yanashiriki katika mbio, yaani, wakati kuna uwezekano mkubwa wa rollover au uharibifu mwingine mkubwa kwa gari.

Kwa kuwa VAZ 2104 ni mbali na kuwa gari la mbio, inafaa kuzingatia kwa uangalifu ikiwa usanidi wa sura ni muhimu sana.. Ukweli ni kwamba kwa kubuni vile, ambayo gharama ya aina mbalimbali ya dola 1-10, itakuwa tatizo kupitisha ukaguzi. Hii ni kutokana na ukweli kwamba utahitaji kuwasilisha cheti. Kwa kuongeza, gari iliyo na ngome ya usalama ni marufuku kufanya kazi ndani ya jiji. Kwa ufungaji usiofaa, sura inaweza tu kuanguka wakati wa mgongano, ambayo, badala ya ulinzi, itasababisha majeraha ya ziada. Zaidi ya hayo, ili kufunga bidhaa, utahitaji kufuta mambo yote ya ndani.

Kurudisha nyuma

Katika ulimwengu wa magari, kuna kitu kama kurudisha nyuma. Je, inatofautianaje na utaratibu wa kawaida wa kubadilisha gari la zamani? Upekee wa kurudisha nyuma ni kutoa gari muonekano wa gari mpya katika hali yake ya asili. Magari ya zamani hayaonekani kuvutia kama tungependa. Mara tu "nne" ilijulikana na haikujitokeza katika kitu chochote maalum. Walakini, leo, wakati gari halipo tena katika uzalishaji, inaweza kuvutia umakini zaidi, haswa ikiwa inaonekana kama gari la abiria ambalo limetoka kwenye mstari wa kusanyiko.

Mchakato wa kurudisha nyuma unahusisha kufanya kazi ya urejeshaji, na inayotumia muda mwingi na ndefu. Utaratibu huu kawaida huanza na mwili. Inarejeshwa na kuletwa katika hali kamilifu. Tahadhari zaidi hulipwa kwa mambo ya ndani, ambayo inaweza kuhitaji urejesho au ushonaji wa baadhi ya vipengele vya mtu binafsi. Hadi sasa, VAZ 2104 bado sio gari la nadra, ambayo inafanya iwe rahisi kupata sehemu muhimu.

Inapaswa kueleweka kwamba kurudi nyuma sio daima kuhusisha urejesho kamili wa gari zima. Wakati mwingine mmiliki wa gari hupa gari muonekano wake wa asili tu, na wakati mwingine pia hubadilisha sana sehemu ya kiufundi, akianzisha teknolojia za kisasa ndani yake. Katika kesi hii, mengi inategemea malengo yanayofuatwa katika mchakato wa kurekebisha, na pesa ambazo zinapaswa kuwekeza katika mchakato wa uboreshaji.

Urekebishaji wa shina

Kipengele tofauti cha sehemu ya mizigo ya VAZ 2104 ni kiasi chake, ambacho, pamoja na viti vilivyowekwa chini, ni lita 1340. Wamiliki wengine wa gari hufanya maboresho kadhaa kwa matumizi bora ya nafasi. Ili kutoa mwonekano wa kuvutia zaidi, vitu vya shina vimefunikwa na vifaa vya kisasa, kwa mfano, carpet.

Sakafu iliyoinuliwa na upholstery

Mojawapo ya marekebisho ya sehemu ya mizigo ya "nne", kama mfano mwingine wowote wa Zhiguli, ni ufungaji wa sakafu iliyoinuliwa, ambayo ni sanduku la chini. Ubunifu huu hukuruhusu kuhifadhi vitu na vitu muhimu kwa mpangilio. Kulingana na mazoezi ya wamiliki wa gari, ni bora kufanya sakafu iliyoinuliwa ya mstatili kwa mujibu wa vipimo vya shina. Ili kuchukua vipimo, unaweza kuondoa carpet ya compartment ya mizigo na kufanya tupu juu yake. Urefu kawaida huchukuliwa sawa na cm 15.

Kwa ajili ya utengenezaji wa sakafu iliyoinuliwa, ni rahisi zaidi kutumia plywood.

  1. Kutoka kwake, kwa kutumia jigsaw ya umeme, tupu hukatwa kwa mujibu wa vipimo vinavyohitajika.
  2. Vipengele vimefungwa pamoja kwa njia ya pembe, na kifuniko cha juu kinawekwa kwenye canopies.
  3. Ndani ya sanduku imegawanywa katika sehemu, kulingana na kile kilichopangwa kuwekwa ndani yake.
  4. Sehemu ya juu ya sanduku imefunikwa na carpet.
  5. Ikiwa inataka, meza za upande zinatengenezwa na kufunikwa na nyenzo sawa.
    Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
    Katika shina la VAZ 2104 kwenye pande unaweza kupanga meza za kitanda kwa kuweka zana na vitu vingine muhimu.

Rafu ya paa

Kwa kuwa VAZ 2104 ina mwili wa gari la kituo, rack ya paa inatofautiana na vipimo vya kawaida vya "classic" - ni ndefu. Kuweka shina la kawaida haishangazi mtu yeyote. Hata hivyo, unaweza kununua toleo la kisasa zaidi la muundo huu kwa namna ya arcs. Kufunga kunafanywa kwenye maeneo ya kawaida kwa msaada wa racks maalum na adapters kwao: vipengele hivi vinakuwezesha kufaa kwa usahihi bidhaa kwenye paa la gari.

Magurudumu na matairi

Chaguo la kawaida la kutengeneza VAZ 2104 na "classics" zingine ni usanidi wa rims na matairi ambayo ni tofauti kwa saizi kutoka kwa zile za kawaida. Ili kutoa gari uonekano wa michezo, inatosha kuweka magurudumu ya kuvutia ya aloi ya mwanga na kipenyo kilichoongezeka na mpira wa wasifu pana. Hata hivyo, usisahau kwamba si kila diski unayopenda inafaa kwa VAZ "nne".

Disk ya kwanza inayokuja haiwezi kusakinishwa, si tu kwa sababu ya kutofautiana kwa ukubwa unaowezekana (kipenyo cha kitovu au mashimo yanayopanda). Disk inaweza tu kutoshea kukabiliana, ndiyo sababu matairi yanaweza kugusa fender wakati wa kugeuka. Katika kiwanda, gari lilikuwa na magurudumu ya inchi 13 na matairi 175/70 R13. Diski zenyewe zina sifa zifuatazo:

Gari hili litatoshea matairi ya vipimo vifuatavyo:

Maarufu zaidi kwa tuning ni magurudumu ya aloi nyepesi, haswa kulingana na alumini. Magurudumu haya yanaweza kutupwa au kughushi. Ikilinganishwa na chuma, i.e. muhuri wa kiwanda, magurudumu ya aloi yana faida. Kwanza kabisa, hii ni muonekano wa kuvutia zaidi na kupunguzwa kwa uzito wa magurudumu kwa 15-20%. Kwa sababu ya uzito wa chini wa gurudumu:

Usimamishaji wa kusimamishwa

Muundo wa kusimamishwa wa VAZ 2104 ni mbali na kamilifu. Kwa hivyo, wale wanaoamua kuweka gari lao kwa tuning bila shaka pia wataathiri chasi. Njia rahisi zaidi ya kuboresha kusimamishwa ni kufunga vifaa vya kunyonya mshtuko wa michezo. Hii itafanya gari kukusanywa zaidi barabarani. Walakini, urekebishaji wa kusimamishwa hauishii kwenye vifyonza vya mshtuko pekee. Mara nyingi, mchakato huu unahusisha kupunguza gari, yaani, kupunguza kibali, ambacho kitafanya gari kuvutia zaidi, hasa wakati wa kufunga magurudumu mazuri. Ili kupunguza kibali cha ardhi, weka chemchemi zenye nguvu zaidi na ngumu na zamu chache, au ukate tu zile za kawaida.

Ili kuimarisha kusimamishwa mbele, inashauriwa kufunga kiimarishaji cha pili. Uboreshaji unahusisha kulehemu kitango kinachofaa kwa kuweka sehemu hiyo. Kwa kuongezea, inafaa kubadilisha vitu vyote vya mpira (viunga, vizuizi vya kimya, bendi za mpira za utulivu) na sehemu za ubora mzuri. Muundo wa kusimamishwa kwa nyuma unaweza pia kubadilishwa kwa kufunga bar ya kupambana na roll. Hii itapunguza roll ya gari wakati wa kona.

Kwa mbinu kubwa, mabadiliko zaidi ya kimataifa katika muundo wa kusimamishwa yanawezekana, lakini hii inahitaji ujuzi sahihi. Jambo kuu la kukumbuka ni kwamba kuchukua nafasi ya kitu chochote hakutatoa matokeo unayotaka: kurekebisha kusimamishwa kwa VAZ 2104 lazima kufanyike kwa njia ngumu.. Kufanya maboresho sio tu kuongeza kiwango cha faraja, lakini pia kufanya gari salama.

Saluni ya Tuning

Kurekebisha mambo ya ndani ya VAZ 2104 hukuruhusu kujumuisha maoni anuwai. Mchakato unaweza kujumuisha ufungaji rahisi wa usukani wa michezo, au uingizwaji kamili wa mambo ya ndani: kubadilisha upholstery, kufunga viti vipya, nk Hebu fikiria kisasa cha mambo ya ndani kwa undani zaidi.

Kubadilisha paneli ya mbele

Jambo rahisi zaidi ambalo linaweza kubadilishwa kwenye jopo la mbele la Quartet ni taa ya chombo. Taa ya mara kwa mara huacha kuhitajika, kwani mwanga wa njano wa balbu hupunguza maudhui ya habari. Ili kufanya mabadiliko, unaweza kufunga LED au taa na rangi tofauti ya mwanga. Ili kufanya hivyo, utahitaji kuondoa jopo la chombo na kuchukua nafasi ya kipengele sambamba. Leo, pia kuna seti za viwango vya juu kwa vyombo katika mitindo mbalimbali, ambayo itafanya jopo sio tu kuvutia zaidi, bali pia kusoma usiku.

Torpedo VAZ 2104 ina vifaa vya chini kabisa vya vyombo. Hii inaonyesha kwamba ufungaji wa vipengele vipya utafanya maelezo haya ya ndani ya kuvutia zaidi na ya habari. Vifaa vile ni pamoja na:

Ili kufunga vifaa vipya, kata mashimo sahihi. Kwa kuongeza, wao hupanda wiring na sensorer muhimu. Jopo la mbele pia linaweza kubadilishwa kwa kuinua tena na vifaa vya kisasa, kama vile filamu ya vinyl, ngozi, alcantara.

Video: usafirishaji wa torpedo kwa kutumia VAZ 2106 kama mfano

Mabadiliko ya upholstery

Upholstery wa mambo ya ndani ni utaratibu wa kawaida, hivyo wakati wa kurekebisha gari lako, unahitaji kutunza kubadilisha ngozi. Katika hali nyingi, saluni za VAZ "nne" ziko katika hali ya "uchovu", kwani kitambaa na vifaa vingine huwa visivyoweza kutumika kwa miaka. Ili kusasisha mambo ya ndani, kwanza unahitaji kuamua juu ya mpango wa rangi na kumaliza. Mchanganyiko wa vifaa vya kumaliza tofauti inaonekana kuvutia sana.

Upholstery wa kiti

Ikiwa unakabiliwa na kiti au upholstery ya mambo ya ndani kwa mara ya kwanza, basi ni bora kutumia nyenzo za gharama nafuu: katika kesi ya uharibifu wa ajali, haitakuwa mbaya sana. Viti vinaweza kusasishwa kwa njia mbili: kufunga mpya, ambayo ni ghali kabisa, au kurejesha zamani. Ikiwa pamoja na ufungaji wa viti vipya, kwa mfano, kutoka kwa gari la kigeni, haipaswi kuwa na matatizo yoyote maalum, basi kusafirisha viti vya zamani kunaweza kuibua maswali mengi. Ukweli ni kwamba viti vya kawaida vya VAZ 2104 haviendani kabisa na dhana kama ergonomics.. Kwa hiyo, pamoja na kuchagua na kuchukua nafasi ya nyenzo za kumaliza, unaweza kuwa na kurekebisha sura yenyewe, ambayo itahitaji ujuzi na ujuzi fulani.

Mchakato wa kubadilisha upholstery wa viti huanza na vipimo na kufanya muundo. Kwa mujibu wa vipimo vilivyopatikana, kumaliza mpya kunafanywa. Kwa kiuno cha hali ya juu, ni bora kuwasiliana na studio ya ushonaji kwa bidhaa za aina hii. Ikiwa viti viko katika hali mbaya, basi watahitaji kufutwa kabisa ili kuchukua nafasi ya vipengele vilivyoharibiwa na mpira wa povu. Ili kutoa viti kwa mtindo wa michezo, ambayo ni, kutoa msaada mzuri wa upande, muundo yenyewe unabadilishwa. Hii itawawezesha kujitengenezea kiti.

Kubadilisha kadi za mlango

Kadi za mlango wa VAZ 2104 pia huwa hazitumiki baada ya operesheni ya muda mrefu: nyenzo zimepigwa, zimepasuka, msingi hupigwa kutoka kwa unyevu. Kwa kuongeza, upholstery huunganishwa kwenye mlango kwa njia ya vipengele vya plastiki vinavyoitwa kofia, ambazo baada ya muda huanza kufanya sauti zisizofurahi. Uboreshaji wa kisasa unajumuisha kuchukua nafasi ya sio tu nyenzo za kumaliza, lakini pia sura yenyewe, ambayo ni bora kutumia plywood 4 mm nene.

Ili kutengeneza kadi mpya za mlango, fuata hatua hizi.

  1. Ondoa upholstery ya zamani kutoka kwa milango.
    Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
    Trim ya zamani huondolewa kwenye milango ili kufanya kadi mpya iwe wazi.
  2. Ngozi ya zamani hutumiwa kwenye karatasi ya plywood na kuzungushwa na penseli.
  3. Kutumia jigsaw, kata kiboreshaji cha kazi, tengeneza mashimo ya vipini na vifunga vipya, tengeneza kingo.
    Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
    Msingi wa kadi ya mlango ni plywood ya ukubwa sahihi na sura
  4. Nyenzo za kumaliza hufanywa na kushonwa pamoja.
    Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
    Kwa mujibu wa templates zilizotolewa, nyenzo za kumaliza zinafanywa na kushonwa pamoja
  5. Gundi inayounga mkono.
    Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
    Kama substrate, mpira mwembamba wa povu hutumiwa, ambao huwekwa kwenye plywood.
  6. Kurekebisha kumaliza.
    Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
    Kumaliza ni fasta na kikuu kwa kutumia stapler ujenzi

Msaada ni povu nyembamba na kitambaa ili kuhakikisha kujitoa vizuri kwa msingi wa kuni. Nyenzo za kumaliza zimefungwa na kikuu cha stapler ya ujenzi: sheathing imefungwa sawasawa kutoka pande zote ili kuepuka kuundwa kwa wrinkles. Ili kufunga kadi kwa salama kwenye mlango, rivet-nuts maalum na nyuzi za ndani hutumiwa, ambazo zimewekwa kwenye mashimo yaliyotengenezwa hapo awali. Kwa ajili ya ufungaji, utahitaji pia kufanya mashimo kwenye kadi na kurekebisha kwa bolts.

Urekebishaji wa dari

Urekebishaji wa dari unaweza kufanywa kwa urahisi kwa kuisasisha na nyenzo za kisasa. Mabadiliko makubwa zaidi pia yanawezekana: ufungaji wa kufuatilia LCD, sensor ya kudhibiti joto na vifaa vingine. Wamiliki wengi wa gari wanajitahidi kufanya dari iwe sawa na ngumu, wakiamini kuwa hii ina faida fulani:

Ili kubadilisha dari, utahitaji kuondoa kumaliza zamani, gundi paa kutoka ndani na kutengwa kwa vibration na kutumia safu ya insulation. Kisha nyenzo za kumaliza hutumiwa, kwa mfano, carpet sawa.

Insulation sauti ya cabin

Kuzuia sauti kabati ya "nne" - moja ya masharti muhimu ya kurekebisha gari. Hii ni kutokana na ukweli kwamba uendeshaji wa injini, sanduku la gear linasikika wazi katika cabin, kelele ya magurudumu inasikika, pamoja na sauti nyingine. Ikiwa wewe ni mpenzi wa muziki wa hali ya juu, basi kutengwa kwa kelele ni lazima, kwani kelele ya nje itapotosha sauti kutoka kwa wasemaji. Matumizi ya vifaa vya kuzuia sauti sio tu kupunguza kiwango cha kelele, lakini pia kukuwezesha kuingiza mambo ya ndani, ambayo ni muhimu hasa katika msimu wa baridi. Katika majira ya joto, cabin itakuwa baridi na vizuri zaidi.

Kwa kuzuia sauti VAZ 2104, unaweza kuamua usaidizi wa huduma maalum au kufanya mchakato huu mwenyewe. Unahitaji kuelewa kwamba kazi inahusisha disassembly kamili ya cabin, kwani nyenzo za kunyonya kelele hutumiwa ndani ya mwili. Kwa hiyo, mambo ya ndani yameunganishwa kwa chuma, kusafisha kutoka kwa kila aina ya uchafu, kutu, na kisha kupunguzwa. Insulation ya sauti ya juu ina vifaa vya vibration na kunyonya kelele. Kwanza, kutengwa kwa vibration ni glued (kwa mfano, Vibroplast), na absorber kelele juu. Ili nyenzo ziweke vizuri, kazi inapaswa kufanywa kwa joto.

Hadi sasa, uteuzi mkubwa wa vifaa vya kuzuia sauti hutolewa, ambayo hutofautiana katika sifa zao. Ya kawaida ni povu ya polyethilini, ambayo inaweza kuwa na majina tofauti, kwa mfano, "Splen", "Izolon", "Isopenol". Ni muhimu kuzingatia kipengele kimoja: kutengwa kwa vibration hutumiwa mwisho hadi mwisho, na kutengwa kwa kelele kunaingiliana.. Ili kupunguza kiwango cha kelele, shina, matao ya magurudumu na sehemu ya injini huchakatwa.

Injini ya kurekebisha VAZ 2104

Hapo awali, VAZ 2104 ilikuwa na injini ya 64 hp. na., baadaye kidogo ikawa na nguvu zaidi (75 au 85 hp). Injini kama hiyo haiwezi kujivunia sifa nzuri za nguvu. Kwa hivyo, wakati wa kurekebisha gari, umakini maalum hulipwa kwa mmea wa nguvu. Kuna chaguzi nyingi za kuongeza nguvu ya injini ya hisa ya Quartet. Wacha tukae juu yao kwa undani zaidi.

  1. Marekebisho ya carburetor. Urekebishaji wa injini unaweza kuanza na marekebisho madogo ambayo hayaathiri muundo wa gari yenyewe. Kwa kufanya hivyo, unaweza kuchukua nafasi ya diffusers ya kawaida ya carburetor kutoka 3,5 hadi 4,5 mm. Kisha ubadilishe kipenyo cha kinyunyizio cha pampu ya kuongeza kasi kutoka 30 hadi 40 mm. Kubadilisha jets na vitu vilivyo na upitishaji wa juu pia kutaongeza nguvu kidogo: jet kuu ya mafuta kwenye chumba cha kwanza inabadilishwa kuwa bidhaa yenye kipenyo cha 162 mm, kwa pili - na 190 mm (kulingana na carburetor iliyowekwa). Mbali na maboresho haya, inawezekana kufunga carburetors mbili, ambayo itatoa usambazaji wa mafuta sare zaidi.
    Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
    Ili kuongeza nguvu ya injini, jets za mafuta hubadilishwa na vipengele na njia ya juu zaidi
  2. Mfumo wa kuwasha. Uboreshaji wa mfumo wa kuwasha unahusisha uingizwaji wa waya za kawaida za high-voltage na sehemu za ubora wa juu, kwa mfano, kutoka Finwhale au Tesla. Spark plugs (Beru, Champion, NGK) pia zinaweza kubadilishwa. Mbali na vipengele hivi, distribuerar isiyo na mawasiliano imewekwa, ambayo itahakikisha uendeshaji thabiti wa injini.
  3. camshaft. Moja ya chaguzi za kuboresha injini ya "nne" ni ufungaji wa camshaft ya michezo. Sehemu kama hiyo ina kamera kali zaidi ambayo hutoa kiwango kikubwa cha ufunguzi wa valve, ambayo inaboresha mchakato wa kubadilishana gesi na huongeza nguvu ya injini. Hata hivyo, katika kesi hii, mzigo kwenye utaratibu wa usambazaji wa gesi huongezeka. Ili kuepuka "kunyongwa" kwa valves, itakuwa muhimu kufunga chemchemi za rigidity zaidi. Kwa mabadiliko hayo, nguvu zaidi inahitajika kufungua / kufunga valves, ambayo wakati mwingine inaweza kusababisha kuvunjika kwao.
  4. Boring na kusaga ya kichwa silinda. Wakati wa kuchosha kichwa cha silinda (kichwa cha silinda), eneo la mtiririko wa chaneli (uingizaji na njia) huongezeka. Baada ya utaratibu huu, valves zilizo na sahani kubwa zimewekwa. Unaweza pia kuboresha kichwa cha silinda kwa kusaga, yaani, kusaga ndege kwa kiasi fulani. Hii itaongeza nguvu ya injini kupitia matumizi ya mafuta yenye kiwango cha juu cha octane na ongezeko la uwiano wa compression.
  5. Kizuizi cha injini. Wakati boring block ya injini ya VAZ 2104, ongezeko la nguvu linapatikana kutokana na ongezeko la kiasi cha kazi. Mchakato ni kuondolewa kwa sehemu ya chuma kutoka kwa kuta za mitungi, ambayo itahitaji disassembly ya injini. Kazi kama hiyo inafanywa kwa vifaa maalum. Kulingana na motor iliyowekwa kwenye "nne", block inaweza kuchoka kwa pistoni hadi 82 mm.
    Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
    Boring ya block ya silinda hukuruhusu kuongeza nguvu ya injini
  6. Kikundi cha bastola kilichowekwa. Unaweza kuongeza ukandamizaji wa injini ya kawaida ya VAZ 2104 kwa kusanidi vijiti vya kuunganisha vidogo na pistoni zilizofupishwa. Wakati mwingine kwa uboreshaji kama huo, pistoni nyepesi za umbo la T hutumiwa.
  7. Kurekebisha crankshaft. Kazi ya crankshaft ina jukumu muhimu katika torque. Mbali na kuchukua nafasi ya bastola, inafaa kuzingatia kuangazia crankshaft, ambayo ni, kupunguza wingi wa counterweights. Leo unaweza kununua shimoni nyepesi, na kwa kuongeza hiyo, weka flywheel nyepesi. Kwa njia hii, inertia inaweza kupunguzwa.
  8. Ufungaji wa turbine. Moja ya chaguzi za kurekebisha injini ni kufunga turbine, lakini gharama ya rework kama hiyo itakuwa karibu dola elfu 1. Kwa kifaa kama hicho, unaweza kuongeza ukandamizaji kwa kiasi kikubwa. Uendeshaji wa kitengo ni msingi wa kufuta chini ya ushawishi wa gesi za kutolea nje na usambazaji wa hewa na shinikizo la 1,5-2 atm. ndani ya injini. Kwa kuongezea, baada ya kusanidi turbocharger, urekebishaji sahihi wa injini utahitajika.
    Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
    Kufunga turbine kwenye Zhiguli hukuruhusu kuongeza kwa kiasi kikubwa nguvu ya injini kwa kupiga hewa ndani ya injini

Video: marekebisho ya kichwa cha silinda

Kurekebisha mfumo wa kutolea nje VAZ 2104

Kwa mbinu kubwa ya kurekebisha Zhiguli, mtindo wa nne hauzuii mfumo wa kutolea nje wa tahadhari. Kama matokeo, unaweza kufikia sio tu kuongezeka kwa nguvu, lakini pia kupata sauti nzuri ya kutolea nje.

  1. Njia nyingi za kutolea nje. Unaweza kurekebisha kwa mikono yako mwenyewe au kuweka bidhaa ya kiwanda ya aina ya "buibui". Kubuni ya mtoza vile ni interlacing na uhusiano wa mabomba kwa namna fulani. Ili usitumie pesa kwa ununuzi wa sehemu hiyo, unaweza kupata na "damu kidogo" - kwa kujitegemea kurekebisha mtoza wa kawaida. Hii itahitaji faili ya pande zote na vipandikizi maalum ambavyo vimefungwa kwenye kuchimba visima: vinasindika uso wa ndani wa safu nyingi za kutolea nje. Mwishoni mwa utaratibu, polishing inafanywa na kuweka GOI.
    Tuning VAZ 2104: uboreshaji wa kuonekana na mambo ya ndani, kisasa cha sehemu ya kiufundi
    Katika mchakato wa kurekebisha mfumo wa kutolea nje, wanamaliza njia ya kawaida ya kutolea nje au kufunga "buibui"
  2. "Suruali". Bomba la chini la mfumo wa kutolea nje huunganisha aina nyingi za kutolea nje na resonator. Ikiwa una nia ya kufunga mtiririko wa mbele kwenye "nne" yako, basi "suruali" inahitaji kubadilishwa, kwani bomba la ukubwa zaidi litahitajika.. Hii itahakikisha kwamba gesi za kutolea nje hutoka bila kizuizi chochote.
  3. Mtiririko wa mbele. Kuanzishwa kwa mtiririko wa mbele kwenye VAZ 2104 itawawezesha kupata sauti nzuri na ongezeko la nguvu. Kwa marekebisho ya injini, nguvu huongezeka, ambayo inaonyesha haja ya kufunga muffler moja kwa moja kutokana na ongezeko la kiasi cha gesi za kutolea nje. Ikiwa tunazingatia muundo wa mtiririko wa mbele, basi ni sawa na resonator: nyenzo hutumiwa ndani ili kunyonya sauti. Unaweza kufunga mtiririko wa mbele kwenye huduma au kwa mikono yako mwenyewe, ambayo itahitaji mashine ya kulehemu. Injini yenye nguvu zaidi pamoja na mfumo wa kutolea nje uliobadilishwa hautaacha gari lako lisionekane katika trafiki ya jiji, ingawa wamiliki wengine wa gari wana maoni kwamba Zhigul ya zamani na bomba kubwa badala ya muffler ya kawaida inaonekana kuwa ya ujinga.

Video: mtiririko wa mbele kwa VAZ 2104

Mtiririko wa mbele tulivu kwenye vaz 2104

Tuning VAZ 2104 ni tukio ambalo linahitaji uwekezaji wa kifedha, lakini wakati huo huo hukuruhusu kubadilisha gari zaidi ya kutambuliwa. "Nne" ya zamani inaweza kugeuka kuwa gari la starehe na utendaji mzuri wa nguvu. Unaweza kuboresha kitengo chochote au sehemu, hasa tangu leo ​​uteuzi mkubwa wa vipengele hutolewa kwa marekebisho yoyote, iwe ni mabadiliko katika trim ya mambo ya ndani au ongezeko la nguvu za injini.

Kuongeza maoni