Gari la Mtihani UAZ Patriot, restyling 2019
yaliyomo
SUV kamili ya Kiwanda cha Magari cha Ulyanovsk katika safu ya Patriot imetengenezwa tangu 2005. Katika kipindi chote cha uzalishaji, kulikuwa na kizazi kimoja tu cha modeli na marekebisho kadhaa ya restyled.
Mabadiliko zaidi yaliletwa mwishoni mwa 2019. Kwa nini gari hili la nchi kavu linavutia sana sasa?
Ubunifu wa gari
Ikilinganishwa na sasisho zilizopita (2016-2018), muonekano wa modeli haujabadilika. Hii ni SUV inayojulikana ya milango 5 bila mwili wa kupendeza. Kutoka kwa muundo wa hivi karibuni, Patriot alipokea bumper kubwa mbele na taa za ukungu zilizowekwa kwenye ulaji wa hewa.
Vipimo vya SUV ni (mm):
| urefu | 4785 |
| upana | 1900 |
| urefu | 2050 |
| Kibali | 210 |
| Wheelbase | 2760 |
| Fuatilia upana (mbele / nyuma) | 1600/1600 |
| Uzito, kg. | 2125 (na maambukizi ya moja kwa moja 2158) |
| Uwezo wa kuinua kiwango cha juu, kilo. | 525 |
| Kiasi cha shina (viti vilivyokunjwa / kufunguliwa), l. | 1130/2415 |
Grille kubwa huunganisha macho, ambayo taa za taa za LED ziko. Mnunuzi sasa anaweza kuchagua saizi ya gurudumu - inchi 16 au 18.
Gari inaendaje?
Lengo kuu juu ya kile mtengenezaji alifanya katika laini ya mfano wa 2019 ni sasisho la kiufundi. Kwanza kabisa - sifa za kuendesha gari nje ya barabara. Patriot mpya ameboresha ujanja. Uendeshaji umekuwa mgumu zaidi na sahihi. Watengenezaji wameondoa mchezo wa bure wa usukani.
Mfano huo umewekwa na axle ya mbele kutoka kwa UAZ Profi, ambayo hupunguza eneo la kugeuza kwa sentimita 80. Anthers za pamoja za CV zimetengenezwa kwa mpira wa kudumu, ili gari isiogope matawi au eneo lenye miamba.
Kwenye barabara tambarare, gari huwa lenye kuchosha kwa sababu halijatengenezwa kwa mwendo wa kasi. Mtengenezaji anadai kuwa mtindo mpya umeondoa mapungufu kwa sababu ambayo kabati ilikuwa ya kelele. Ingawa wakati wa kuendesha kwenye gorofa, gari bado inasikika wazi kama ile ya kaka mkubwa wa safu hii.
Технические характеристики
Nguvu ya nguvu ambayo ilitumika katika modeli za 2016-18 imetengenezwa upya na sasa badala ya nguvu 135 ya farasi, inakua hp 150. Hapo awali, msukumo wa kiwango cha juu ulifikiwa kwa rpm 3, na baada ya kuboreshwa, baa hiyo ilishuka hadi 900 rpm.
Injini imekuwa na nguvu zaidi, kwa sababu ambayo gari imepata ujasiri juu ya kupanda kwa muda mrefu na katika eneo ngumu. Mashine inashinda kwa urahisi mwelekeo wa 8%, hata kwenye barabara zenye miamba au theluji.
Kitengo cha nguvu kilichosasishwa (marekebisho ya 2019) kina sifa zifuatazo:
| aina ya injini | 4-silinda, katika-mstari |
| Kiasi cha kufanya kazi, cm ya ujazo. | 2693 |
| Actuator | 4WD |
| Nguvu, h.p. saa rpm. | 150 saa 5000 |
| Torque, Nm. saa rpm. | 235 saa 2650 |
| Kiwango cha mazingira | Euro-5 |
| Kasi ya juu, km / h. | 150 |
| Kuharakisha hadi 100 km / h, sec. | 20 |
Mbali na injini, sanduku la gia pia limeboreshwa. Maambukizi ya mwongozo na otomatiki sasa yanapatikana katika safu hii. Kwenye mitambo, leverhift ya gia imebadilishwa, na sasa inasambaza mitetemo kidogo kutoka kwenye sanduku.
Sanduku la gia lililosasishwa lilipokea uwiano ufuatao wa gia:
| Kasi: | MKPP | Maambukizi ya moja kwa moja |
| Kwanza | 4.155 | 4.065 |
| Ya pili | 2.265 | 2.371 |
| Tatu | 1.428 | 1.551 |
| Nne | 1 | 1.157 |
| Tano | 0.88 | 0.853 |
| Sita | - | 0.674 |
| Nyuma | 3.827 | 3.2 |
| Imepunguzwa | 2.54 | 2.48 |
Uhamisho wa UAZ "Patriot" ni tajiri katika mipangilio tofauti ambayo inaruhusu kushinda vivuko hadi sentimita 40, na theluji inapita hadi 500 mm. Kusimamishwa mbele kunategemea chemchemi, na nyuma iko kwenye chemchemi.
Saluni
Waumbaji wa gari wameweka mambo ya ndani kwa vitendo nje ya mji. Kiti cha nyuma kinaweza kubeba watu wazima watatu. Kwenye rafu zilizo ndani ya gari, vifungo vimewekwa kuwezesha kupanda na kushuka kwa abiria wenye kimo kifupi.
Mfumo wa usalama umewekwa na msaidizi wa uzinduzi wa kuteremka, na sensorer za maegesho na kamera ya kuona nyuma (hiari). Katuni ya ndani - ngozi ya eco (chaguo), usukani mkali, viti vya mbele - na njia kadhaa za marekebisho.
Shina ni kubwa, lakini sio vitendo sana. Inaweza kubeba vitu vingi, lakini itakuwa ngumu kuilinda, kwani mwili hauna vifaa vya kulabu ambavyo unaweza kunasa kamba inayopanda.
Matumizi ya mafuta
Kufikiria juu ya matumizi ya mafuta, inapaswa kuzingatiwa akilini kwamba, kwanza kabisa, gari hili liliundwa kwa kuendesha juu ya eneo ngumu. Kwa hivyo, gari ni "mlafi" zaidi kuliko analogi zilizobadilishwa kwa safari katika jiji (kwa mfano, hizi ni crossovers).
Hapa kuna matumizi ya mafuta (l / 100km) ya Patriot iliyosasishwa:
| MKPP | Maambukizi ya moja kwa moja | |
| Mji | 14 | 13,7 |
| Fuatilia | 11,5 | 9,5 |
Kuendesha gari kwenye ardhi mbaya kunaweza kuhitaji gesi mara mbili zaidi ya umbali sawa kwenye barabara kuu. Kwa hivyo, hakuna kiashiria kimoja cha matumizi ya mafuta katika hali ya mchanganyiko.
Gharama ya matengenezo
Ratiba ya matengenezo iliyoanzishwa na mtengenezaji imepunguzwa kwa kilomita 15. Walakini, kwa kuzingatia operesheni ya mashine katika hali zisizo za kawaida, dereva anapaswa kutegemea muda mfupi. Ni bora kuicheza salama na kuhudumia gari kila baada ya kilomita 000.
Wastani wa gharama ya matengenezo ya kawaida (cu):
| Kubadilisha mafuta ya injini | 35 |
| Utambuzi kamili wa magari | 130 |
| Utambuzi wa vifungo vya mifumo yote | 132 |
| Kubadilisha vichungi na vinywaji * | 125 |
| Kubadilisha vilainishi na kukaza upandaji wa axle ya mbele ** | 165 |
| Kubadilisha pedi za kuvunja (magurudumu 4) | 66 |
| Gharama za pedi (mbele / nyuma) | 20/50 |
| Kitanda cha mnyororo wa muda | 330 |
| Uingizwaji wa mnyororo wa muda | 165-300 (inategemea kituo cha huduma) |
* Hii ni pamoja na uingizwaji wa vichungi vya mafuta na hewa, plugs za cheche (kuweka), maji ya kuvunja.
** mafuta kwenye sanduku la gia, maji ya usukani wa nguvu, lubrication ya fani za kitovu.
Wakati wa kukaribia usomaji wa odometer wa kilomita 100, dereva anahitaji kusikiliza sauti zinazotoka kwenye chumba cha injini. Moja ya udhaifu wa Patriot ni gari la muda. Minyororo dhaifu hufanywa kwa mfano kama huo, kwa hivyo ni bora kuchukua nafasi ya kit mara tu sauti isiyo ya asili kutoka kwa motor inasikika.
Bei ya UAZ Patriot, toleo la restyled la 2019
UAZ Patriot 2019 iliyosasishwa katika usanidi wa kimsingi itagharimu kutoka $ 18. Magari haya yana vifaa vya usukani wa nguvu na madirisha ya nguvu kwa windows zote kwa chaguo-msingi, na maambukizi yana vifaa vya nyuma vya kutofautisha.
Mtengenezaji pia hutoa usanidi wa hali ya juu zaidi kwa wateja:
| Optimum | Utukufu | Upeo | |
| GUR | + | + | + |
| Airbag (dereva / abiria wa mbele) | + / + | + / + | + / + |
| ABS | + | + | + |
| Hali ya hewa | + | + | - |
| Udhibiti wa hali ya hewa | - | - | Ukanda mmoja |
| Multimedia DIN-2 | - | + | + |
| GPS | - | + | + |
| Sensorer za mbele na nyuma za maegesho | - | - | + |
| Ndizi za gurudumu, inchi | 16 | 18 (hiari) | 18 (hiari) |
| Kioo chenye joto / viti vya nyuma | - / - | chaguo | + / + |
| Mambo ya ndani ya ngozi | - | chaguo | chaguo |
Mtindo wa safari ya hali ya juu utaanza $ 40. Kifurushi cha ziada cha chaguzi ni pamoja na:
- madirisha kwa milango yote;
- udhibiti wa hali ya hewa na moto viti vyote;
- Kifurushi cha nje ya barabara (winch na kufunga);
- mkoba wa dereva;
- multimedia na skrini ya inchi 7 na GPS-navigator.
Pato
Patriot ya UAZ ni gari la kweli la nje ya barabara. Toleo lililosasishwa limebadilishwa zaidi kwa jamii kali. Na kudhibitisha hili, tunashauri tuangalie ukaguzi wa mmoja wa wamiliki wa UAZ iliyosasishwa:
