Magari ya juu-5 na mileage ya juu zaidi ulimwenguni

Mileage ya gari ni moja wapo ya sifa muhimu zaidi za kutafuta wakati wa kununua gari iliyotumiwa. Kwa wazi, kadiri mileage inavyozidi, hali ya gari sio bora, ambayo inamaanisha kuwa baada ya kuinunua, italazimika kuwekeza kwa 100% katika matengenezo. Walakini, kuna gari ulimwenguni ambazo zimesafiri zaidi ya 500 au hata mamilioni ya kilomita. Ndio, mashine kama hizo huvutia umakini kila wakati. Ingawa kwa wengi, mafanikio kama haya yanaonekana ujinga.

Je! Kuna magari mengi ulimwenguni ambayo yamefunika zaidi ya kilomita milioni 1,5? Ndio, zinageuka kuwa mashine kama hizo hupatikana, ingawa sio mara nyingi. Swali ni, kwa nini wana mileage kubwa kama hiyo? Ni rahisi, wamiliki wao walipenda vifaa vyao sana na hawakuacha wakati na pesa kwa huduma bora na ya wakati unaofaa. Je! Ni ngumu kuamini? Kisha tunakupa magari 5 ya juu na mileage ya juu.

Nafasi ya 5. Volvo 740

Inaweza kuonekana kuwa ya kushangaza kwa wengine, lakini watu wengi hununua magari ili kuwaendesha zaidi ya maili milioni 1. Kwa mfano, Vic Dres kutoka Amerika alijinunulia Volvo 1987 mnamo 740. Ndio, alikuwa na lengo - kiwango cha juu cha gari na alifikia. Mnamo 2014, usomaji wa odometer ulifikia kilomita milioni 1,6. Mmiliki mwenyewe alisema kwamba hatasimama hapo. Vic Dres alisema kuwa alitibu gari lake kwa uangalifu, lakini gari halikupokea huduma yoyote maalum. Jambo kuu ni kubadilisha vichungi na mikanda kwa wakati. Kwa kweli, ni muhimu pia kukaguliwa kiufundi ili kuelewa mapema ambapo gari ina "alama dhaifu".

Nafasi ya 4. 900

Kupata gari za Saab sio kweli, kwani ziliacha kuzalishwa tu. Lakini mfanyabiashara wa kusafiri wa Amerika Peter Gilber alikuwa katika biashara ya simu, na aliweza kuweka Saab 900 aliyonunua mnamo 1989. Kufikia 2006, Peter alikuwa amefunika zaidi ya kilomita milioni 1,6. Lakini ili "asimalize" farasi wake wa chuma, mmiliki aliipa Makumbusho ya Magari ya Wisconsin, ambapo gari bado limesimama. Kwa njia, injini kwenye gari ni ya asili, hata hivyo, mwili hauko katika hali nzuri, kwa sababu mmiliki alilazimika kuendesha kwenye barabara za msimu wa baridi ambazo zilitibiwa na chumvi.

Nafasi ya 3. Mercedes-Benz 250SE

Magari ya Ujerumani Mercedes-Benz sio ya kuvutia tu kutoka nje, lakini pia haiwezi kuelezeka kwa kanuni. Hii ilithibitishwa na Mercedes-Benz 250SE ya 1966, ambayo ilisafiri zaidi ya kilomita milioni 2. Mmiliki wa kwanza aliweza kuendesha kilomita milioni 1,4 juu yake, baada ya hapo akaiuza. Katika ya pili niliendesha kilomita nyingine 500 kwenye gari aina ya Mercedes na pia nikaagana na gari. Lakini lengo la mmiliki wa tatu ni kuhakikisha kuwa odometer ya sedan inavuka alama ya kilomita milioni 000. Inafurahisha kuwa Toyota inatoa magari mapya kwa mafanikio kama haya, na Mercedes-Benz ilikubaliana na cheti rahisi.

Nafasi ya 2. Darasa la Mercedes-Benz E (240D)

Mercedes-Benz 240D ilinunuliwa na dereva teksi wa Uigiriki Gregorios Sanchinidis mnamo 1981. Hadi wakati huo, gari lilikuwa tayari limepita kilomita 200, lakini takwimu hii haikumzuia mmiliki mpya, na akaanza kutumia gari kama "kazi". Kwa hivyo, mnamo 000, maili ya Mercedes ilikuwa kilomita 2004. Kampuni ya utengenezaji ilitambua gari hili na mileage ya juu kabisa katika historia ya chapa hiyo na ilimpa dereva gari mpya ya Mercedes-Benz C, na Mercedes-Benz 4D iliwekwa kwenye jumba la kumbukumbu la kampuni hiyo. Kwa kweli, gari iko mbali na kuwa katika hali nzuri na imepitia matengenezo zaidi ya moja, lakini hata hivyo, rekodi ya Uigiriki inabaki bila kifani.

Nafasi ya 1. Volvo P1800

Na sasa tunakuja mahali pa kwanza. Mmiliki wa rekodi kabisa kwa suala la mileage ni Volvo P1800. ambayo ni ya Irv Gordon. Gari lilizalishwa mnamo 1966 na liliweza kuendesha zaidi ya kilomita 4.

Ili kuvunja rekodi hiyo, Mmarekani huyo alisafiri kwa zaidi ya miaka kumi na mbili, lakini imechoka. mnamo 1987, mmiliki wa Volvo alivuka alama ya maili milioni 1 na mnamo 1998, maili milioni 1,69. Tayari mnamo 2013, huko Alaska, kufikia maili milioni 3,04 ilirekodiwa na wawakilishi wa Kitabu cha kumbukumbu cha Guinness.

Mmiliki wa gari alisema kuwa matengenezo ya gari ya kawaida na mabadiliko ya mafuta yalimsaidia kufikia alama hii. Kwa kweli, uzoefu wa kuendesha gari pia ni muhimu. Ili gari lako lifanye kazi vizuri, unahitaji kuendesha kwa uangalifu.

Irv Gordon anapendekeza kwamba madereva wote wafuate maagizo na kanuni za kiufundi za mtengenezaji, na sio kile ambacho wafanyabiashara rasmi au mfanyakazi wa huduma ya gari husema. Mtu huyo pia alibainisha kuwa mara tu unapoona kwamba gari hufanya sauti za ajabu, mara moja nenda kwa ukaguzi wa kiufundi. "Kadiri unavyongoja, ndivyo uwezekano mkubwa wa kuvunjika," alisema.

Kufukuza mileage ya milioni ni uamuzi ambao sio kila mtu anakuja. Wataalam wengi wanasema kuwa gari haipaswi kuchakaa, na ni muhimu kuiuza kwa wakati unaofaa, kuibadilisha kuwa nyingine. Lakini ukiangalia orodha iliyo hapo juu, sio wapenda gari wengi wanakubaliana na taarifa hii.