TPM / TPMS - mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi
Kamusi ya Magari

TPM / TPMS - mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi

26.05.2022 /

Septemba 30, 2013 - 18:26

Ni mfumo unaofuatilia shinikizo kwenye kila tairi na kumuonya dereva ikiwa shinikizo linashuka sana kutoka kiwango bora.

TPM / TPMS inaweza kuwa ya aina ya moja kwa moja au isiyo ya moja kwa moja:

  • Moja kwa moja: sensor ya shinikizo imewekwa ndani ya kila tairi, ambayo hutumia mawimbi ya redio kupeleka data iliyogunduliwa kwa kompyuta ndani ya gari kwa masafa ya mara moja kwa dakika. Sensor hii inaweza kuwekwa moja kwa moja kwenye mdomo au nyuma ya valve ya hewa.
    Faida ya aina hii ya ufuatiliaji ni kwamba hutoa kuegemea juu na usahihi katika kufuatilia shinikizo kwenye kila gurudumu, na pia kutoa ufuatiliaji wa wakati halisi. Kwa upande mwingine, hata hivyo, sensorer hizi mara nyingi huharibiwa wakati wa shughuli za kubadilisha tairi; kwa kuongezea, kuna kiwango cha juu katika hitaji la kuweka magurudumu kwenye msimamo uliopita bila uwezekano wa kugeuzwa kwao.
  • Moja kwa moja: mfumo huu, kwa kusindika data iliyogunduliwa na ABS (anti-lock braking system) na ESC (elektroniki kudhibiti utulivu), inaweza kulinganisha kasi ya magurudumu ya kibinafsi na kwa hivyo kuamua shinikizo yoyote ya chini, ikizingatiwa kuwa shinikizo la chini linalingana na kipenyo kidogo na kuongeza kasi ya gurudumu.
    Mifumo ya kaimu isiyo ya moja kwa moja pia hushughulikia kushuka kwa mzigo wakati wa kuongeza kasi, kusimama kwa gari au uendeshaji, na pia kutetemeka.

    Lakini ikiwa mfumo huu una faida pekee ya gharama ya chini ya ufungaji (na kwa sababu hii inapendekezwa na watengenezaji wa gari), kwa bahati mbaya hutoa hasara ya "rangi" zaidi: kwa kila mabadiliko ya tairi, lazima uingize upya na urekebishaji kwa mikono. mipangilio ni sawa; zaidi ya hayo, ikiwa magurudumu yote manne yangeshuka kwa kasi sawa, mfumo ungehesabu mzunguko sawa na kwa hiyo hautagundua hitilafu yoyote; hatimaye, wakati wa majibu ya mfumo usio wa moja kwa moja ni kama vile kutuonya juu ya kupoteza shinikizo kwa kuchelewa kwa kiasi kikubwa, na hatari ya kuendesha tairi ya kupasuka wakati ni kuchelewa sana.

Mfumo, ambao haupaswi kuonekana kama mbadala wa ukaguzi wa mara kwa mara na utunzaji wa matairi, inakuza usalama wa kuendesha gari, inaboresha matumizi ya mafuta, maisha ya tairi na, juu ya yote, inasaidia kuzuia upotezaji wa mvuto.

Kuongeza maoni