Pikipiki 6 za juu zaidi duniani

. pikipiki zenye kasi zaidi duniani sio wanariadha. Wakiwa wa kitengo tofauti kabisa, wanaitwa "hypersport". Na zina vipengele kadhaa: zimeidhinishwa kwa uendeshaji, sio lazima kutumia petroli isiyo na mafuta. Mara nyingi huwa na maonyesho ya asili, ambayo inamaanisha si lazima yaonekane kama daladala ya magurudumu mawili. Na, kwa kweli, juu ya yote, wanaendesha haraka sana: kutoka 350 km / h hadi 600 km / h.

Gundua uteuzi wetu wa pikipiki zenye kasi zaidi ulimwenguni.

Umeme LS-218 na kasi ya juu ya 350 km / h

Umeme LS-218 ni moja ya bidhaa kuu za Lightning Motorcycle Corp. Na yote ambayo yanaweza kusema ni kwamba ilifanywa na mtengenezaji wa Marekani. pikipiki ya umeme yenye kasi zaidi duniani.

Na bure? Inaendeshwa na betri ya umeme yenye uwezo wa kuendesha kilomita 160, ina injini iliyopozwa na maji yenye uwezo wa kutoa nguvu za farasi 200 na torque 168 Nm. Lakini kinachovutia sana ni kwamba muujiza huu mdogo unaweza kufikia 350 km / h kwa kasi. kilele. Na hiyo ni kwa mujibu wa vipimo vilivyofanywa nchini Marekani kwenye Ziwa la Chumvi la Bonneville. Ukweli huu ulithibitishwa wakati alishinda mbio za upande wa Pikes Peak mnamo 2013.

Honda RC213V, kasi 351 km / h

Honda RC213V pia ni moja ya pikipiki zenye kasi zaidi ulimwenguni. hiyo MotoGP iliyotengenezwa na Shirika la Mashindano la Honda, ambalo si chochote zaidi ya kitengo cha michezo cha utendaji wa juu na ushindani wa kampuni ya kutengeneza magari ya Kijapani.

Utaelewa kuwa RC213V sio pikipiki ya kawaida. Ni mwanariadha hodari na hodari ambaye amejidhihirisha mara nyingi katika mbio za Grand Prix Moto, mashindano yanayojulikana zaidi kwa kujaribu maarifa ya waendeshaji bora, lakini juu ya kasi yote ya baiskeli. Na zinageuka kuwa Honda RC213V na injini yake ya 4-silinda 4-silinda V-mapacha; na 250 hp. kwa zaidi ya 18 rpm, yenye uwezo wa kasi zaidi ya 000 km / h.

Ducati Desmosedici GP20, kasi 355 km / h

Desmosedici ni mojawapo ya pikipiki maarufu za Moto GP. Kwa kweli, hii sio gari la kawaida. Imeundwa mahsusi na mtengenezaji wa Italia pikipiki ya mashindano... Iliyoundwa na Alan Jenkins na Fillipo Preziosi, inaendeshwa na injini ya viharusi vinne ya silinda 4 yenye umbo la L.

Na tunachoweza kusema ni kwamba amekuwa akijitokeza kila wakati katika mashindano aliyoshiriki. Mnamo 2015 na 2016, mikononi mwa Andrea Iannone na Michele Pirro, alifikia kilomita 350 / h huko Mugello. Mnamo 2018, alipata rekodi hiyo kwa kufikia 356 km / h huko Mugello, mikononi mwa Andrea Dovizioso; na rekodi nyingine mwaka uliofuata - bado inaendeshwa na rubani huyo huyo. Na mnamo 2020, iliyojaribiwa na Jack Miller, alizidi tena 350 km / h baa wakati wa majaribio yaliyofanywa kwenye wimbo wa Losail.

Kawasaki H2R na kasi ya juu ya 400 km / h

Ninja H2R ni toleo la kimkakati la Kawasaki H2. Na yote ambayo yanaweza kusema ni kwamba hii ni baiskeli ya uzalishaji wa haraka na yenye nguvu zaidi duniani.

Kwa kweli, ikiwa na injini ya turbo ya farasi 326, ina kasi ya juu ya 357 km / h katika usanidi wa kawaida wa mnyororo; na kasi ya juu 400 km / h baada ya optimization. Bingwa wa dunia wa mchezo wa supersport Kenan Sofogluo alithibitisha hayo wakati wa uzinduzi wa daraja la Osman Gazi alipomsukuma mnyama huyo hadi kwenye ngome za mwisho. Kwenye daraja hili la urefu wa kilomita 400, alifikia kasi ya 2.5 km / h.

MTT Y2K, na kasi ya juu ya 402 km / h

Kuzungumza juu ya pikipiki za haraka zaidi ulimwenguni, haiwezekani kutaja miaka 2. Kwa sababu kwa kasi ya juu ya 402 km / h, inakuja pili kwenye orodha hii.

Imetengenezwa na MTT, Machine Turbine Technologie, machache yamesemwa kuihusu bado. Sio sana kabla ya kuonekana kwenye Torque, hata hivyo. Bado wakati huo muundo wake zaidi ya eccentric ulivutia macho. Lakini ikawa kwamba mwaka 2 inaonekana zaidi ya mnyama. Chini ya maonyesho hayo ya kuvutia zaidi ni turbine ya gesi ya Rolls-Royce Allison 25O-C18 yenye uwezo wa kufanya kazi. kuinua helikopta ya tani 5 kwa kasi ya 200 km / h... Na hakuna chochote kwa hilo, mnyama huyu wa Amerika anachukuliwa kuwa moja ya pikipiki zenye nguvu zaidi ulimwenguni.

Dodge 8300 Tomahawk, pikipiki yenye kasi zaidi duniani

Ilipoonyeshwa kwa mara ya kwanza kwenye Maonyesho ya Kiotomatiki ya Detroit mnamo 2003, kwa hakika haikuweza kutambuliwa. Kwa kuwa kweli yenyewe, mtengenezaji wa Amerika Dodge alitaka kutoa gari la kipekee, mfano halisi, alisema, "Mchanganyiko wa shauku na uliokithiri".

Matokeo: Tomahawk sio pikipiki ya kawaida. Hii ni symbiosis ya kushangaza ya pikipiki na gari, kwa sababu ina vifaa vya magurudumu 4. Muundo wake ni ngeni hata zaidi: urefu wa zaidi ya mita 2.6 na uzani wa kilo 680, inaonekana kama ilitoka moja kwa moja kutoka kwa sayari ngeni. Lakini sio hivyo tu: kile kilichofichwa chini ya maonyesho ya alumini ni ya kuvutia zaidi.

Tomahawk huingia barabarani Injini ya V10 kutoka Dogde Viper, 8cc 300, 3hp na 500 rpm... Kwa nadharia, injini hii ina nguvu ya kutosha kuruka ndege. Hebu fikiria anachoweza kufanya kwenye mashine ya kilo 6OO! Tunajua kwamba inaweza kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km katika sekunde 2.5 na ina kasi ya juu ya 653 km / h.