Jaribu gari TOP-10 magari yenye nguvu zaidi ulimwenguni

Wakati wa kununua gari mpya, wapenda gari wengi wanapendelea modeli zenye nguvu zaidi na za haraka ambazo zinaweza kuharakisha kwa kasi isiyo ya kweli. Baadhi yao wana uwezo wa kufufua hadi 250 km / h, wengine - kama 300. Lakini hii inaonekana kuwa ndogo sana ikilinganishwa na supercars ambazo soko la kisasa linatoa. Hizi ndio gari ambazo tutaonyesha kwa kiwango cha leo - kutoka kwa anayeshikilia rekodi ya kasi ya kasi hadi gari ambayo hupita kwa urahisi magari ya F1. Tunakupa mashine 10 zenye nguvu zaidi ulimwenguni.

OenKoenigsegg Agera RS

Uzalishaji wa hypercar hii ulidumu kutoka 2015 hadi 2017, lakini licha ya hii, gari hii bado inachukuliwa kuwa yenye nguvu zaidi na ya haraka zaidi ulimwenguni. Haipendekezi kuizunguka jiji, kwa sababu tayari ni nzuri sana - hautakuwa na wakati wa kugusa kanyagio la gesi, na mara mbili ya kikomo cha 60 km / h.

Koenigsegg Agera RS inashikilia rekodi - mnamo 2017 iliharakisha hadi 447 km / h kwa mstari ulio sawa. Zaidi ya miaka 2 imepita tangu wakati huo, lakini hakuna supercar nyingine inayoweza kuongeza bar hii, na rekodi hiyo inabaki kuwa muhimu hadi leo. Gari ina aerodynamics ya ajabu, "moyo" wenye nguvu sana. Agera RS inaendeshwa na injini ya lita 5, 8-silinda pacha-turbo ambayo hutoa nguvu ya farasi 1160. Kwa Koenigsegg maarufu "mia" huharakisha kwa sekunde 2,5 tu.

Kinachostahili kuangaziwa ni uwiano bora wa uzito-kwa-nguvu wa 1: 1. Kwa gari la uzalishaji wa serial, dhamana hii ni ya kushangaza tu!

Mchezo mzuri wa Bugatti Veyron

Bila Bugatti Veyron, orodha yoyote ya magari yenye kasi zaidi na yenye nguvu zaidi haitakuwa kamili. Ni kweli. Na leo tunataka kuzungumza juu ya moja ya matoleo ya hadithi hii - mchezo mzuri wa Bugatti Veyron.

Kwa mara ya kwanza, mtengenezaji alianzisha supercar hii mnamo 2010. Kulingana na takwimu rasmi, gari ina injini ya lita 8 ambayo inazalisha 1200 hp. na 1500 N.M. moment.

Tabia za kasi ya "michezo bora" ni ya kushangaza tu. Inaharakisha hadi "mamia" kwa sekunde 2,5 tu, hadi 200 km / h kwa sekunde 7, na hadi 300 km / h kwa sekunde 14-17. Upeo wa Veyron umeweza kuharakisha hadi 431 km / h. Hii ilimruhusu kubaki gari lenye kasi zaidi ulimwenguni kwa miaka kadhaa.

UgBugatti Chiron

Huu ni kito kingine kutoka kwa Bugatti, kinachowakilisha umoja wa neema, kasi, adrenaline na anasa.

Chugatti Chiron ilianzishwa mnamo 2016 kama aina ya mrithi wa kisasa wa Veyron wa hadithi. Kama "kaka yake mkubwa", Chiron imewekwa na injini yenye nguvu ya lita 8. Walakini, shukrani kwa kazi ya watengenezaji, inazidi mtangulizi wake kwa nguvu. Chiron inajivunia nguvu ya farasi 1500 na torque ya 1600 Nm.

Kwa hivyo, kasi ya Chiron ni kubwa zaidi: inaharakisha hadi 100 km / h kwa sekunde 2,4, hadi 200 km / h kwa sekunde 6, hadi 300 km / h kwa 13, na hadi 400 km / h kwa sekunde 32. ... Kasi ya juu ya gari iliyotangazwa ni 443 km / h. Walakini, kuna kikomo ndani ya gari, kwa hivyo hautaweza kushinda kizingiti cha 420 km / h. Kulingana na mtengenezaji, hii ilikuwa hatua ya lazima, kwani hakuna tairi za kisasa zinazoweza kuhimili kasi kubwa sana. Pia, waendelezaji walisema kwamba ikiwa gari "imewekwa" katika matairi ya baadaye na kuondoa kikomo, itaweza kuharakisha hadi 465 km / h.

CMcLaren F1

Hii ni mfano wa ibada ya gari la michezo kutoka kampuni ya Briteni McLaren. Licha ya ukweli kwamba gari ilizalishwa na kutolewa kutoka 1992 hadi 1998, bado inachukuliwa kuwa moja ya nguvu zaidi ulimwenguni.

Gari la kifahari lina vifaa vya injini ya lita 12-silinda 6 ambayo hutoa 627 hp. na 651 N.M. moment. Kasi ya juu iliyotangazwa ni 386 km / h. Rekodi hii iliwekwa nyuma mnamo 1993 na ilidumu miaka 12. Wakati huu wote, McLaren F1 ilizingatiwa kuwa gari lenye kasi zaidi kwenye sayari.

EnnesHennessey Sumu GT Spyder

Hii ni gari la michezo la kampuni ya kutengenezea ya Hennessey Performance ya Amerika, ambayo ilibuniwa kwa msingi wa gari la michezo la Lotus exige. Mfano huu wa gari la michezo ulitolewa mnamo 2011.

Spyder inaendeshwa na injini ya lita 7 ambayo hutoa 1451 hp. na 1745 N.M. moment. Tabia kama hizo za injini huruhusu gari kuharakisha hadi 100 km / h kwa sekunde 2,5 na kwa sekunde 13,5 - hadi 300 km / h. Kasi ya juu ya gari ni 427 km / h.

Spyder alishikilia rekodi ya kasi kwa muda, na ndio sababu, hakutaka kukubali, Utendaji wa Hennessey ulijaribu kupinga rekodi ya michezo ya Bugatti Veyron iliyotajwa hapo juu.

Kulingana na mipango ya mtengenezaji, mnamo 2020 tunasubiri mfano mpya wa Hennessey Sumu F5, ambayo inaweza kuharakisha hadi 484 km / h.

SCSSC Mwisho Aero TT

Supercar hii ilitengenezwa na kampuni ya Amerika ya Shelby Super Cars mnamo 2007. Gari ina vifaa vya injini ya silinda 8-silinda 6,4-lita. Magari hutoa 1305 hp. na mita 1500 za Newton.

Hebu fikiria - miaka 13 iliyopita, watengenezaji wa supercar hii waliweza kuibuni ili iweze kufikia kasi ya 100 km / h kwa sekunde 2,8, 200 km / h kwa sekunde 6,3, hadi 300 kwa sekunde 13, na hadi 400 - kwa sekunde 30. Kasi ya juu ya Aero TT ni 421 km / h. Nambari hizi ni za kushangaza sio tu kwa 2007 lakini pia kwa 2020.

Mzunguko wa jumla wa magari haya ulikuwa mdogo, na ilifikia nakala 25 tu. Ya kwanza iliuzwa kwa $ 431.

Baadaye, watengenezaji walimaliza mfano huo, na mnamo 2009 ilitoa toleo lililosasishwa la Aero TT.

OKoenigsegg CCX

Gari hii ya michezo ya Uswidi ilianzishwa mnamo 2006 kusherehekea miaka 12 ya kampuni hiyo. Gari ina vifaa vya injini ya silinda 8 yenye ujazo wa lita 4,7, ambayo hutoa 817 hp. na 920 N.M. moment.

Sifa kuu ya CCX ni kwamba haiendeshi aina yoyote ya mafuta. Inajulikana na kile kinachoitwa "mafuta mengi". Inachochewa na mchanganyiko maalum, 85% ambayo ni pombe, na 15% iliyobaki ni petroli yenye ubora.

"Monster" hii inaharakisha hadi 100 km / h kwa sekunde 3,2, hadi 200 km / h kwa sekunde 9,8, na hadi 300 km / h kwa sekunde 22. Kwa kasi ya juu, sio kila kitu kiko wazi hapa. Ukweli ni kwamba kwa kasi kubwa sana, CCX haina nguvu kwa sababu ya ukosefu wa nyara. Katika suala hili, inakuwa ngumu sana na hatari kuzisimamia. Gari lilivunjwa hata katika kipindi cha programu maarufu ya Briteni ya TopGear wakati wa jaribio la kasi. Baadaye, kampuni hiyo ilisahihisha kosa hili kwa kuiwezesha mtoto wake na nyara ya kaboni. Hii ilisaidia kutatua shida ya chini, lakini ilipunguza kasi ya juu hadi 370 km / h. Kwa nadharia, bila nyara, "farasi wa chuma" ana uwezo wa kuharakisha zaidi ya kilomita 400 / h.

FF9FF GT9-R

Hii ni gari kubwa iliyotengenezwa na kampuni ya tuning ya Ujerumani 9FF. Katika kipindi cha 2007 hadi 2011, hadithi ya Porsche 911 ilitumika kama msingi wa gari.Jumla ya nakala 20 zilitolewa.

Chini ya kofia ya GT9-R ni injini ya 6-silinda 4-lita. Inazalisha 1120 hp. na huendeleza torque ya hadi 1050 N.M. Tabia hizi, pamoja na usafirishaji wa kasi-6, huruhusu gari kuu kuharakisha hadi 420 km / h. Alama ya 100 km / h, gari inashinda kwa sekunde 2,9.

ObHabari M600

Supercar hii imetengenezwa na gari tukufu la Noble tangu 2010. Inayo injini ya silinda 8 kutoka Kijapani "Yamaha" na ujazo wa lita 4,4 na uwezo wa hp 659 chini ya kofia.

Kuongeza kasi kwa "mamia" na mipangilio ya gari la mbio hufanywa kwa sekunde 3,1. Gari la michezo lina kasi ya juu ya 362 km / h, na kuifanya iwe moja kwa moja kati ya magari 10 ya barabara yenye kasi zaidi katika uzalishaji.

Inafurahisha kuwa mtengenezaji hutoa bei nzuri sana kwa gari lake. Ili kuwa mmiliki wa bidhaa mpya Tukufu M600, unaweza kulipa dola elfu 330.

AgPagani Huayra

Mapitio yetu yamekamilika na gari la michezo, chapa ya Italia Pagani. Uzalishaji wa gari ulianza mnamo 2012 na unaendelea hadi leo. Huayra ina injini ya silinda 12 kutoka Mercedes yenye ujazo wa lita 6. Nguvu ya mtindo wa hivi karibuni ni 800 hp. Kwa tofauti, inafaa kuangazia usafirishaji wa kasi-8 na makucha mawili, na pia tanki kubwa ya lita 85 ya gesi. Gari hii inaharakisha hadi "mamia" katika sekunde 3,3, na kasi kubwa ya "monster" hii ni 370 km / h. Kwa kweli, hii sio kama washindani wa supercar kwenye orodha yetu, lakini hata takwimu hii ni ya kushangaza tu.