Toyota Carina kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta
yaliyomo
Kupanda kwa bei ya petroli na mafuta ya dizeli imesababisha ukweli kwamba kati ya sifa zote za kiufundi, wamiliki wa gari walianza kulipa kipaumbele zaidi kwa matumizi ya mafuta ya Toyota Carina. Jambo kuu ambalo huamua matumizi ya mafuta kwa Karina ni sifa za kimuundo za injini iliyo chini ya kofia yake.
Marekebisho
Mstari huu wa magari una marekebisho kadhaa ambayo yalitoka kwa nyakati tofauti.
Injini | Matumizi (mzunguko mchanganyiko) |
2.0i 16V GLi (petroli), moja kwa moja | 8.2 l / 100 km |
1.8i 16V (petroli), mwongozo | 6.8 l / 100 km. |
1.6 i 16V XLi (petroli), mwongozo | 6.5 l / 100 km |
Kizazi cha kwanza
Gari la kwanza kama hilo lilitolewa mnamo 1970. Kizazi cha kwanza hakikuleta mafanikio na faida kwa watengenezaji, kwa sababu. uagizaji wa gari ulikuwa mdogo, na nyumbani kulikuwa na ushindani mkubwa na mahitaji kidogo. Gari hilo lilikuwa na injini ya lita 1,6 yenye matumizi ya chini ya mafuta.
Kizazi cha pili
Tangu 1977, mstari wa 1,6 umeongezewa na mifano na injini 1,8, 2,0. Ubunifu huo ulikuwa usambazaji wa kiotomatiki. Ya aina za mwili, coupe, sedan na gari la kituo zimehifadhiwa.
Kizazi cha tatu
Katika mazingira ambayo magari ya magurudumu ya mbele yalifurika sokoni, Toyota Carina bado ilikuwa na gari la gurudumu la nyuma. Injini za turbo za dizeli na injini za petroli zenye nguvu zaidi za turbo ziliongezwa.
Kizazi cha nne
Watengenezaji walihama kutoka kwa classics na wakatoa mfano wa gari la gurudumu la mbele, lakini ubaguzi kama huo ulifanywa kwa sedan tu. Coupe na gari la kituo vilitengenezwa kwa njia sawa na gari la gurudumu la nyuma.
Kizazi cha tano
Wasiwasi haukuwafurahisha mashabiki na injini mpya, zenye nguvu zaidi, lakini kwa mara ya kwanza katika kizazi cha tano, Toyota ya magurudumu yote ilionekana.
Toyota Carina ED
Gari hili lilitolewa wakati huo huo na Karina kulingana na Toyota Crown, ingawa wana sifa za kawaida. Toyota Carina ED ni aina tofauti ya gari.
Matumizi ya mafuta
Aina tofauti za Toyota Carina zina injini ya dizeli au petroli. Inategemea matumizi ya wastani ya mafuta ya Toyota Carina yatakuwa nini.
Mifano ya petroli
Vipimo vya msingi vinatoa takwimu moja tu: lita 7,7 kwa kilomita 100 katika mzunguko wa pamoja. Matumizi halisi ya Toyota Carina kwa kilomita 100 katika hali tofauti ilihesabiwa shukrani kwa hakiki za wamiliki wa mtindo huu. Kutoka kwa data yote iliyolinganishwa, matokeo yafuatayo yalipatikana:
- viwango vya matumizi ya petroli kwa Toyota Carina katika mji: lita 10 katika majira ya joto na lita 11 katika majira ya baridi;
- hali ya uvivu - lita 12;
- barabarani - lita 12;
- Matumizi ya mafuta ya Toyota Carina kwenye barabara kuu: lita 10 katika majira ya joto na lita 11 wakati wa baridi.
Ni nini huamua matumizi ya mafuta?
Mambo yanayoathiri matumizi ya mafuta ya gari:
- hali ya ukarabati wa gari;
- msimu / joto la hewa;
- mtindo wa kuendesha gari wa dereva;
- mileage;
- hali ya chujio cha hewa;
- uzito na mzigo wa gari;
- kuzorota kwa carburetor;
- hali ya mfumuko wa bei ya tairi;
- hali ya ukarabati wa breki;
- ubora wa mafuta au injini ya mafuta.
Toyota kwenye dizeli
Matumizi ya mafuta huko Karina kwa mifano iliyo na injini ya dizeli ni chini ya injini ya petroli: lita 5,5 kwenye barabara kuu katika majira ya joto na 6 wakati wa baridi, na katika jiji - lita 6,8 katika majira ya joto na 7,1 wakati wa baridi.
Jinsi ya kuokoa petroli / dizeli?
Kujua kinachoathiri matumizi ya mafuta, unaweza kuelewa kwa urahisi jinsi ya kuokoa matumizi ya mafuta ya Toyota Carina kwa 100km. Tayari kuna njia nyingi zilizothibitishwa za kuokoa ambazo hufanya kazi bila dosari..
- Kuendesha gari kwa ukali kidogo. Kwa zamu kali, wakati wa kuvunja mkali au kuongeza kasi ya haraka, injini hutumia nguvu nyingi. Ikiwa unafanya vitendo hivi vizuri, unaweza kuepuka taka isiyo ya lazima.
- Madereva wengine hupandikiza matairi yao kwa urahisi ili watumie kidogo mafuta ya gari.
- Safisha kichujio chako cha hewa mara kwa mara na uangalie hali ya plugs za cheche za gari lako.
- Katika majira ya baridi, unaweza kutumia blanketi kwa injini (lazima maalum, isiyo na moto) ili injini isipoteze nishati kwenye joto.