10 BORA | magari ya misuli ya classic
Classic ya magari ya Marekani. Injini kubwa, nguvu kubwa na torque - iliyofichwa kwenye mwili unaofanya kazi vizuri. Huu ndio ufafanuzi wa gari la misuli - gari ambalo lilikuwa bidhaa moto zaidi kwenye soko la Amerika mwanzoni mwa miaka ya XNUMX na XNUMX.
Neno "gari la misuli" halikuonekana hadi mwishoni mwa miaka ya 60 na lilikusudiwa kutaja magari yenye nguvu yaliyojengwa kwa misingi ya mifano maarufu, nafuu zaidi kuliko magari ya kawaida ya michezo, na zaidi ya vitendo kutokana na kiti cha nyuma.
Leo tunaangalia magari kumi ya kuvutia zaidi ya misuli, kusukuma mipaka ya 1973, wakati bei ya mafuta ilipanda, kumaanisha enzi ya dhahabu ya V8 kubwa ilikuwa imekwisha.
1. Oldsmobile Rocket 88 | 1949
Ikilinganishwa na magari mengine katika cheo hiki, Oldsmobile ya lita 5 haina nguvu sana na polepole, lakini kwa viwango vya mwishoni mwa miaka ya XNUMX, bidhaa ya General Motors iligeuka kuwa ya kisasa na ya haraka. Na ni yeye ambaye anachukuliwa kuwa gari la kwanza kuitwa gari la misuli (ingawa neno hili halikuwepo wakati huo).
Pamoja na mtindo huu, Oldsmobile ilianzisha injini kutoka kwa familia mpya inayoitwa Rocket. Kitengo cha inchi 303 (lita 5) kilitoa 137 hp. (101 kW), ambayo kwa viwango vya wakati huo ilikuwa matokeo bora.
Uwezo wa gari ulithibitishwa katika msimu wa kwanza wa mbio za NASCAR (1949), wakati waendeshaji mbio kwenye magari ya chapa hii walishinda mbio 5 kati ya 8. Katika misimu iliyofuata, chapa hiyo pia ilikuja mbele.
2. Chevrolet Camaro ZL1 | 1969
Chevrolet Camaro ni moja ya magari ya misuli yanayotambulika katika historia. Bila shaka, ZL1 ya 1969 ndiyo mfano wa moto zaidi kuliko wote. Katika mwili mdogo ambao unaweka Camaro kwenye ukingo kati ya pony na gari la misuli, mwishoni mwa uzalishaji wa kizazi cha kwanza, iliwezekana kutoshea "monster" halisi - V7 ya lita 8 na uwezo wa 436 hp. na 610 Nm. torque.
Injini yenye nguvu ilipatikana tu kwa mwaka huu wa mfano na ilikuwa kiongozi kabisa katika safu. Gharama ya kuzalisha injini pekee ilikuwa kubwa kuliko gharama ya Camaro ya kawaida. Safari hiyo ilikusanywa kwa mkono ndani ya saa 16 katika kituo cha Buffalo. Gari ilikusudiwa kutumika katika michezo, haswa, katika mbio za buruta. Na kwa viwango vya mwishoni mwa miaka ya 60, ilikuwa haraka sana - kuongeza kasi hadi 96 km / h ilichukua sekunde 5,3.
Tuliweza kutoa nakala 69 (uzalishaji wa jumla wa mfano mwaka huu ulikuwa nakala 93), ambazo zilikuwa na thamani ya $7200, ambayo ina maana kwamba gari lilikuwa ghali sana. Chevrolet Camaro SS 396 iligharimu $3200 na pia ilikuwa na injini ya hp yenye nguvu -lita.
3. Plymouth Hemi Wapi | 1970
Mwanzoni mwa muongo mpya, Plymouth alitoa Barracuda iliyosasishwa ili kuchukua nafasi ya mtindo wa panya wa kugonga kidogo wa miaka ya 60. Gari ilipokea mwili wa kisasa na grille ya tabia na vitengo vipya vya nguvu. Aina zilizo na injini za lita 7 ziliitwa Hemi 'Cuda na zilitoa 431 hp, ambayo ilikuwa ya kuvutia zaidi karibu miaka 50 iliyopita kuliko ilivyo leo. Gari iliongeza kasi hadi 96 km / h katika sekunde 5,6.
Hemi 'Cuda ilikimbia kwa mafanikio (kuburuta maili 1/4 - sekunde 14) na uwezo wa kitengo cha Chrysler ulikuwa zaidi ya ukadiriaji wake wa nguvu.
Leo, Hemi 'Cuda ya 1970 ni mojawapo ya magari ya misuli yanayotafutwa sana, na bei yake ni kati ya $100 hadi $400 kwa gari lililo katika hali nzuri. dola.
4. Ford Mustang Shelby GT500 | 1967
Mustangs iliyorekebishwa na Carol Shelby ilionekana kwanza mnamo 1967 na ilikuwa na injini ya lita 7 ya Ford, ambayo ilitumika katika chaguzi mbali mbali za nguvu kwenye magari ya kikundi. Kitengo cha nguvu kilitoa rasmi 360 hp, lakini kwa nakala nyingi ilikuwa karibu na 400 hp. Shukrani kwa motor hii yenye nguvu, Shelby GT500 ilikuwa haraka sana - iliharakisha hadi 96 km / h katika sekunde 6,2.
Mpangilio wa kawaida wa Mustang ulianza na injini ya 120 hp inline 3.3. na kumalizika na 324-horsepower 8 V6.4. Shelby GT500 iliuzwa kwa bei ya kutosha-mtindo wa kawaida ulikuwa chini ya $2500 na mtindo wa GT500 ulikuwa karibu $4200.
Mustang GT500 moja inayoitwa Super Snake ilitolewa na kuzalishwa zaidi ya 500 hp. kutoka kwa injini ya asili ya lita 7. Gari lilishiriki katika kurekodi tangazo la matairi ya Mwaka Mzuri. Kwenye wimbo wa majaribio wa Carroll, Shelby aliibuka kidedea kwa kasi ya kilomita 273 kwa saa.
Gari katika toleo hili ilitakiwa kujengwa kwa kiasi kidogo, lakini ikawa ni ghali sana. Bei iliyokadiriwa ya nakala moja ilikuwa karibu $ 8000. Super Nyoka ilibaki kuwa Mustang adimu kuwahi kufanywa. Nakala hiyo ilinusurika miaka na iliuzwa mnamo 2013 kwa $ 1,3 milioni.
5. Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 | 1970
Chevelle lilikuwa gari la Amerika la masafa ya kati ambalo lilikuwa na bei ya kuvutia na maarufu kabisa katika matoleo yake ya msingi, wakati lahaja ya katikati ya miaka ya 8 ya SS ilimaanisha magari yaliyowekwa injini kubwa za V ambazo zilitoa utendakazi mzuri.
Wakati mzuri wa mtindo huu ulikuwa 1970, wakati injini ya 454-inch (7,4 L), iliyoteua LS6, inayojulikana kutoka kwa kizazi cha tatu cha Corvette, iliingia kwenye mstari. Chevrolet Big Block ilikuwa na sifa ya vigezo bora - rasmi ilizalisha 462 hp, lakini bila kuingilia kati katika kitengo, mara baada ya kuondoka kiwanda, hata ilikuwa na 500 hp.
Chevrolet Chevelle SS inayoendeshwa na LS6 ilitoka sifuri hadi 96 mph katika sekunde 6,1, na kuifanya kuwa mshindani anayestahili kwa Hemi 'Cuda. Leo, wapenzi wa magari ya kawaida wanapaswa kulipa zlotys 150 kwa magari na usanidi huu. dola.
6. Pontiac GTO | 1969
Wale ambao hawatambui Oldsmobile Rocket 88 kama gari lao la kwanza la misuli huwa na hoja kwamba Pontiac GTO ndilo gari ambalo lingeweza kubeba jina hilo. Historia ya mfano ilianza mnamo 1964. GTO ilikuwa chaguo la ziada kwa Kimbunga, ambacho kilijumuisha injini ya 330 hp. GTO imeonekana kuwa na mafanikio na ilibadilika kuwa mtindo tofauti baada ya muda.
Mnamo 1969, GTO ilianzishwa na grille tofauti na taa za siri. Katika palette ya injini kulikuwa na vitengo vya nguvu tu. Injini ya msingi ilikuwa na 355 hp na lahaja yenye nguvu zaidi ilikuwa Ram IV 400 ambayo pia ilikuwa na 6,6 hp. Mwisho, hata hivyo, ulikuwa na kichwa kilichobadilishwa, camshaft na ulaji wa aluminium, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuendeleza 375 hp. Katika lahaja hii, GTO iliweza kuongeza kasi hadi 96 km/h katika sekunde 6,2.
Mnamo 1969, GTO ilitolewa na kifurushi cha Jaji, asili ya machungwa tu.
7. Dodge Challenger T/A | 1970
Dodge Challenger iliingia kwenye soko la gari la misuli kuchelewa sana, mapema kama 1970, na ilikuwa na uhusiano wa karibu na Plymouth Barracuda, isipokuwa kwamba Dodge ilikuwa na gurudumu refu kidogo. Moja ya matoleo ya kuvutia zaidi ya mfano huu ni Dodge Challenger T / A, iliyoandaliwa kwa motorsport. Walakini, haikuwa Mshindani hodari zaidi wa wakati huo. Ilikuwa ni mfano wa R / T ambao ulikuwa na injini kubwa zaidi za V8 HEMI zenye zaidi ya 400 hp. Challenger T/A iliundwa pamoja na uzinduzi wa Dodge katika mfululizo wa mbio za Trans-Am. Mtengenezaji alilazimika kupata idhini kutoka kwa Sports Car Club ya Amerika ili kuuza matoleo ya kiraia.
Dodge Challenger T/A ilikuwa na injini ndogo zaidi ya V8 inayotolewa. Injini ya lita 5,6 ilikuwa na Six-Pack ambayo iliinua nguvu hadi 293 hp, ingawa nguvu halisi ya kitengo hiki ilikadiriwa kuwa 320-350 hp kulingana na vyanzo. Ufungaji uliimarishwa haswa na ulikuwa na kichwa cha vita kilichorekebishwa.
Dodge Challenger T/A ilikuwa na kusimamishwa kwa Rallye na matairi ya michezo katika ukubwa tofauti kwa kila ekseli.
Ingawa ilikuwa na nguvu kidogo kuliko Challenger R/T, T/A ilikuwa bora katika mbio hadi 96 mph. 5,9 km/h iligonga mita katika sekunde 6,2, wakati lahaja yenye nguvu zaidi ilichukua sekunde 13,7 kwa T / A 14,5 s.).
8. Plymouth Superbird | 1970
Plymouth Superbird inaonekana kana kwamba ametolewa kwenye wimbo, na hakuna mtindo wa kukusudia katika kesi hii. Kwa kweli, hii ni gari ambayo iliundwa kwa sababu tu sheria za mbio za NASCAR zilitaka toleo la barabara.
Plymouth Superbird inategemea mfano wa Road Runner. Aina adimu na yenye nguvu zaidi ilikuwa na kitengo cha 7 hp 431-lita, kinachojulikana pia kutoka kwa Hemi 'Cudy. Iliruhusu kuharakisha hadi 96 km / h katika sekunde 4,8, na mbio za robo-mile zilikamilishwa kwa sekunde 13,5.
Uwezekano mkubwa zaidi, nakala 135 tu za mtindo huu zilitolewa. Zilizobaki zilikuwa na vitengo vikubwa vya lita 7,2 kutoka safu ya Magnum na 380 na 394 hp, na kuongeza kasi hadi 60 mph kulichukua sekunde moja zaidi.
Nyota aina ya Plymouth Superbird, akiwa na pua yake ya aerodynamic na kiharibifu kikubwa cha tailgate, alionekana kuwa mkali na karibu kuwa katuni. Haraka ikawa wazi kuwa gari hilo halikuwa na mahitaji makubwa katika wauzaji wa magari. Ni nakala zipatazo 2000 pekee ndizo zilizotolewa, lakini baadhi zililazimika kungoja hadi miaka miwili kwa wateja wao. Leo ni toleo linalotafutwa sana, lenye bei ya zaidi ya $170. dola. Toleo la HEMI linagharimu hadi takriban maelfu. dola.
9. Dodge Charger R/T | 1968
Dodge Charger imejidhihirisha vizuri katika soko la gari la misuli tangu kuanzishwa kwake. Wakati wa mwanzo wake, ilitoa aina ya injini yenye nguvu, ndogo zaidi ambayo ilikuwa na kiasi cha lita 5,2 na nguvu ya 233 hp, na chaguo la juu lilikuwa hadithi ya 7-lita Hemi 426 na 431 hp.
Huu ni wakati mwingine ambapo gari iliyo na kitengo hiki inaonekana kwenye orodha yetu, lakini ni hadithi ya kweli, ikitoa utendaji bora kwa magari ya Amerika ya miaka hiyo. Injini imekopwa kutoka kwa mfululizo wa NASCAR. Ilitumika kwa mara ya kwanza mnamo 1964 katika toleo la mbio la Plymouth Belvedere. Iliingia kwenye magari ya hisa pekee ili Chrysler aweze kuitumia katika msimu ujao wa mbio. Injini ilikuwa chaguo ghali sana: Chaja R/T ililazimika kulipa karibu 20% ya bei. Ikilinganishwa na mfano wa msingi, gari lilikuwa 1/3 ghali zaidi.
Mwaka wa kawaida zaidi kwa Chaja inaonekana kuwa 1968, wakati wanamitindo walichagua mtindo wa ukali, na hivyo kuacha mtindo wa mwili wa haraka unaojulikana kutoka 1967. Dodge Charger na kifurushi cha R / T (Barabara na Kufuatilia) na injini ya Hemi 426 iliweza kuharakisha 96 km / h katika sekunde 5,3 na robo maili katika sekunde 13,8.
10. Chevrolet Impala SS 427 | 1968
Chevrolet Impala katika miaka ya sitini ilikuwa muuzaji halisi wa wasiwasi wa General Motors, unaopatikana katika toleo la mwili tajiri, na toleo lake la michezo lilikuwa SS, ambalo lilitolewa kama chaguo katika vifaa tangu 1961.
Mnamo 1968, toleo la kushangaza zaidi la injini lilianzishwa kwenye safu. Chumba hicho kilikuwa na injini ya L431 yenye nguvu ya 72 hp. yenye ujazo wa lita 7, ambayo ilifanya iwezekane kumaliza mbio kwa robo maili kwa sekunde 13,7. Iligonga saluni karibu miaka 5,4 iliyopita!
Impala SS ilitolewa hadi 1969 na kupatikana wanunuzi 2000 kila mwaka. Kwa mwaka wa mfano wa 1970, mtindo huu ulikomeshwa na maandishi tofauti ya SS kwenye grille.
Orodha hii sio kamili ya magari ya kawaida ya misuli ambayo yamefurika Marekani. Wakati huu tulizingatia hasa miaka kuu - mwishoni mwa miaka ya 60 na mapema ya 70 ya karne iliyopita. Kwa bahati mbaya, hapakuwa na nafasi ya Ford Torino, inayojulikana kutoka mfululizo wa Starsky na Hutch, Dodge Super Bee au Oldsmobile Cutlass. Kuhusu wao labda wakati mwingine ...
