Тест: Renault Megane Coupe dCi 130 Toleo la Bose
Jaribu Hifadhi

Тест: Renault Megane Coupe dCi 130 Toleo la Bose

Coupe kwenye barabara ya vilima na dereva mwenye nguvu - radhi kwa mbili.

Тест: Renault Megane Coupe dCi 130 Toleo la Bose




Aleш Pavleti.


Miguu nyeusi, madirisha yenye rangi nyeusi, magurudumu mazuri ya inchi 17. Coupe hizi za Renault zinaweza kuvutia sura nyingi, kana kwamba umekaa katika aina fulani ya ukali jaguar mabawa BMW. Kwa hivyo unaweza pia kutoa bei kidole gumba, kwani unapata viti viwili vizuri kwa kiwango cha wastani cha pesa. Kweli, kwa sababu imeundwa kwa nne, lakini karibu kama coupe yoyote kwa mbili, lakini kwa kweli - kwa moja. Dereva.

Unahitaji tu kuzoea hali ya juu ya kuendesha gari, vifaa vya maridadi karibu na lever ya gia na mchanganyiko wa onyesho la analogi na dijiti kwenye dashibodi. Lakini acha upendezwe na mfumo wa sauti Bose, mambo ya ndani ya ngozi na, kwa ujumla, kadi ya smart ni wazo bora.

Madereva wenye nguvu watakuwa na maoni mawili pekee kuhusu gari hili: uendeshaji wa nguvu in ESP... Uendeshaji wa nguvu unaendeshwa na umeme, ambayo inaonekana wakati wa mwanzo mwanzoni mwa kazi, na kwa uendeshaji kamili (kugeuka) hakuna matatizo.

Kwa bahati mbaya, mfumo wa kudhibiti uthabiti ESP haujazimwa. Kwa hiyo, pamoja na kubadili kwa ajili ya kuzima mfumo wa kupambana na skid wa magurudumu ya kuendesha gari, tunaweza pia kutunza kuzima ESP na hivyo furaha ya dereva (mzuri) bila njia za elektroniki zinazozuia ambazo zingeandikwa kwenye upholstery. ya gari la michezo.

Turbodiesel, vipi kuhusu michezo? Unaweza, ingawa ikiwa imeharakishwa kikamilifu, haisogei haraka sana hivi kwamba "cheche" hizo 130 zitakuvutia. Lakini zinavutia ambapo tunazihitaji zaidi: kwenye barabara kuu. Kwa 100 km / h katika gia ya tano au sita, coupe ya Megane inakusukuma kwenye viti bora kila wakati, na polepole huanguka nyuma sana.

Ikiwa utaleta vifaa hadi mwisho, kama tulivyofanya kwenye Duka la Auto, matumizi pia yatakuwa kama lita 7,5. Baadhi yao huja kwa gharama ya matairi pana, na wengine, bila shaka, kwa gharama ya dereva mwenye nguvu. Tuna uhakika hii itakuwa ya kiuchumi zaidi pia, lakini basi huhitaji coupe ya michezo.

Ikiwa marafiki wanakudhihaki Megan Coupe mfumo wa sauti Bose kukandamiza kelele ya injini ya dizeli ya turbo, wapuuze. Ni wivu tu.

Nakala: Alyosha Mrak

Picha: Aleš Pavletič.

Kuongeza maoni