JARIBIO: Nissan Leaf 30 kWh dhidi ya Hyundai Ioniq Electric dhidi ya Nissan Leaf (2018) [Mbio za Aberdeen EV]

Waingereza walijaribu safu halisi ya kizazi cha 1 cha Nissan Leaf, Hyundai Ioniq Electric na Nissan Leaf (2018) katika mfumo wa mbio za kilomita 724. Sehemu mbaya zaidi ilikuwa ... Jani jipya lenye betri kubwa zaidi.

Lengo la mbio hizo lilikuwa kusafiri kutoka kusini hadi kaskazini mwa Uingereza kwa muda mfupi iwezekanavyo. Urefu wa njia ni kilomita 724 (maili 450), magari matatu yalishiriki ndani yake:

• Jani la Nissan 30 kWh,
• Hyundai Ioniq Electric 28 kWh,
• Jani jipya la Nissan 40 kWh.

Wakati wa safari, iliibuka kuwa Umeme wa Hyundai Ioniq unaweza kuendana na Jani jipya, ingawa uwezo wake wa betri ni asilimia 30 chini na ni ... ndogo zaidi kwenye mbio. Je, hili linawezekanaje? Shukrani zote kwa uboreshaji wa ajabu wa Hyundai ambao umefanya Ioniq Electric kuwa gari la umeme linalotumia mafuta zaidi duniani kufikia sasa.

> Magari ya umeme yanayotumia mafuta mengi zaidi ulimwenguni [NAFASI YA 10 BORA]

Mwisho wa mbio Ioniq Electric dogon Leafa 30 kWh na wapanda farasi walipoonana, walikubali kufika kwenye mstari wa kumalizia pamoja. Walipofika marudio yao, Leaf mpya (2018) ilikuwa saa 2 kilomita 145 nyuma yao. Nafasi ya tatu na mbaya zaidi kwa gari la umeme la Nissan la kizazi cha 2 lilihusishwa na shida na malipo ya haraka.

Inafaa kuzingatia:

Nissan Leaf 40 kWh na hizo ni matatizo ya kuchaji haraka.

Hii inaweza kukuvutia: