Usafiri barani Ulaya, habari zote kutoka kwa kifurushi cha uhamaji
Ujenzi na matengenezo ya Malori

Usafiri barani Ulaya, habari zote kutoka kwa kifurushi cha uhamaji

Hatua kuelekea uboreshaji mazingira ya kazi wapanda farasi na kupigania mazoea mabaya kuhusu usafiri wa kimataifa: hivyo Mfuko wa uhamaji iliyoidhinishwa na kura ya Bunge la Ulaya wiki iliyopita kutokana na udhibiti bora wa vipindi vya kupumzika, zana za uchunguzi na usafiri wa kuvuka mpaka.

Mchakato ulianza 2019, pamoja na ufafanuzi wa maandishi ya mwisho na Baraza, Tume na Bunge la Shirikisho. Mnamo Juni, idhini ya Tume ya Usafiri ya Ulaya ilikuja na hatimaye, Julai 9, kura ya mwisho ilifanyika katika Bunge la Ulaya. inaona nini na masharti yatakapoanza kutumika.

Kuanzia Agosti 1, 2020 - Sheria za Mapumziko

- Madereva wa laini za kimataifa lazima warudi nyumbani mara kwa mara. kila baada ya wiki tatu hadi nne kiwango cha juu, kulingana na saa za kazi. Kampuni itahitaji kupanga uhamishaji ili kufanya hili liwezekane.

- Vipindi vya kupumzika vya kila wiki haviwezi kutumika tena kwenye gari. Ikiwa dereva yuko mbali na nyumbani, kampuni lazima itoe gharama za malazi katika hoteli, hosteli, nk.

- Kuhusu vipindi vya kupumzika, madereva wanaruhusiwa kuchagua hizo masaa yaliyofupishwa (Saa 21) kwa muda usiozidi wiki mbili mfululizo, mradi tu zipunguzwe na idadi hiyo ya vipindi mapumziko ya fidia Saa 21 kila moja kwa wiki ijayo, pamoja na mapumziko ya kawaida na kurudi nyumbani.

- Pia kwa madereva wanaofanya kazi eneo la kitaifa Pumziko lililopunguzwa saa 21 lazima lifanyike kwa wiki ijayo na kupumzika kwa kawaida (masaa 45).

Kuanzia Januari 1, 2022 - Wiring, cabotage na tachograph 4.0.

– Makampuni ya kimataifa ya usafiri yatalazimika kuthibitisha kuwa wanayoshughuli kubwa katika nchi ambayo wamesajiliwa. Hakuna ofisi za roho kwa kampuni ambazo hufanya kazi katika maeneo mengine.

- Mbali na hatua iliyotangulia, magari lazima yarudi makao makuu angalau kila baada ya wiki nane.

- Kwa cabotage, kikomo cha juu zamu tatu katika eneo la mtu mwingine kabla ya kurudi. Dereva anayesafiri kwenda nchi ya kigeni, bado itakuwa na uwezo wa kufanya usafiri tatu pekee katika nchi hii na ndani ya wiki moja, basi itabidi kurejea makao makuu. hata kama kupakua... Kwa kuongezea, hataweza kusafiri kwenda nchi ya kigeni tena hadi 4 siku.

- Kuangalia kufuata sheria mpya, hata magari mepesi yenye wingi unaoruhusiwa kitaalam. kutoka tani 2,5 hadi 3,5 zinazotumiwa kwa njia za kimataifa lazima ziwe na tachograph ya dijiti, ambayo pia itatumika kurekodi mabadiliko kutoka jimbo hadi jimbo.

- Usajili hautakuwa wa lazima ikiwa shughuli baina ya nchi rahisi au kwa upakiaji au upakuaji wa ziada kuelekea, kwa mfano, bila mshtuko kwenye mguu wa nje, lakini kwa miguu miwili katika mguu wa kubadilishana.

Kuongeza maoni