TVR Tuscan: ICONICARS - Auto Sportive
TVR Tuscan: ICONICARS - Auto Sportive
Labda mtu amesahau kuhusu hilo, lakini mtengenezaji wa magari wa Uingereza aliyefilisika TVR hutengeneza magari mazuri. TVR Tuscan ni wimbo wa swan
La TVR ina historia ya shida. Imeanzishwa Trevor Wilkinson, Blackpool, 1947., ilipitia nyakati kadhaa za giza, ikaanguka mikononi mwa Warusi mwanzoni mwa miaka ya 2000, na kisha ikafilisika kabisa.
Kwa kweli, TVR imekuwa na sifa mbaya kila wakati: gari - sana - isiyoaminika na ngumu sana kuendesha... Sio kwa sababu walikuwa mienendo mibaya, lakini kwa sababu walikuwa mashine safi, zenye nguvu, sio kwa watu dhaifu.
Hakuna vidhibiti vya elektroniki, hakuna ABS, uzani mwepesi na motors kubwa: hapa kuna kichocheo. Kwa wazi, traction ilikuwa nyuma na maambukizi ya mwongozo.
TUSCAN TVR
La TVR Tuscan labda hii ndio gari bora zaidi ambayo imetoka tu kwenye milango ya kiwanda. Mistari yake mgeni iliyopigwa haina wakati, na taa hizo ndogo ndogo na mambo ya ndani yaliyopotoka hufanya iwe mwendawazimu na ya kutisha. Iliyoundwa na Damien McTaggert huonyesha hasira na unyeti kila mahali, na laini ya zamani ya tapered (bila kukumbusha ya Dodge Viper) lakini mtindo wa Briteni sana.
Wanasema amri hizo za ndani TVR usifuate mantiki yoyote kwamba badala ya kudhibiti vifaa vya kufuta kioo, tunapata vidhibiti vya redio, na kwamba ili kuwasha gari, lazima utafute kitufe cha kulia ndani ya dakika chache, na tunaipenda hiyo.
Hakika, muonekano wake wa kutisha unaonyesha vizuri sifa zake za kiufundi.
Kito cha gari kinapiga chini ya kofia ya mbele, tazama "Kasi sita": mstari wa sita Lita 3,6 na 360 hp. (400 katika matoleo ya hivi karibuni).
Il sura iliyotengenezwa kwa chuma, na mwili wa glasi ya glasi ulihakikisha uzito kavu wa zaidi ya kilo 1.000; Unaweza kufikiria jinsi TVR Tuscan ilikuwa haraka.
Le kusimamishwa na pembetatu mara mbili mbele na nyuma kushoto bila shaka juu ya roho iliyokithiri ya gari, sanduku la gia lilikuwa mwongozo na uwiano wa gia 5, lakini ilitosha kutokana na mwendo mkubwa wa injini ya silinda sita.
Mtengenezaji WA MJANE
Na mvuto maalum wa yote Kilo 3,0 kwenye CV, TVR Tuscan kuondolewa kutoka 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 4 na kunigusa 300 km / h... Kama nilivyosema, TVR haikuwa rahisi kuendesha: Tuscan ilikuwa gari ngumu na inahitaji ujuzi bora wa utunzaji. Ukosefu wa traction, uendeshaji mzuri, na chasisi isiyo ya kweli ilifanya iwe isiyo rafiki wakati wa kuendesha gari kwa mipaka yake.
Urefu wa mita 4,3, upana wa mita 1,8 na lami ya mita 2,3 tu, kwa kweli alikuwa na wasiwasi sana katika mchanganyiko huo, kwa kweli. Uendeshaji ulikuwa wa haraka vya kutosha kukugonga barabarani kwenye chafya ya kwanza, wakati torque ya gorofa-sita-sita-silinda-sita inaweza kupakia magurudumu ya nyuma wakati wowote. Hii sio moja wapo ya magari ambayo unaweza kuendesha salama siku ya mvua.
Lakini ilifanya hivyo kusisimua, uliokithiri na tofauti kutoka kwa magari mengine yote ya michezo, mahali fulani kati ya Lotus na gari la misuli.
Tuscan ilitengenezwa kutoka 1999 hadi 2006 kwa bei ya kuanzia 68.000 hadi 100.000 hadi karibu euro XNUMX XNUMX. Marekebisho anuwai ya Tuscan (pamoja na S na R) yamesababisha kuongezeka kwa nguvu na nguvu ya injini, na sasisho ndogo za ustadi.
