Jaribio la Grille: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW)
Kumbuka: mwanzoni mwa mauzo, Adamu alipatikana kwa rangi kadhaa za mwili, vifaa mbalimbali vya mwili na magurudumu ya alumini vilipatikana, lakini alikuwa amekwama na injini - kulikuwa na tatu tu. Kweli, ikiwa wamekidhi ladha na matamanio yote, inaweza kuwa nzuri, lakini injini tatu za petroli (ingawa mbili zilisaidiwa na turbocharger) hazikushawishi kabisa. Hasa kwa wale madereva ambao pia wanataka mienendo ya michezo. "Farasi" mia moja sio ndogo, lakini gari zuri la tani nzito na sura ya michezo huwa changamoto sio tu kwa wale walio karibu nawe, bali pia dereva. Na ikiwa hamu ya dereva inazidi uwezo wa gari, mtu huyo hukatishwa tamaa haraka. Kama Alyosha wetu, ambaye Adamu alikasirika sana mwanzoni. Na ni vizuri kwamba alifanya (na pengine alifanya na wengine wengi).
Opel, bila kusita, alitoa injini mpya na hata chaguzi za mwili. Toleo la Rocks sio tofauti sana na Adam wa kawaida, lakini ni ndefu kidogo kwa sababu ya mipaka ya plastiki na pia ni refu kwa sababu ya umbali wa milimita 15 kutoka ardhini. Labda hakuna haja ya kusema kwamba hii inafanya iwe rahisi kwa watu wengi kuingia kwenye gari. Lakini zaidi ya muundo yenyewe, toleo la Adam au Adam Rocks lilivutiwa na injini mpya. Injini ya Opel ya lita 90 inachukuliwa kuwa bidhaa nzuri, na ni ngumu kupata mtu ambaye hakubaliani. Inapatikana kwa Adam Rocks katika matoleo mawili: 115 na XNUMX hp. Na kwa kuwa niliandika katika utangulizi kwamba wengine walilalamika juu ya ukosefu wa nguvu, ni wazi kwamba mtihani huo Adam Rocks ulikuwa na injini yenye nguvu zaidi. Mchanganyiko unaonekana mzuri.
Gari nzuri na "farasi" 115. Kwa wale ambao bado hawapatikani, Opel sasa pia inatoa toleo la S (ambalo tayari tunalijaribu na utasoma hivi karibuni), lakini wacha tubaki na Rocks. Injini ya lita inazunguka kwa raha, kwa revs ya juu inasikika hata kidogo ya michezo, na maoni ya jumla ni chanya, kwani harakati inaweza kuwa juu ya wastani kwa urahisi. Lakini, kama ilivyo kwa injini zote za turbo, katika kesi hii matumizi ya mafuta ni ya nguvu. Kwa hiyo, Adam Rocks hupewa utulivu zaidi, ambayo inaweza kuimarishwa na paa ya wazi ya turuba ya serial. Hapana, Adam Rocks sio kigeugeu, lakini turuba ni kubwa na karibu inachukua nafasi ya paa nzima, ambayo angalau inafanya harufu ya kubadilisha.
maandishi: Sebastian Plevnyak
Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW) (2015)
Takwimu kubwa
| Mauzo: | Opel Kusini Mashariki mwa Ulaya Ltd. |
|---|---|
| Bei ya mfano wa msingi: | 13.320 € |
| Gharama ya mfano wa jaribio: | 19.614 € |
| Nguvu: | 85kW (115 KM) |
| Kuongeza kasi (0-100 km / h): | 9,9 s |
| Kasi ya juu: | 196 km / h |
| Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko: | 5,1l / 100km |
Gharama (kwa mwaka)
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 3-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbocharged petroli - makazi yao 999 cm3 - nguvu ya juu 85 kW (115 hp) saa 5.200 rpm - torque ya juu 170 Nm saa 1.800-4.500 rpm. |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | magurudumu ya mbele yanayotokana na injini - maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi - matairi 225/35 R 18 W (Continental ContiSportContact 5). |
| Uwezo: | kasi ya juu 196 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 9,9 s - matumizi ya mafuta (ECE) 6,3/4,4/5,1 l/100 km, CO2 uzalishaji 119 g/km. |
| Misa: | gari tupu 1.086 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.455 kg. |
| Vipimo vya nje: | urefu wa 3.747 mm - upana 1.720 mm - urefu wa 1.493 mm - wheelbase 2.311 mm - shina 170-663 35 l - tank ya mafuta XNUMX l. |
Vipimo vyetu
| T = 15 ° C / p = 1.016 mbar / rel. vl. = 93% / hadhi ya odometer: km 6.116 | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 17,7 ( 129 km / h) |
| Kubadilika 50-90km / h: | 9,0 / 12,6s (IV/V) |
| Kubadilika 80-120km / h: | 15,3 / 16,5s (Jua./Ijumaa) |
| Kasi ya juu: | 196km / h (WE.) |
| matumizi ya mtihani: | 8,6 l / 100km |
| Matumizi ya mafuta kulingana na mpango wa kawaida: | 5,4 l / 100km |
| Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: | 37,5m |
| Jedwali la AM: | 40m |
tathmini
Adam Rocks ni kiungo kizuri, ingawa wengine wanaweza kupata tofauti katika muundo ikilinganishwa na toleo la msingi ni ndogo sana. Lakini ndio maana Rocks anabaki kuwa Adam na hiyo ndiyo ilikuwa nia ya Opel kwani hawakutaka kuja na mwanamitindo mpya ili tu kumboresha Adam. Na injini mpya ya lita tatu, hiyo ni hakika.
Tunasifu na kulaani
fomu
paa la turubai
ukingo wa plastiki
