Kuendesha mtihani: Opel Corsa 1.5D

yaliyomo

Mambo ya ndani na nje
Maelezo Opel Corsa
Inakuaje?

Kizazi cha 6 Corsa kilikuwa katika hatua zake za mwisho za maendeleo mnamo 2017 wakati Opel ilinunuliwa na Groupe PSA. Na viongozi wa kikundi cha Ufaransa waliamua kutupa gari lililokaribia kumaliza kwenye pipa na kuwaamuru wahandisi na wabunifu kuanza kutoka mwanzo, wakijenga juu ya mtindo mpya kwenye jukwaa lake la CMP.

Hapo awali, magari ya darasa la B yalikuwa rahisi na hayakukumbukwa kila wakati. Sasa wana uwezo sawa na magari ya zamani, au uwezo mkubwa zaidi. Mfano wa kushangaza ni kizazi cha sita Opel Corsa.

Mambo ya ndani na nje

Opel mpya ya kizazi cha sita imekua kwa urefu hadi 4,06 m, ambayo ni 40 mm zaidi ya mtangulizi wake. Kwa njia, jina kamili la gari linasikika kama Opel Corsa F - barua hiyo inatuonyesha kizazi cha sita cha modeli hiyo.

Ubunifu umekuwa wa kihemko zaidi na unadumishwa katika roho ya Opel Crossland X na Grandland X. Kuna grille pana ya radiator yenye kuta za ukuta zilizo na maelezo. Taa za taa za Corsa zinaweza kuwa LED au tumbo. Nguzo za C zimeundwa kufanana na mapezi ya papa, na mlango wa tano umepambwa. Kuna nyara juu ya paa.

Imejengwa kwenye jukwaa jipya kabisa la CMP lililotengenezwa na Kikundi cha PSA na inachukua matumizi ya injini za pamoja. Kwa mfano, injini ya silinda 3-lita 1,2 ya petroli iliyoandikwa "Moja kwa moja sindano Turbo" (soma PureTech Turbo): 100 hp. na 205 Nm au 130 hp. na 230 Nm. Kwa kuongezea, injini hizi sasa zinaweza kufanya kazi sanjari na EAT8 ya "moja kwa moja" ya kisasa: chaguo kwa injini ya farasi 100, kiwango cha toleo la nguvu farasi 130. Aina hiyo ya modeli pia ni pamoja na nguvu ya farasi 102-lita 1,5 turbodiesel na nguvu ya farasi 75-lita 1,2 injini ya petroli inayotamaniwa asili iliyojumuishwa na "mafundi" wa kasi 5 kama toleo la msingi zaidi la mfano.

Lakini, jambo la kwanza linalokuvutia sio jukwaa na motors, lakini muundo mwepesi na teknolojia ya hali ya juu. Japo kuwa. mtengenezaji mwenyewe anaiita Opel Corsa gari iliyoendelea zaidi kiteknolojia katika historia yote ya familia hii.

Mapinduzi kuu ya Opel ni taa za taa za IntelliLux LED. Optics hii haijawahi kutolewa kwa mfano wa darasa la B hapo awali. Taa za taa za Matrix IntelliLux LED zinaweza kurekebisha boriti nyepesi kwa hali ya barabarani, "kukata" magari yanayokuja na yanayopita (ili kutoweka dereva wao), badilika kiatomati kutoka kwa boriti ya chini kwenda kwenye boriti kubwa na kinyume chake. Pia hutumia umeme chini ya 80%.

Mabadiliko fulani pia yamefanyika ndani ya gari. Vifaa ni dhahiri bora. Jopo la mbele ni la kawaida na la kisasa, safu ya juu imekamilika na plastiki laini. Usukani una chapa, kuna anuwai anuwai ya marekebisho ya mwenyekiti.

Matoleo ya gharama kubwa zaidi yana jopo la vifaa vya dijiti. Inastahili kujulikana ni kiteuzi cha maambukizi kilichopindika, kama kwenye Citroen C5 Aircross. Jopo la katikati limegeuzwa kidogo kuelekea dereva, na juu yake kuna skrini ya kugusa ya 7 au 10-inch.

Ikumbukwe kwamba nafasi ya kuendesha gari pia iko chini na 28 mm. Opel Corsa mpya ina wasaa zaidi ndani, na ujazo wa shina lake umekua hadi lita 309 (na toleo la kawaida la viti 5, ujazo wake unafikia lita 309 (+ 24 lita), na viti vya nyuma vimekunjwa chini - lita 1081). Orodha ya chaguzi iliongezewa na udhibiti wa kusafiri kwa baharini, maegesho ya magari, Wi-Fi na utambuzi wa ishara ya trafiki.

Maelezo Opel Corsa

Kwa Opel Corsa, mtengenezaji ameandaa chaguzi nyingi tano za nguvu za nguvu. Matoleo ya petroli yatatekelezwa na kitengo cha petroli cha silinda tatu cha PureTech cha lita-1,2. Ni turbocharged na inapatikana katika miundo mitatu tofauti. Kuna ngazi 75, 100 na 150 za nguvu za farasi za kuchagua Kitengo cha nguvu cha vijana kina vifaa vya kasi tano.

Ya kati pia inafanya kazi na sanduku la gia "la mwongozo", lakini kwa gia 6 au moja kwa moja ya kasi ya hydromechanical na safu nane za uendeshaji. Kwa injini ya zamani, maambukizi tu ya moja kwa moja hutolewa. Kwa wapenzi wa mafuta mazito, mtengenezaji hutoa dizeli ya Inline turbocharged BlueHDi nne. Inakua na farasi 100 na inafanya kazi peke na mwongozo wa kasi sita.

Mbali na injini za mwako wa ndani, Corsa itapokea muundo wa umeme wote. Magari yake hutoa farasi 136 na torque ya 286 Nm. Nguvu hutolewa na betri ya betri za lithiamu-ion zilizowekwa chini ya sakafu. Uwezo wao wote ni 50 kWh. Hifadhi ya umeme ni hadi kilomita 340.

Kwa kuwa gari letu la majaribio limejitolea zaidi kwa toleo la dizeli la Opel Corsa. Ikumbukwe mara moja kwamba toleo hili la gari ni la kiuchumi: lita 3,7 kwa kila kilomita 100, lakini kwa ujumla "pasipoti" inaahidi hata kidogo - hadi lita 3,2 kwa kila kilomita 100 katika mzunguko uliochanganywa.

Tumekusanya sifa muhimu zaidi za kiufundi za toleo la dizeli ya Opel:

Matumizi ya Mafuta:

Mjini: 3.8 L
Ziada ya mijini: 3.1 l
Mchanganyiko mchanganyiko: 3.4 l
Aina ya mafuta: DT
Uwezo wa tanki la mafuta: 40 L

Injini:

Aina	dizeli
Mahali	mbele, kupita
Kiasi cha kufanya kazi, cm ya ujazo	1499
Uwiano wa compression	16.5
Aina ya Pressurization	turbocharged
Mfumo wa nguvu ya injini	dizeli
Idadi na mpangilio wa mitungi	4
Idadi ya valves	16
Nguvu, hp / rpm	102
Muda wa juu, Nm / rpm	250 / 1750
Aina ya maambukizi	Mitambo 6
Actuator	Mbele
Ukubwa wa diski	R 16

Inakuaje?

Kama tulivyoandika hapo juu, jukumu letu ni kusema haswa juu ya toleo la dizeli la Opel. Dizeli ya 1,5-lita ya turbo (102 hp na 250 Nm) hutetemeka kidogo, inajaza kabati kwa sauti isiyojulikana ya masafa ya chini, inaharakisha gari kwa kasi ya wastani, na kimsingi hupata lugha ya kawaida na uteuzi wa gia kwenye "mechanics" 6-kasi Kusimamishwa ni nadhifu chemchem juu ya matuta, kimya kimya katika matao ya gurudumu. Usukani hausumbuki na uzani - unageuka tu kwa urahisi, hukuruhusu kuweka mwelekeo unaohitajika wa kusafiri, lakini hauamshi shauku katika pembe.