Тест: Lancia Ypsilon 5V 1.3 Multijet 16V Platinamu

(Tena) tulikuwa sahihi. Kwa turbodiesel, tulipunguza matumizi kwa kiasi kikubwa (lita 5,3 badala ya 7,8), tulipata kelele ya kupendeza zaidi (kelele sawa sio heshima kwa injini ya petroli, sawa?) Na vibrations zaidi ya kawaida na kupata utendaji bora. Multijet ya turbodiesel 1,3-lita inapendeza na torque yake licha ya gia tano pekee, kwani turbocharger hupumua pafu kamili kutoka 1.750 rpm na haisimami kwa 5.000 rpm. Kwa hivyo, kwenye wimbo, hatukukosa gia ya sita.

Ikumbukwe kwamba licha ya teknolojia ya kisasa, Multijet bado ni turbodiesel, hivyo inaweza kusikilizwa na kujisikia wakati wa uzinduzi. Hii ilikuwa ya kutisha zaidi wakati wa kuanzisha upya baada ya kuacha muda mfupi, wakati mfumo wa Start & Stop unafufua injini, kwa sababu basi gari hutetemeka kidogo. Lakini unazoea haraka unapoenda kwenye kituo cha mafuta na kupata kwamba wastani wa matumizi ya mafuta ilikuwa lita 5,3 tu. Kompyuta ya safari hata ilituonyesha nambari katika safu ya lita 4,7 hadi 5,3, ambayo inapaswa kutibiwa kwa tahadhari, lakini bado tunaweza kuthibitisha kuwa huu ni uchumi halisi. Kuzungumza juu ya kuongeza mafuta, kuwa mwangalifu wakati wa kujaza tena kwani tulilowa mara chache kwa mara ya kwanza. Ikiwa huna subira ya juu hadi kona ya mwisho ya bure, mafuta ya gesi hupenda kunyunyiza nyuma ya bunduki. Grrr...

Kwa kuzingatia kwamba tayari tumesifu nje ya Upsilonka na kukosoa sura mbaya ya mambo ya ndani, maneno machache zaidi kuhusu sifa na hasara za gari la mtihani. Kifurushi cha Platinamu kina vifaa vingi, tulifurahishwa na kazi ya maegesho ya nusu otomatiki, mfumo wa Blue & me, panoramic sunroof, mpango wa Jiji kwa usukani wa nguvu ...

Lakini kulikuwa na mambo mengine machache ambayo yalitusumbua. Tulikosa inapokanzwa au baridi kwenye viti (niamini, ni bora sio kuweka alama kwenye ngozi bila hiyo), na sensorer za maegesho huchochewa wakati unangojea taa ya kijani kibichi wakati sanduku la gia linapungua. Kisha kila mpita kwa miguu huanzisha mlio huu wa kuudhi. Kwa nje, ambayo angalau wanaume wanapenda bora sasa, tulikosoa usakinishaji wa sahani ya leseni ya mbele (ikiwa unagusana na ukingo au theluji ya kwanza, unaipoteza mara moja) na usakinishaji wa ndoano kwenye milango ya nyuma, kama vile. ni ngumu kwa watoto wadogo.

Licha ya mapungufu kadhaa, inaweza kusemwa kuwa turbodiesel ya Lancia Ypsilon bila shaka ni chaguo sahihi ikiwa unapenda gari hili.

Alyosha Mrak, picha: Sasha Kapetanovich

Lancia Ypsilon 5V 1.3 Multijet 16V Platinamu

Takwimu kubwa

Mauzo:	Avto Triglav doo
Bei ya mfano wa msingi:	16.600 €
Gharama ya mfano wa jaribio:	19.741 €
Hesabu gharama ya bima ya gari
Nguvu:	70kW (95 KM)
Kuongeza kasi (0-100 km / h):	11,4 s
Kasi ya juu:	183 km / h
Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko:	3,2l / 100km

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - makazi yao 1.248 cm3 - nguvu ya juu 70 kW (95 hp) saa 4.000 rpm - torque ya juu 200 Nm saa 1.500 rpm.
Uhamishaji wa nishati:	injini ya gari la mbele - maambukizi ya mwongozo wa kasi 5 - matairi 195/45 R 16 H (Continental ContiEcoContact).
Uwezo:	kasi ya juu 183 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 11,4 s - matumizi ya mafuta (ECE) 4,7/3,2/3,8 l/100 km, CO2 uzalishaji 99 g/km.
Misa:	gari tupu 1.125 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.585 kg.
Vipimo vya nje:	urefu 3.842 mm - upana 1.676 mm - urefu 1.520 mm - wheelbase 2.390 mm - tank mafuta 40 l.
Sanduku:	245-830 l

Vipimo vyetu

T = 15 ° C / p = 1.094 mbar / rel. vl. = 44% / hadhi ya odometer: km 5.115
Kuongeza kasi ya 0-100km:	11,8s
402m kutoka mji:	Miaka 17,8 ( 125 km / h)
Kubadilika 50-90km / h:	9,3 (IV.) S (13,1 (V.))
Kasi ya juu:	183km / h (V.)
matumizi ya mtihani:	5,3 l / 100km
Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h:	40,9m
Jedwali la AM:	42m

tathmini

• Dizeli ya turbo ya Lancia Ypsilon ilionekana katika mwanga bora zaidi kuliko ile ya petroli. Kwa hivyo dizeli!

Tunasifu na kulaani

motor (torque)

matumizi ya mafuta

vifaa vya

sensorer maegesho pia yalisababisha wakati gearbox ni idling

viti vya ngozi bila inapokanzwa / baridi

onyesho rahisi la njia moja la data kutoka kwa kompyuta iliyo kwenye ubao