Rafu 9 za juu za paa za magari ya Skoda

Mipako ya muundo huhifadhi rangi yake kwa muda mrefu: inakabiliwa na mionzi ya ultraviolet na chumvi kali. Profaili maalum na mlima mkali hupunguza drag na huondoa kabisa kelele ya upepo wakati wa safari na huondoa kutetemeka. Shina hili lina wakati wa mkusanyiko wa rekodi: dakika 5 tu; inashikamana kwa urahisi sana. Inajumuisha T-slot kwa vifaa. Unaweza kufunga kufuli dhidi ya kuondolewa haramu kwa mizigo na shina yenyewe.

Rack ya paa "Skoda" huchaguliwa kulingana na maombi, bei na ubora. Vikasha hewa huja katika aina tofauti na huainishwa kulingana na njia ya kuambatanisha. Juu iliyowasilishwa ya chaguzi 9 imeundwa kwa kuzingatia sifa kuu.

Vigogo vya bajeti kwa Skoda

Wamiliki wengi wa magari ya matumizi wanapendelea matoleo ya bei nafuu ya vigogo. Sanduku, ambalo limewekwa juu ya paa, ni muundo unaounganishwa na pembe na crossbars na sehemu tofauti. Kwenye kila sehemu ya mpira, mahali pa kushikamana mara nyingi huonyeshwa kwa Kirusi na Kiingereza (kwa mfano, kwenye rack ya paa ya Skoda Rapid). Faida za kifaa:

• nafasi mpya ya mizigo;
• mchakato wa kusanyiko unachukua nusu saa, na muundo hutenganishwa kwa dakika chache;
• kusafiri sio lazima kununua gari la gharama kubwa na sehemu kubwa ya mizigo.

Kabla ya ufungaji, nafasi ya ndondi lazima ioshwe na kukaushwa.

Aina ya paa huathiri uwezo wa mzigo. Ikiwa shina hutumiwa daima, basi kila baada ya miezi sita ni muhimu kuangalia hali ya mfumo mzima na fasteners. Muundo wa vifaa vya mzigo hauharibu kuangalia kwa mashine. Kwa mfano, rack ya paa ya Skoda Rapid na sanduku hufanya gari kuwa ya kushangaza zaidi. Wacha tuangalie chaguzi za bei rahisi.

Nafasi ya 3: Lux - rack ya paa D-LUX 1 ya Skoda Superb 2 sedan 2008-2015, nyuma ya mlango, baa za aerodynamic

Rack ya paa "Skoda Superb" vizazi 2 (2008-2015) kutoka kwa mtengenezaji Lux: plastiki na mpira inasaidia, profile ya alumini. Bei ya wastani: rubles 4600.

Rafu ya paa D-LUX 1 kwa Skoda Superb

Mwili	Tao	Punguzo	Mzigo	Yaliyomo Paket	Uzito
Wagon	Transverse aerodynamic, 120 cm	Kwa milango	Hadi kwa kilo cha 75	2 matao, 4 inasaidia	5 kilo

Mkutano unafanywa na funguo za hex. Vipengele vya plastiki vinastahimili joto la juu sana na la chini. Vipengele vya chuma havitapiga rangi ya mashine, kwa sababu kit huja na safu ya mpira wa elastic. Sehemu za plastiki katika kuwasiliana na mizigo ni embossed. Hii inawaruhusu kuunda mtego na mzigo na sio kuteleza. Unaweza kulinda sanduku kutoka kwa ufunguzi usioidhinishwa na kufuli.

Mahali pa 2: Lux - rack ya paa D-LUX 1 ya Skoda Superb 1 sedan 2002-2008, nyuma ya mlango, matao ya kusafiri kwa aero

Mfumo wa mizigo kwa mfano "Superb" kizazi cha 1 (2002-2008). Imetengenezwa kwa alumini na plastiki, sugu kwa mabadiliko ya joto.  Bei ya wastani: 3900 rub.

Rafu ya paa D-LUX 1 kwa Skoda Superb 1 sedan

Mwili	Tao	Punguzo	Mzigo	Yaliyomo Paket	Uzito
Sedan, gari la kituo	Aerodynamic, 120 cm	Kwa milango	Hadi kwa kilo cha 75	2 matao, 4 inasaidia	5 kilo

Pointi za kuwasiliana na gari ni maboksi na mpira. Uso wa matao pia una vifaa vya kupambana na kuingizwa kwa mpira. Kuna vijiti vya kuhifadhi mizigo. Taratibu zinazoshikilia nguzo nyuma ya mlango huitwa clamps. Inawezekana kufunga lock.

Mahali pa 1: Rafu ya paa Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- yenye baa za mstatili 1,2 m, mabano nyuma ya mlango

Rack ya paa "Skoda Octavia" kizazi cha 3 (2013-2020) kilichofanywa kwa chuma kilichowekwa na plastiki nyeusi ambayo inalinda dhidi ya kutu. Bei ya wastani: rubles 4700.

Rafu ya paa Skoda Octavia 3 A7 liftback

Mwili	Tao	Punguzo	Mzigo	Yaliyomo Paket	Uzito
Liftback, hatchback	Mstatili, 120 cm	Kwa milango iliyo na mabano	Hadi kilo 75 kusambazwa	2 matao, 4 inasaidia	5 kilo

Imewekwa juu ya paa shukrani kwa msaada wa plastiki na vifungo maalum. Arcs hufanywa kwa chuma cha mabati. Ubaya ni kiwango cha wastani cha kelele, ingawa hupunguzwa na plugs za plastiki na mihuri ya mpira kwenye vifaa vya kuunga mkono. Ngome haipo.

Uwiano bora zaidi wa bei na ubora

Kwa kawaida, fixture hutumiwa moja kwa moja kwa ajili ya kusafirisha bidhaa, lakini inaweza kufanya kama msingi wa kuweka vifaa vingine au masanduku. Mfano wa kawaida ni rack ya paa ya Skoda Rapid. Mfumo wa kufunga hufanya usafiri wa kuaminika kwa umbali wowote.

Faida muhimu ya rack ya paa ni kwamba haiingilii na mtazamo wakati unatazamwa kupitia kioo cha nyuma. Lakini kwa trela, tatizo hili hutokea mara nyingi na linaweza hata kuunda dharura barabarani.

Ikiwa sanduku la hewa limewekwa kulingana na sheria, basi linafaa kwa aina yoyote ya mizigo. Inaweza kuwa:

• mizigo ya bulky (kwa mfano, samani au vifaa vya nyumbani): moja ya mifano inayofaa kwa hili, ambayo rack ya paa imewekwa, ni gari la kituo cha Skoda Octavia Tour;
• vifaa vya michezo: skis, boti, snowboards, baiskeli;
• vifaa vya uvuvi, zana na bidhaa zingine.

Hebu fikiria masanduku ya tabaka la kati, ambayo inaweza kununuliwa kwa bei nzuri.

Nafasi ya 3: rack ya paa Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- na matao aero-classic 1,2 m, mabano nyuma ya mlango

Shina la fedha kwa mfano "Octavia", iliyofanywa kwa alumini. Bei ya wastani: rubles 5700.

Rafu ya paa Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013

Mwili	Tao	Punguzo	Mzigo	Yaliyomo Paket	Uzito
Liftback, hatchback	Aerodynamic, 120 cm	Kwa milango iliyo na mabano	Hadi kilo 75 kusambazwa	2 matao, 4 inasaidia	5 kilo

Vifungo vya plastiki vinatoa shina na fixation rigid. Vizuia sauti hupunguza kelele. Groove maalum ya vifaa imefungwa na bendi za mpira ili mzigo usiingie wakati wa usafiri. Inatoa kwa uwekaji wa vifungo mbalimbali vya ziada, vifungo, vikapu, masanduku. Unaweza salama mzigo kwenye lock.

Mahali pa 2: rack ya paa Skoda Kodiaq SUV 2017-, kwa reli za paa za kawaida au reli za paa zilizo na kibali, nyeusi.

Sanduku la alumini na mipako nyeusi ya plastiki na mihuri ya mpira. Shukrani kwa kifaa cha matusi, mizigo iko karibu sana na paa la gari. Bei ya wastani: 5770 rubles.

Rafu ya paa Skoda Kodiaq SUV 2017

Mwili	Tao	Punguzo	Mzigo	Yaliyomo Paket	Uzito
SUV	Sehemu ya mrengo wa aerodynamic, urefu unaoweza kubadilishwa	Juu ya reli za paa classic au kwa kibali	Hadi kilo 140 kusambazwa	2 matao, 4 inasaidia	5 kilo

Umbo la mrengo wa washiriki wa msalaba huwezesha kuvuta na kupunguza kelele ya kuendesha gari. Inawezekana kufunga vifaa vya ziada. Fasteners kuruhusu kurekebisha rack paa "Skoda Kodiak" katika nafasi sahihi. Kuna muhuri wa mpira ambao huunda mshiko na kuzuia mizigo kuteleza. Kwa hiari, lock imewekwa ambayo inalinda mzigo kutoka kwa kuondolewa.

Nafasi ya 1: Rafu ya paa Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013-, yenye baa 1,2 za aero-travel, mabano nyuma ya mlango

Sanduku la alumini ya kijivu na miguu ya plastiki nyeusi. Bei ya wastani: rubles 6400.

Rafu ya paa Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013

Mwili	Tao	Punguzo	Mzigo	Yaliyomo Paket	Uzito
Liftback, hatchback	Sehemu ya mrengo wa aerodynamic, 120 cm	Kwa milango	Hadi kilo 75 kusambazwa	2 matao, 4 inasaidia	5 kilo

Sehemu-mkataba zenye mabawa hupunguza kelele gari likiwa katika mwendo. Mihuri ya mpira kwenye grooves ya inasaidia na plugs za plastiki kwenye mwisho wa wasifu pia huwajibika kwa hili. Hakuna ulinzi dhidi ya kuondolewa: hakuna kufuli hutolewa.

 

Aina za gharama kubwa

Miundo ya kisanduku cha hewa cha ubora wa juu (ya Yeti, Kodiaq na Octavia). Rack ya paa "Skoda Fabia" haijajumuishwa katika idadi yao. Fikiria chaguzi za kuaminika ambazo zinafaa kwa matumizi ya kudumu, wakati ni muhimu kuongeza kiasi cha mizigo iliyobeba, bila kutumia mambo ya ndani ya gari kwa ajili ya kusafirisha mizigo.

Nafasi ya 3: Rafu ya paa ya Yakima (Whispbar) ya Skoda Kodiaq 5-Door SUV 2017-

Rafu ya paa la Kodiak katika rangi nyeusi na fedha katika alumini na plastiki. Bei ya wastani: 16500 rubles.

Roof Rack Yakima (Whispbar) ya Skoda Kodiaq 5-Door SUV 2017-

Mwili	Tao	Punguzo	Mzigo	Yaliyomo Paket	Uzito
Crossover	Aerodynamic, 120 cm	Juu ya reli za paa zilizo na kibali	Hadi kwa kilo cha 75	2 matao, 4 inasaidia	5 kilo

Inafaa kwa magari yenye reli za longitudinal. Kuna sehemu za mpira za kutengwa kwa kelele na kupambana na kuteleza. Kimya kabisa, inachukuliwa kuwa shina la utulivu zaidi duniani (haitoi sauti hata kwa kasi ya 120 km / h). Milima ni ya ulimwengu wote, unaweza kufunga vifaa vyovyote, bila kujali chapa, sio lazima asilia. Ubunifu wa maridadi.

Nafasi ya 2: Rafu ya paa ya Yakima (Whispbar) ya Skoda Octavia 5-Door liftback 2013-

Sanduku na muundo wa fedha na nyeusi. Inakuwezesha kufunga sehemu za ziada kutoka kwa wazalishaji wengine. Bei ya wastani: rubles 17600.

Rafu ya paa Yakima (Whispbar) ya Skoda Octavia 5-Door liftback 2013-

Mwili	aina ya arc	Punguzo	Mzigo	Yaliyomo Paket	Uzito
Liftback, hatchback	Aina ya mrengo wa aerodynamic, 120 cm	Kwa paa la gorofa	hadi kilo 75	2 matao, 4 inasaidia	5 kilo

Mipako ya muundo huhifadhi rangi yake kwa muda mrefu: inakabiliwa na mionzi ya ultraviolet na chumvi kali. Profaili maalum na mlima mkali hupunguza drag na huondoa kabisa kelele ya upepo wakati wa safari na huondoa kutetemeka. Shina hili lina wakati wa mkusanyiko wa rekodi: dakika 5 tu; inashikamana kwa urahisi sana. Inajumuisha T-slot kwa vifaa. Unaweza kufunga kufuli dhidi ya kuondolewa haramu kwa mizigo na shina yenyewe.

Nafasi ya 1: Reli za Yakima za Skoda Yeti 2009-

Rack ya paa ya fedha "Skoda Yeti", ambayo haitoi zaidi ya vipimo vya gari. Bei ya wastani: 16500 rubles.

Yakima reli kwa Skoda Yeti 2009

Mwili	Tao	Kuweka	Mzigo	Yaliyomo Paket	Uzito
Crossover	Aerodynamic mbawa-umbo, 120 cm	Juu ya matusi	Hadi kwa kilo cha 75	2 matao, 4 inasaidia	5 kilo

Umbo la sanduku la hewa hupunguza vibrations kutokana na upinzani wa upepo na hewa. Reli za paa zimeundwa kwa kuwekwa kwenye arcs, na mizigo tayari imeunganishwa na arcs; hata hivyo, mzigo unaweza kushikamana moja kwa moja kwenye reli. Mambo wakati mwingine huwekwa kwenye vifaa. Vifaa vya "Yeti" vinahitaji kusanyiko na kuweka kwa kushinikiza. Kuna kufuli kwenye matao.

Tazama pia: Hita ya mambo ya ndani ya gari la Webasto: kanuni ya uendeshaji na hakiki za wateja

Rack ya paa "Skoda" itasaidia kuongeza kiasi cha mizigo ambayo gari hubeba. Ratiba inapatikana kwa kila mfano, rahisi na haraka kusakinisha. Miundo ya magari ya aina hii ni salama (hata hivyo, usalama hauwezi kuhakikishiwa ikiwa hakuna kufuli zinazolinda mizigo kutoka kwa kuondolewa bila ruhusa). Hasara ni kwamba mzigo utapunguza kasi ya harakati, kupunguza utulivu na uendeshaji kutokana na kuingiliwa kwa aerodynamic. Hii inalipwa kwa sehemu na muundo maalum wa arcs.

Wakati wa kuchagua, urefu na upana wa crossbars, nyenzo ambayo mfumo hufanywa, pamoja na uzito, kufunga, uwezo wa mzigo, vipimo na aina ya mwili huzingatiwa; unapaswa kuangalia gridi ya kipengele. Unaweza pia kupata visanduku vya vizazi vya zamani vya chapa (km Octavia Tour, Fabia Junior).

Paa racks SKODA OCTAVIA, kwa nini Thule na si Atlant?