Mafuta ya gia: jukumu, bei na jinsi ya kuichagua

Mafuta ya upitishaji hulainisha sehemu za utaratibu wa sanduku la gia. Kwa hivyo, inatumika kwa usafirishaji sahihi wa gari lako. Kama vimiminika vingine kwenye gari lako, mafuta ya upitishaji huangaliwa mara kwa mara na kubadilishwa. Inachaguliwa kulingana na injini yako na aina ya maambukizi.

🚗 Mafuta ya gia hutumiwa kwa nini?

Kama jina linavyopendekeza,mafuta ya maambukizi huzunguka ndani ya sanduku la gia. Kwa hiyo, ina jukumu muhimu katika mfumo wa maambukizi : inaruhusu taratibu zake kufanya kazi kikamilifu.

Jukumu kuu la mafuta ya maambukizi ni viungo vya kulainisha (fani, gia, shafts, nk) gear na maambukizi. Bila hivyo, huwezi kubadilisha gia, ambayo inakuwezesha kuhamisha nguvu kutoka kwa injini hadi kwenye magurudumu. Hii ndiyo sababu sanduku la gear linahitaji kubadilishwa mara kwa mara.

Mafuta ya gia sio mafuta ya kawaida. Ni lazima iwe sabuni na kuhimili mipaka ya kasi pamoja na shinikizo ili kuepuka kuharibu filamu ya mafuta. Hatimaye, mafuta ya upitishaji lazima yahimili mabadiliko ya joto ili kubaki na ufanisi.

?? Ni mafuta gani ya gia unapaswa kuchagua?

Ili kuchagua mafuta ya kusambaza, unahitaji kujua aina ya maambukizi katika gari lako. Kwa hivyo, kuna familia 2 kuu za mafuta ya upitishaji:

• Moja ambayo imechukuliwa maambukizi ya mitambo, iwe ni masanduku ya mwongozo au ya roboti.
• Moja ambayo imechukuliwa maambukizi ya moja kwa moja.

Mafuta kwa ajili ya maambukizi ya mwongozo yanafaa kwa gia zake na kwa hiyo ni nene hasa. Inajulikana kama EP 75W / 80, EP 80W / 90, EP 75W / 90 na EP 75W / 140. Tunaweza kuangazia mafuta ya madini (asili) mafuta ya syntetisk (iliyoundwa katika maabara).

Ya kwanza ni mafuta yasiyosafishwa tu iliyosafishwa, ya mwisho ni iliyosafishwa zaidi (iliyosafishwa, iliyosafishwa, iliyojaa viungio, nk). Kwa hivyo, wao hulinda vyema injini kutoka kwa kuvaa na kuzifanya kuwa na ufanisi zaidi.

Kioevu cha upitishaji kiotomatiki kiitwacho ATF Dexron (Automatic Fluid Transmission) kilitengenezwa na General Motors. Mafuta haya ni nyembamba na yana nyongeza nyingi.

Ili kuchagua mafuta ya kusambaza, lazima uanze kwa kununua mafuta sahihi kwa maambukizi yako. Mafuta ya syntetisk kawaida huwa na faida zaidi, lakini pia ni ghali zaidi.

Kila mafuta ina kile kinachoitwa index ya mnatokupima matumizi ya mafuta. Nambari hii imeteuliwa kama ifuatavyo: 5W30, 75W80, nk Uteuzi huu unafanywa kwa njia sawa na mafuta ya injini: nambari kabla ya W (Winter au Winter katika Kifaransa) inaonyesha mnato wa baridi, na nambari baada yake - mnato wa moto.

Kila mafuta hubadilishwa kwa injini kulingana na mtiririko wa mafuta inayohitaji. Tunakushauri ufuate mapendekezo ya mtengenezaji wa gari lako na ufuate maelekezo katika kijitabu chako cha huduma.

🗓️ Wakati wa kubadilisha mafuta ya sanduku la gia?

Inashauriwa kubadilisha mara kwa mara mafuta ya sanduku la gia. Mafuta hubadilishwa takriban kila baada ya miaka miwili, au kila kilomita 50... Lakini rejelea logi ya huduma ya gari lako kwa mapendekezo ya mtengenezaji wako ambayo yataundwa kulingana na gari lako, haswa kwa gari la upitishaji kiotomatiki ambapo muda wa kubadilisha mafuta ni tofauti sana.

Jisikie huru kuangalia kiwango cha mafuta ya upitishaji kwa uvujaji mara kwa mara. Unapaswa pia kushauriana na fundi na kubadilisha mafuta ya sanduku la gia ikiwa gia zako zinapiga kelele, haswa wakati wa baridi.

🔧 Jinsi ya kubadilisha mafuta ya sanduku la gia?

Mafuta ya sanduku la gia inapaswa kubadilishwa kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji, kawaida takriban kila kilomita 50 katika kesi ya sanduku la gia la mwongozo. Mzunguko huu ni tofauti zaidi kwa maambukizi ya kiotomatiki. Ili kubadilisha mafuta, lazima uimimishe kwa njia ya kuziba ya kukimbia na kisha ujaze tena tank.

Nyenzo:

• Bin ya plastiki
• Sindano ya mafuta ya gia
• Mafuta ya usambazaji

Hatua ya 1: Jaza gari

Ili kuokoa muda wakati wa kubadilisha mafuta, ni bora kuwasha mafuta kidogo ili iwe nyembamba na kioevu zaidi. Ili kufanya hivyo, gari dakika kumi kabla ya kubadilisha mafuta. Linda gari kwa jaketi kwa kuinua juu.

Hatua ya 2. Fungua plug ya kukimbia.

Plug ya kukimbia kawaida iko chini ya maambukizi. Weka chombo cha plastiki chini yake na uifungue. Chukua fursa ya kusafisha bomba la kukimbia mafuta, ambayo huwa na kukusanya machujo ya mbao. Ruhusu mafuta yote ya upitishaji kumwaga, kisha funga plagi ya kukimbia.

Hatua ya 3. Jaza hifadhi ya mafuta ya maambukizi.

Chini ya kofia, fungua kifuniko cha kujaza mafuta ya maambukizi. Tumia sindano ya mafuta kuidunga kupitia shimo na kujaza hifadhi kulingana na kiasi cha mafuta kilichopendekezwa na mtengenezaji wako. Mara tu kiwango hiki kitakapofikiwa, funga kifuniko cha tank na ushushe gari.

💧 Ni lita ngapi za mafuta ya gia?

Kiasi cha mafuta ya gia unayohitaji kubadilisha gari lako inategemea gari. Kwa kawaida utahitaji 2 lita... Lakini idadi inaweza kuongezeka hadi 3,5 lita kwa maambukizi ya mwongozo na hata kabla 7 lita kwa maambukizi ya kiotomatiki. Rejelea kitabu chako cha huduma kwa kiasi kinachohitajika kwa gari lako.

📍 Nini cha kufanya na mafuta ya gia?

Hifadhi ya mafuta ya maambukizi iko kwenye injini... Huko utapata kijiti cha kuweka kiwango na hifadhi ambayo inahitaji kujazwa ili kuongeza juu au kubadilisha mafuta. Kitabu cha huduma kinaorodhesha eneo halisi la dipstick ya mafuta ya maambukizi, lakini kwa kawaida unahitaji kutafuta nyuma ya injini.

?? Mafuta ya kusafirisha yanagharimu kiasi gani?

Ikiwa unahisi unaweza kujiondoa mwenyewe, hesabu takriban 5 € kwa lita kwa mafuta ya maambukizi ya mwongozo na karibu 10 € kwa lita kwa mafuta ya maambukizi ya kiotomatiki.

Mtaalamu wa magari atalazimika kulipa takriban 70 € kwa mabadiliko ya mafuta, lakini jisikie huru kushauriana na nukuu za mtandaoni za wamiliki kadhaa wa karakana kwa bei halisi ya mabadiliko ya mafuta ya sanduku la gia kwa gari lako.

Sasa unajua kila kitu kuhusu kazi na mabadiliko ya mafuta kwenye sanduku la gia! Kama vile umeelewa bila shaka, hii ni muhimu kwa utendakazi sahihi wa maambukizi yako. Kwa hiyo, lazima iwe na maji mara kwa mara kufuatia mapendekezo ya mtengenezaji.