Magari 10 ya Juu ya Ghali zaidi ya Ujerumani

Sekta ya magari (magari) nchini Ujerumani ni mojawapo ya biashara kubwa zaidi nchini, inayoajiri zaidi ya watu milioni. Nyumbani kwa magari ya kisasa, tasnia ya magari ya Ujerumani inachukuliwa kuwa yenye umakini na ubunifu zaidi ulimwenguni. Mwishoni mwa miaka ya 1860, sekta ya magari ya Uingereza ilikuwa ikiimarisha Ujerumani mara kwa mara, na mwishoni mwa miaka ya 1870, waanzilishi wa injini ya magari Karl Benz na Nikolaus Otto waliunda injini za ndani za viharusi nne.

BMW iliundwa mnamo 1916, lakini utengenezaji wa gari haukuanza hadi 1928. Ukuaji wa wastani wa tasnia nchini Ujerumani uliacha soko wazi kwa watengenezaji magari halisi wa Kimarekani, kama vile General Motors, ambayo ilichukua shirika la Ujerumani Opel mnamo 1929, na Ford Motor. Kampuni iliyounga mkono kampuni tanzu ya Ujerumani iliyofanikiwa kuanzia 1925.

Sekta ya magari nchini kwa sasa inatawaliwa na kampuni tano za Ujerumani na chapa saba: Volkswagen AG (na kampuni tanzu za Audi na Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG na Ford-Werke GmbH. Takriban magari milioni sita hujengwa nchini Ujerumani kila mwaka, na takriban DM milioni 5.5 husafirishwa nje ya nchi. Pamoja na Marekani, China na Japan, Ujerumani ni mojawapo ya watengenezaji wakubwa wa magari manne duniani. Volkswagen Group ni mojawapo ya mashirika makubwa matatu ya magari duniani (pamoja na Toyota na General Motors).

Ifuatayo ni orodha ya magari 10 ya bei ghali zaidi ya Ujerumani kwa 2022. Magari haya yana muundo wao wa kipekee, usaidizi na muhimu zaidi, teknolojia na ubunifu unaotumiwa katika magari haya hufanya kuwa ghali kwa wanunuzi.

10. Audi e-Tron Spyder ($2,700,000)

Ilizinduliwa katika Maonyesho ya Magari ya Paris ya 2010, roadster hii ni mseto wa msimu unaoendeshwa na injini ya dizeli ya TDI 221L V296 yenye 3.0kW (6HP) ya usukani wa gurudumu la mbele. Kuongeza kasi hadi 64 km/h (86 mph) huchukua sekunde 100. Audi ilizindua e-tron Spyder mnamo Januari '62 katika Maonyesho ya Elektroniki ya Watumiaji huko Las Vegas, karibu kutofautishwa na gari la Paris, lakini wakati huu ilipakwa rangi nyekundu. Gari ilianzishwa kwa vipimo sawa vya utendaji, ikiwa ni pamoja na kasi ya juu ya kielektroniki ya 4.4 mph (2011 km/h).

• Kasi ya juu: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: sekunde 4.4

• Nguvu: 387 hp. / 285 kW

• hp/uzito: 267 hp. kwa tani

• Uhamishaji: lita 3 / 2967 cc

• Uzito: 1451 kg / 3199 lbs

9. Volkswagen W12 ($3,000,000)

Volkswagen W12 Coupe (pia inaitwa Volkswagen Nardò) ilikuwa gari la dhana iliyoundwa na Magari ya Abiria ya Volkswagen mnamo 1997. Katika Maonyesho ya Magari ya Tokyo ya 2001, Kundi la Volkswagen lilizindua dhana yake bora zaidi ya gari la michezo la W12 katika rangi ya chungwa angavu. Injini ilikadiriwa kuwa inazalisha kilowati 441 (600 hp; 591 bhp) na mita za newton 621 (458 lbf⋅ft) za torque; inaweza kuongeza kasi kutoka kusimama hadi kilomita 100 kwa saa (62.1 mph) kwa takriban sekunde 3.5 na ilikuwa na kasi ya juu ya kilomita 357 kwa saa (221.8 mph) huku ikiwa na uzito wa kilo 1,200 tu (pauni 2,646). Ilikuwa mojawapo ya dhana za gari za michezo za kasi zaidi kwenye sayari. Imeundwa na Charlie Adair.

• Kasi ya juu: 357 km/h / 221.8 mph

• 0–100 km/h: sekunde 3.5

• Nguvu: 591 hp. / 441 kW

• hp/uzito: 498 hp. kwa tani

• Uhamishaji: lita 6 / 5998 cc

• Uzito: 1200 kg / 2646 lbs

8. BMW Nazca C2 ($3,000,000)

BMW Nazca C2, pia inajulikana kama Italdesign Nazca C2, ilikuwa gari la michezo la dhana ya 1992. Gari hili liliundwa na mjenzi wa kimataifa wa magari Italdesign, nyumbani kwa Giorgetto Giugiaro, na lina muhtasari wa kulinganisha wa BMW mbele. Gari hilo lilikuwa na mwendo wa kasi wa maili 193 kwa saa (311 km/h). Kwa jumla, magari matatu yaliundwa. Vipengele vya kupendeza vya gari ni pamoja na milango ya nusu-gullwing, sehemu ya juu ya glasi, na muundo wa polima ulioimarishwa na nyuzi za kaboni. Ilikuwa ni uboreshaji wa dhana ya awali ya 12 ya Nazca M1991.

• Kasi ya juu: 325 km/h / 202 mph

• 0–100 km/h: sekunde 3.7

• Nguvu: 300 hp. / 221 kW

• hp/uzito: 273 hp. kwa tani

• Uhamishaji: lita 5 / 4988 cc

• Uzito: 1100 kg / 2425 lbs

7. Audi Rosemeyer ($3,000,000)

Audi Rosemeyer ni gari la dhana lililotolewa na Audi, lililowasilishwa kwa mara ya kwanza katika Autostadt na katika maonyesho mbalimbali ya magari kote Ulaya mwaka wa 2000. kuhusu chapa, na wanunuzi wengi walitarajia sana fomu mpya, lakini bila matokeo mengi. Ikiwa na injini kubwa ya W16 iliyohamishwa katikati ambayo inakuza nguvu ya farasi 700 (520 kW; 710 hp) na mfumo wa kudumu wa quattro wa kudumu wa magurudumu yote ya Audi, gari imehakikishiwa kupatana kikamilifu na mwonekano wake.

• Kasi ya juu: 350 km/h / 217 mph

• 0–100 km/h: sekunde 3.6

• Nguvu: 630 hp. / 463 kW

• hp/uzito: 392 hp. kwa tani

• Uhamishaji: lita 8 / 8004 cc

• Uzito: 1607 kg / 3543 lbs

6. Dhana ya Mercedes-Benz IAA ($4,000,000)

Mercedes-Benz Concept IAA ni gari la dhana iliyotolewa mwaka wa 2015 na chapa ya Ujerumani Mercedes-Benz. IAA inasimama kwa "Intelligent Aerodynamic Vehicle". Iliwasilishwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt mnamo Septemba 2015. Mistari yake kuu inadokeza katika mistari changamano ya baadaye ya mifano ya siku zijazo. Inaendeshwa na injini ya mseto ya 274 horsepower. Gharama ya uzuri huu wa kifahari ni karibu dola milioni 4.

• Kasi ya juu: 250 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: sekunde 5.5

• Nguvu: 279 hp. / 205 kW

• hp/uzito: 155 hp. kwa tani

• Uhamishaji: lita 2 / 1991 cc

• Uzito: 1800 kg / 3968 lbs

5. Porsche Mission E ($4,000,000)

Porsche Mission E ni kazi ya ndani ya Porsche asili ya umeme wote, ambayo ilizinduliwa kama gari la dhana katika Maonyesho ya Magari ya Frankfurt 2015. Mission E inatarajiwa kuanza uzalishaji katika kiwanda cha Porsche cha Zuffenhausen mnamo 2019. Mission E imetengenezwa katika hatua mpya kabisa na ina zaidi ya 600 hp. Inaongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km/h katika sekunde 3.5 na kutoka 0 hadi 200 km/h katika sekunde 12. Kasi ya juu inayotarajiwa ni zaidi ya 250 km / h. Porsche inapanga Misheni E kusafiri zaidi ya kilomita 500 (maili 310).

• Kasi ya juu: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: sekunde 3.5

• Nguvu: 600 hp. / 441 kW

• hp/uzito: 300 hp. kwa tani

• Uzito: 2000 kg / 4409 lbs

4. Audi Le Mans Quattro ($5,000,000)

Quattro ya Audi Le Mans ilikuwa gari la mtindo wa gari lililoundwa na Audi ili kuwasilishwa katika Onyesho la Magari la Frankfurt la 2003 kutokana na ushindi tatu wa Audi katika mbio za injini za Saa 24 za Le Mans mnamo 2000, 2001 na 2002. Ilikuwa gari la dhana ya tatu na ya mwisho iliyopangwa na Audi mwaka wa 2003, kufuatia quattro ya Pikes Peak na Nuvolari quattro. Gari pia lilionyesha vidokezo kadhaa vya mtindo wa Audi na maelezo ya teknolojia ambayo yanapangwa kutumika katika mifano ya baadaye ya Audi.

• Kasi ya juu: 345 km/h / 214 mph

• 0–100 km/h: sekunde 3.6

• Nguvu: 610 hp. / 449 kW

• hp/uzito: 399 hp. kwa tani

• Uhamishaji: lita 5 / 4961 cc

• Uzito: 1530 kg / 3373 lbs

3. Maybach Exelero ($8,000,000)

Maybach Exelero ni gari la michezo la utendaji wa juu lililotolewa mwaka wa 2004. Gari lenye uwezo wa 700 hp (kW 522) yenye injini ya V12 yenye turbo-charged mbili iliyotengenezwa na Maybach-Motorenbau GmbH iliyoagizwa na Fulda Tyres, kitengo cha Ujerumani cha Goodyear. Fulda anatumia gari kama aina ya gari la kuangalia mbele ili kupata uzoefu wa enzi nyingine ya matairi mapana. Watengenezaji wa magari ya kifahari wa Ujerumani walitengeneza mtindo huo kama tafsiri ya kisasa ya gari lake la michezo lililoratibiwa tangu miaka ya 1930. Kuna maana tofauti kwa babu aliyesajiliwa, ambayo pia ilihusiana na gari kubwa la Maybach.

• Kasi ya juu: 351 km/h / 218 mph

• 0–100 km/h: sekunde 4.4

• Nguvu: 700 hp. / 515 kW

• hp/uzito: 263 hp. kwa tani

• Uhamishaji: lita 5.9 / 5908 cc

• Uzito: 2660 kg / 5864 lbs

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream ($10,000,000)

Mfanyabiashara wa Uswizi Uli Anliker amebadilisha gari lake aina ya Mercedes McLaren SLR kuwa gari lake kuu la aina ya nyekundu na la dhahabu. Kwa wale ambao wamevutiwa, Uli kwa sasa anatoa safari yake maalum kwa pauni milioni 7. Kwa viwango vya sasa vya kubadilisha fedha kiasi hiki kinafikia US$9,377,900.00 35 30,000. Mercedes McLaren SLR ilichukua timu ya watu 3.5 ambao walitumia jumla ya masaa 999 25 na zaidi ya pauni milioni 5 kwa lengo maalum la kuunda McLaren SLR Red Gold Dream na Anliker. Kwa bahati mbaya kwa Uli Anliker, gari kuu maalum halikufaulu jaribio. Top Gear ilisema rangi hiyo inaweza "kuchoma tundu machoni pako na katika ndoto zako za kutisha" kutokana na tabaka za rangi nyekundu na kilo za dhahabu safi iliyopakwa juu yake.

• Kasi ya juu: 340 km/h / 211 mph

• 0–100 km/h: sekunde 3

• Nguvu: 999 hp. / 735 kW

• hp/uzito: 555 hp. kwa tani

• Uhamishaji: lita 5.4 / 5439 cc

• Uzito: 1800 kg / 3968 lbs

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) ($43,500,000)

Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) ilikuwa ni mbio bora ya magari ya viti viwili ambayo ilishangaza mbio za magari ya michezo mwaka wa 2 kwa kushinda ubingwa wa dunia wa magari ya michezo mwaka huo. Iliyoteuliwa "SL-R" (kwa Sport Leicht-Rennen, eng. Sport Light-Racing, iliyobadilishwa baadaye kuwa "SLR"), "thoroughbred" ya lita 1955 ilitolewa kutoka kwa dereva wa shirika la Mercedes-Benz W3 Formula One. Ilishiriki sehemu kubwa ya injini yake ya nguvu na chasi: injini ya 196cc inline 196-silinda 2,496.87. cc na kutolea nje na kiharusi hadi 8cc. CM na kusaidia kukuza 2,981.70 hp. (310 kW). Mille Miglia anacheza kwa mara ya kwanza.

• Kasi ya juu: 300 km/h / 186 mph

• 0–100 km/h: sekunde 6.5

• Nguvu: 310 hp. / 228 kW

• hp/uzito: 344 hp. kwa tani

• Uhamishaji: lita 3 / 2982 cc

• Uzito: 900 kg / 1984 lbs

Hapo juu ni orodha ya kifahari ya magari ghali zaidi ya Ujerumani kote ulimwenguni. Mambo haya yanaweza yasitambue gari katika wasilisho hili, ambalo lina kanuni za nguvu za juu. Dhana ya magari ya kifahari na ya gharama kubwa kimsingi ni kuonyesha muundo wa ajabu wa njia wanayokimbia au kukimbia, au sio kutoa ubora kwa magari ya Ujerumani. Orodha hii inaonyesha ustawi wa makampuni ya magari ya Ujerumani.