Mafuta ya gia
Kifaa cha gari

Mafuta ya gia

31.08.2022 /

Mafuta ya maambukizi hufanya kazi kuu mbili - husafisha jozi za kusugua za sehemu na huondoa joto kutoka kwao wakati wa operesheni. Watengenezaji wa mafuta ya gia huongeza idadi tofauti ya nyongeza kwa bidhaa zao. Wana anti-povu, anti-opposition, anti-seize na mali nyingine nyingi. Pia kati ya kazi muhimu ambazo maji ya mafuta hufanya:

  • hupunguza mizigo ya mshtuko, kelele na viwango vya vibration;

  • inapunguza joto la sehemu na hasara za msuguano.

Mafuta yote ya gia hutofautiana katika aina ya msingi.

Mafuta ya madini ya bei nafuu karibu hayapo leo na hutumiwa zaidi katika magari ya nyuma ya gurudumu. "Minus" muhimu ya nyimbo hizo ni maisha mafupi ya huduma na kutokuwepo kwa vitu vinavyokuza kujisafisha.

Mafuta ya gia ya nusu-synthetic. Mafuta ya nusu-synthetic yanaweza kupatikana kwenye sanduku za gia za magari ya magurudumu ya mbele ya darasa la uchumi. Katika hali ya kawaida ya uendeshaji, aina hii ya mafuta ina uwezo wa kulinda sehemu kutoka kwa kuvaa hadi gari limesafiri kilomita 50 - 000. Viongezeo maalum vinavyounda "nusu-synthetics" hulinda chuma kutokana na uharibifu kutokana na msuguano na kutu, na bei nzuri hufanya mafuta haya kuwa na mahitaji zaidi kwenye soko.

Ya gharama kubwa zaidi na ya juu ni mafuta ya synthetic. Wana uwezo wa kuhimili kushuka kwa joto kali. Synthetics ni maarufu zaidi katika maeneo yenye baridi ya baridi na majira ya joto. Kwa sababu ya nyongeza za hali ya juu, mafuta ya syntetisk ni ya kudumu sana.

Kuna aina mbili tu za sanduku za gia:

  • Uhamisho wa moja kwa moja;

  • Sanduku la gia la mitambo.

Katika maambukizi ya moja kwa moja, torque hupitishwa kwa kutumia mafuta maalum, na katika maambukizi ya mwongozo, kwa njia ya gia za kipenyo tofauti na kwa idadi tofauti ya meno, ambayo huongeza au kupunguza kasi ya shimoni ya sekondari KΠΠ. Kwa sababu ya kifaa tofauti, mafuta ya usafirishaji wa kiotomatiki na upitishaji wa mwongozo ni tofauti sana na hayawezi kubadilishwa na kila mmoja. Na kila mmiliki wa gari anapaswa kujua hili.

KΠΠ za Mitambo ni tofauti sana kimuundo, bila kutaja mashine za otomatiki. Kwa utengenezaji wao, vifaa tofauti kabisa, metali na aloi hutumiwa. Ikiwa katika gari moja mtengenezaji anahitaji kubadilisha mafuta ya gear kila kilomita 50-60, basi kwa mwingine kipindi hiki kinaweza kuwa mara 2 au 3 zaidi.

Kipindi cha mabadiliko ya mafuta kinatajwa katika pasipoti ya kila gari. Mtengenezaji huweka muda mfupi wa mabadiliko kwa hali kali ya uendeshaji - kwa mfano, ikiwa gari linaendesha kwenye barabara ya uchafu au katika maeneo yenye vumbi vingi.

Baadhi ya sanduku za gia zimefungwa na kukimbia kwenye mafuta ya "milele" (kulingana na mtengenezaji). Hii inamaanisha sio lazima ufungue upitishaji na hautahitaji mabadiliko ya maji.

Suluhisho bora ni kusoma mwongozo wa kiwanda mahsusi kwa gari lako. Ikiwa gari lilinunuliwa kwenye soko la sekondari, basi inafaa kubadilisha mafuta kwenye sanduku la gia mara baada ya ununuzi.

Kuongeza maoni