Toyota GR86. Kombe la michezo liliuzwa nchini Poland kwa … sekunde 35

Mauzo ya awali ya Toyota GR86 mpya, ambayo itachukua nafasi ya GT86, ilianza na kumalizika Jumatatu, Februari 21. Toleo dogo la vyama 50 vya michezo vinavyotumwa kwa soko la Poland liliamriwa baada ya sekunde 35.

"Sekunde 35 tu! Hii ilitosha kupata maagizo ya GR86 zote mpya. Haya ni mafanikio ya ajabu kwa gari hili na timu ya Toyota Gazoo Racing nyuma yake. Gari hili lilizaliwa kutokana na mapenzi ya bosi wetu Akio Toyoda kwa michezo ya magari na michezo. Shauku tunayoshiriki katika Toyota. Nina furaha sana kwamba madereva wa Poland wanashiriki nasi hili,” alisema Robert Mularczyk, Meneja Mwandamizi wa Mawasiliano wa Toyota Motor Poland na Toyota Ulaya ya Kati.

Kwa kulinganisha, katika 2012, i.e. katika mwaka wa kwanza wa mauzo, mfano wa GT86 ulipata wanunuzi 126 nchini Poland, na kwa jumla wapenzi wa gari la michezo katika nchi yetu walinunua magari kama hayo 365. GT86, ambayo iliendeleza utamaduni wa mchezo maarufu wa Corolla AE86 na kuwahudumia washindani kote ulimwenguni katika mbio, mikusanyiko na kuteleza, ilirekodi jumla ya mauzo ya kimataifa ya vitengo 220. nakala.

Kiasi cha 78% ya GR50 86 zilizoagizwa na wateja wa Poland ni magari yaliyo kwenye sehemu ya juu ya Executive Trim yenye upokezaji wa 6-kasi. Mwingine 18% ya wanunuzi walichagua toleo sawa, lakini kwa maambukizi ya moja kwa moja. 4% iliyobaki ni magari yenye maambukizi ya mwongozo na kifurushi cha msingi cha Dynamic. Nakala za kwanza za GR86 mpya zitawasili kwa biashara katikati ya 2022. Gari itatolewa kwa soko la Uropa kwa miaka miwili katika toleo ndogo.

Toyota GR8. Gari hii ni nini? 

Toyota GR86 mpya ni gari la tatu la kimataifa katika safu ya GR. Gari ilijiunga na mifano mingine miwili ya michezo ya chapa - GR Supra na GR Yaris. Mtindo mpya unaendelea mila bora ya mtangulizi wake - inabakia gari la mbele-gurudumu la mbele na mpangilio wa injini ya gari-gurudumu la nyuma, pamoja na injini ya kawaida ya boxer. Wakati huo huo, GR86 ni nyepesi, yenye nguvu na yenye nguvu zaidi, na kwa kila njia bora na kamilifu zaidi.

Wahariri wanapendekeza: SDA. Kipaumbele cha mabadiliko ya njia

GR86 mpya ni kundi la viti vinne linalofuata urithi wa magari ya michezo ya Toyota ya miaka ya 60 na inatokana na uzoefu wa chapa hiyo katika mikusanyiko ya kimataifa na mbio. Gari ni chini kidogo na pana zaidi kuliko mtangulizi wake, ina kituo cha chini sana cha mvuto, na dereva ni 5mm chini. Muundo wake umeimarishwa na ugumu wa mwili umeongezeka kwa asilimia 50. Kusimamishwa mpya kunaangazia mikwaruzo huru ya MacPherson mbele na matakwa mawili nyuma. Licha ya vipimo vikubwa, gari ni karibu kilo 86 nyepesi kuliko shukrani ya GT20 kwa matumizi ya alumini kwenye paa, fenders za mbele na hood, pamoja na kiti cha mbele kilichopangwa upya, mfumo wa kutolea nje na driveshaft. Maamuzi haya yalifanya GR86 kuwa gari jepesi zaidi katika darasa lake.

Injini ya kawaida ya bondia ya lita 2,4 inazalisha 234 hp. na torque ya 250 Nm. GR86 iliyo na upitishaji wa mwongozo wa kasi sita huharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h katika sekunde 6,3 (sekunde 6,9 na otomatiki). Kasi ya juu ni 226 km / h (216 km / h na maambukizi ya moja kwa moja). Vipengele vya kawaida ni pamoja na utaratibu wa nyuma wa Torsen wa kuteleza na swichi ya hali ya kiendeshi.

GR86 huanza PLN 169 kwa toleo la maambukizi ya mwongozo na kutoka PLN 900 kwa gari iliyo na otomatiki ya kasi sita.

Tazama pia: Mercedes EQA - uwasilishaji wa mfano