Aina 4 bora za Matador, hakiki za matairi ya Velcro "Matador"
yaliyomo
Kampuni hiyo ilikuwa ya kwanza kuanzisha teknolojia ya studless na kupokea maoni juu ya matairi ya Matador baridi Velcro. akasalimiwa na mshtuko. matairi baada ya muda yalianza kupata neema ya madereva
Mtengenezaji wa mpira wa Kislovakia kwa magari anajulikana kwa wanunuzi wa Kirusi. Kwa umaarufu unaokua, madereva wanavutiwa na matairi ya msimu wa baridi ya Matador: wanasoma hakiki, vigezo vya kufanya kazi na saizi.
Matairi ya gari MPS 530 Sibir Snow Van majira ya baridi
Wamiliki wa mabasi madogo na magari mepesi ya kibiashara wana mengi ya kuchagua: mtengenezaji ametoa saizi 19 za matairi Matador MPS 530 Sibir Snow Van.
Kuna mbavu nne za longitudinal kwenye kukanyaga kwa matairi ya kazi nzito. Vile vya kati vina sura ya nadra ya sinusoidal, ambayo huleta faida kwa bidhaa:
- udhibiti wa kutabirika;
- utulivu wa kozi moja kwa moja;
- kiraka kikubwa cha mguso chenye kingo nyingi za mtego.
Mbavu ziko kwa umbali mkubwa kutoka kwa kila mmoja, ambayo inafanya uwezekano wa kukamata na kugeuza umati mkubwa wa maji na theluji iliyoyeyuka kutoka chini ya magurudumu. Sipes nyingi za zigzag huchangia kupinga aquaplaning na slushplanning.
Kanda za bega zinajumuisha vizuizi vikubwa vya kusimama bure vilivyo kwenye harakati. Hii inahakikisha kusimama bora na kona laini.
Specifications:
Kipenyo | Kutoka R14 hadi R16 |
Spikes | Hakuna |
Upana wa kukanyaga | 165 hadi 235 |
Urefu wa wasifu | 60 hadi 80 |
Mzigo parameter | 89 ... 121 |
Mzigo wa gurudumu | 580 ... 1450 |
Faharasa ya kasi inayopendekezwa km/h | N, Q, R, T |
Bei - rubles 3.
Tairi la gari Mbunge wa Matador 50 Sibir Ice majira ya baridi
Mfano bora wa mpira kwa magari ya abiria katika majira ya baridi chini ya hali yoyote ya hali ya hewa na barabara ni mfano wa Mbunge wa Matador 50. Waendelezaji walipendekeza chaguzi mbili za tairi: muundo ulio na mbavu mbili katikati ni kawaida kwa kipenyo kidogo, muundo wa fujo unaoelezea. inatolewa kwa saizi kubwa.
Inachanganya chaguzi zote mbili kwa kawaida "msimu wa baridi" wa umbo la V na faida za uthabiti bora wa mwelekeo na kiraka kikubwa cha mguso.
Kanda za mabega zinaonyesha vikagua vikubwa vya mstatili, vilivyodhibitiwa katika uhamaji na lamellae nyingi za mielekeo mingi.
Muundo wa mpira una vitu vinavyozuia kuzeeka, kukuza elasticity ya mpira, ambayo inabainishwa na hakiki za matairi ya msimu wa baridi ya Matador.
Vigezo vya kufanya kazi:
Kipenyo cha disc | Kutoka R13 hadi R17 |
Upana wa kukanyaga | 175 hadi 235 |
Urefu wa wasifu | 55 hadi 75 |
Mzigo parameter | 82 ... 109 |
Mzigo wa gurudumu | 475 ... 1030 |
Spikes | Hakuna |
Kasi inayowezekana km/h | T - 190 |
Bei - kutoka kwa rubles 2.
Tairi la gari Mbunge wa Matador 54 Sibir Snow M+S majira ya baridi
Sifa bora za traction na mtego wa mfano ni kwa sababu ya vitalu vya asili vya kukanyaga vya polygonal na sipes ziko kwenye pembe ya papo hapo kwa mwelekeo wa kusafiri.
Maelezo ya kiufundi:
Kipenyo | Kutoka R13, R17 |
Upana wa kukanyaga | 165 hadi 185 |
Urefu wa wasifu | 65, 70 |
Mzigo parameter | 79 ... 86 |
Mzigo wa gurudumu | 437 ... 530 |
Kasi inayowezekana km/h | T - 190 |
Spikes | Hakuna |
Bei - kutoka kwa rubles 2.
Tire Matador Mbunge 55 majira ya baridi
Muundo wa kukanyaga ulinganifu wa modeli unaonyesha mbavu nne, zinazojumuisha vitalu vya ukubwa wa kati vilivyosimama. Mwelekeo wa jumla wa V-umbo la muundo hubeba utulivu wa mwelekeo wa kuaminika wa gari, tabia imara kwenye barabara.
Kina kupitia njia kati ya mbavu, pamoja na grooves kati ya checkers na lamellae nyingi, kuondoka hakuna nafasi kwa aquaplaning. Sehemu za bega zenye nguvu. inayojulikana na mpangilio wa kupitiwa wa cheki za mbonyeo za mstatili, zinahusika katika ujanja uliokithiri na kuvunja.
Tabia za kufanya kazi:
Kipimo | 205 / 55R16 |
Mzigo parameter | 91 |
Mzigo wa gurudumu | 615 |
Kasi inayowezekana km/h | T - 190 |
Spikes | Hakuna |
Bei - kutoka kwa rubles 4.
Jedwali la ukubwa
Wazalishaji wa matairi ya Kislovakia huzalisha bidhaa zao kwa ukubwa kadhaa, ambayo inafanya kuwa rahisi kwa wamiliki wa gari kuchagua.
Vipimo vya tairi vimefupishwa kwenye jedwali:
Kipenyo | Upana wa wasifu na urefu |
R13 | 175/70 |
R14 | 175 / 70 175 / 65 |
R15 | 195/70 185/65 185/60 195/65 195/55 195/60 |
R16 | 185/75 215/70 235/70 205/60 205/55 225/65 |
R17 | 225/45 245/45 225/50 225/55 235/55 |
R18 | 235/55 |
Mapitio ya Mmiliki wa Gari
Chaguzi zinazozingatiwa kwa matairi ya msimu wa baridi hutoka kwa kiwanda bila karatasi. Kubuni hii, isiyo ya kawaida kwa wapanda magari, inaitwa mpira wa msuguano - Velcro. Kutokuwepo kwa vipengele vya ndoano sio tofauti pekee kati ya aina mbili za matairi ya msimu. Jambo kuu ambalo lina sifa ya mpira wa msuguano ni muundo wa mchanganyiko, ambayo hufanya bidhaa kuwa elastic zaidi, pamoja na lamellas ya kipekee nyembamba na ya kina.
Kampuni hiyo ilikuwa ya kwanza kuanzisha teknolojia ya studless na kupokea maoni juu ya matairi ya Matador baridi Velcro. akasalimiwa na mshtuko. matairi baada ya muda yalianza kupata neema ya madereva. Walakini, hakiki juu ya matairi ya Velcro "Matador" mara nyingi hupingana sana:
Taarifa za madereva wenye upendeleo hukusanywa kwenye rasilimali kadhaa. Licha ya maoni yanayopingana, hitimisho juu ya nguvu za matairi ni kama ifuatavyo.
- kuonekana kwa bidhaa na ubora wa kazi ni ya juu;
- utulivu wa mwelekeo wa gari huhifadhiwa vizuri;
- majibu ya uendeshaji ni haraka;
- traction na mali ya kusimama ni bora;
- mpira huhifadhi elasticity na minus kubwa kwenye thermometer;
- mfumo wa mifereji ya maji umeendelezwa sana, mteremko ni mzuri kwa theluji ya koleo.
Kuchambua hakiki za matairi ya msimu wa baridi ya Matador, unaweza pia kupata hasara. Madereva wengine walikutana na kits ambazo hazina usawa, mpira wa mtu hupasuka tayari wakati wa kusukuma. Karibu watumiaji wote hawajaridhika na udhibiti kwenye barafu: wanatoa alama tatu kati ya tano. Lakini wamiliki wengi wa gari hupendekeza bidhaa kwa ununuzi.