Mtihani wa Grille: Fiat Panda 4 × 4 1.3 M-JET
Panda ya kizazi cha tatu imekuwa kwenye soko kwa zaidi ya mwaka mmoja, lakini inaonekana kwamba hata kizazi cha tatu hakitapata wafuasi wa kutosha kutoka kwa wanunuzi wa Slovenia. Tofauti, sema, wanunuzi wa Italia, ambao wanathamini hasa ukubwa mdogo wa magari na urahisi wa matumizi, hii haiwezi kusema kuhusu soko letu. Angalia tu takwimu za mauzo. Sio Panda tu, lakini gari lolote lenye urefu wa nje wa chini ya mita 3,7 haina chaguzi zinazofaa kwa wateja wetu. Ingawa ni Panda, na hata ikiwa tutaongeza vipengele viwili maarufu vya magari - SUV ya magurudumu yote yenye injini ya turbodiesel.
Haya yote ndiyo yaliyomvutia huyu aliyejaribu na kujaribu Panda zaidi. Jinsi ilivyo rahisi kuendesha barabara za jiji na kupata mahali pa kuegesha! Turbodiesel ya lita 1,3 ni ya kiuchumi iliyoje katika safari nyingi! Na pia jinsi panda hii inavyokuonyesha ustadi wa ajabu wa kukwea kwenye eneo lisilopitika!
Kwa kifupi, hii ni wazo nzuri sana kwa mtu yeyote anayetafuta huduma za msingi za magari. Kwa hivyo, hainishangazi hata kidogo kuwa tunaona zaidi yao katika maeneo yenye milima ya Italia, Uswizi au Austria kuliko hapa. Kwa sababu huko Panda 4 × 4 inachukuliwa kuwa utumiaji, ambapo Panda inaweza kushindana kwa urahisi na hata kupiga SUV kubwa, haswa kwa sababu ya wepesi wake. Hata kwenye nyimbo za troli zetu, Panda 4 × 4 haiwezi kushindwa. Ni nyembamba ya kutosha kupiga vichaka bila mikwaruzo (ili kuwe na fomu nyingi za plastiki pande zote iwezekanavyo). Hata baiskeli yake ina nguvu ya kutosha kumpeleka kwenye mteremko wa awali "usiopitika".
Wakati huo huo, kwa kweli, inaweza kutumika kwa kuendesha gari kuzunguka jiji au kwenye barabara kuu. Mshangao tena. Kufikia kasi ya juu hairuhusiwi sio shida, na kasi kubwa pia inaruhusu kuchukua kasi inayokubalika kwa revs za chini.
Pia inafanya kazi vizuri kwa suala la matumizi ya mafuta, na kiwango chetu cha wastani cha ujazo wa lita 5,3 za mafuta kwa kilomita 100 haziambii yote juu ya jinsi inaweza kuwa ya kawaida, kwani tulitumia tu lita 4,8 za mafuta kwenye mzunguko wetu wa majaribio.
Halafu kuna swali la vifaa au heshima ambayo Fiat imejitolea kwa mambo ya ndani. Ikiwa yeye ni tajiri kama wetu, unaweza kutumia kilomita zaidi huko Panda, lakini ikiwa tu ni mrefu vya kutosha au sio mrefu sana. Waliosainiwa chini walikuwa na ugomvi kadhaa na kiti cha dereva kwa sababu ya kiti chake kifupi sana na msaada duni au kukosa paja, ambayo huathiri uzoefu wa kuendesha gari.
Kwa hivyo ikiwa ningeamua kununua, ningejaribu kupata mahali pazuri kwangu. Hakuna mashine inayofaa zaidi ambayo inachanganya ujanja na uwezo wa nchi nzima.
Nakala: Tomaž Porekar
Panda ya Fiat 4 × 4 1.3 M-JET
Takwimu kubwa
| Mauzo: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Bei ya mfano wa msingi: | 8.150 € |
| Gharama ya mfano wa jaribio: | 14.860 € |
| Hesabu gharama ya bima ya gari | |
| Kuongeza kasi (0-100 km / h): | 15,9 s |
| Kasi ya juu: | 159 km / h |
| Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko: | 5,3l / 100km |
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - makazi yao 1.248 cm3 - nguvu ya juu 55 kW (75 hp) saa 4.000 rpm - torque ya juu 190 Nm saa 1.500 rpm. |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | injini inaendesha magurudumu yote manne - maambukizi ya mwongozo wa 5-kasi - matairi 175/65 R 15 T (Continental CrossContact). |
| Uwezo: | kasi ya juu 159 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 14,5 s - matumizi ya mafuta (ECE) 5,0/4,6/4,7 l/100 km, CO2 uzalishaji 125 g/km. |
| Misa: | gari tupu 1.115 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.615 kg. |
| Vipimo vya nje: | urefu 3.686 mm - upana 1.672 mm - urefu 1.605 mm - wheelbase 2.300 mm - shina 225 l - tank mafuta 35 l. |
Vipimo vyetu
| T = 32 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 39% / hadhi ya odometer: km 3.369 | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 15,9s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 20,2 ( 112 km / h) |
| Kubadilika 50-90km / h: | 9,4s (IV.) |
| Kubadilika 80-120km / h: | 16,2s (V.) |
| Kasi ya juu: | 159km / h (V.) |
| matumizi ya mtihani: | 5,3 l / 100km |
| Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: | 43,0m |
| Jedwali la AM: | 42m |
tathmini
Panda 4×4 ni gari ambalo lina washindani wachache. Shukrani kwa ujanja wake na saizi ndogo, hulipa fidia kwa mapungufu mengi.
Tunasifu na kulaani
urahisi na maneuverability
kuonekana, kujulikana
rafu ya paa
matumizi ya mafuta
utendaji wa injini
kukimbia kwa utulivu na urahisi wa kuendesha gari
upana (viti vinne kwa jumla)
uwazi wa kaunta
kutofaa kwa nafasi ndogo zaidi
kiti cha kiti kifupi sana
