Gari la mtihani Hyundai Elantra 2019
yaliyomo
Hyundai Elantra 2019
Miaka miwili tu imepita tangu kuanzishwa kwa mtindo mpya wa Hyundai, kwani Wakorea tena waliwasilisha mfano mpya wa Elantra. Kwa kweli, kuna sedans nyingi ndogo kwenye barabara, lakini upeanaji wa Hyundai Elantra 2019 imekuwa muhimu.
Mtengenezaji amezingatia mtindo, usalama na anasa. Nyuma ya kuonekana kuvutia ni kujaza kwa nguvu. Gari kama hiyo haivutii tu na mambo yake ya ndani ya wasaa. Injini iliyoendelea sana na kusimamishwa kutafurahisha dereva hata na uzoefu mdogo wa kuendesha.
Inaonekanaje?
Sasisho za Elantra zinaonekana kwa macho. "Mwisho wa mbele" na nyuma ya gari zilichorwa kabisa, wakati wa kubadilisha mtindo. Ikiwa mapema hizi zilikuwa laini laini na laini, basi kwenye modeli mpya teknolojia ya taa ilikuwa kana kwamba imekatwa na laser. Inaonekana maridadi.
Mabadiliko ya kuonekana yanaonekana tayari kwa sekunde ya kwanza ya kufahamiana na gari: taa zilizoinuliwa, zikitoa gari "sura mbaya", hood imekuwa kubwa, gridi ya radiator na vitu vikubwa na vikubwa. Kifuniko cha shina, viboreshaji vya gari, taa za nyuma pia zimepata mabadiliko. Pembe kali na mistari iliyokatwa inaweza kuonekana katika muundo wa Honda. Sio kila mtu atathamini njia hii. Ubunifu wa asili utafaa wale wanaopenda kuendesha na kasi.
Inakuaje?
Elantra mpya inapiga na mchanganyiko bora wa faraja, muundo na uchumi. Wakati wa kuendesha, gari hufanya vizuri, na sio tu juu ya kuendesha gari jijini. Kusimamishwa kwa ukali "kumeza" kila kitu juu ya mashimo na matuta, bila hata kusongwa. Kwa neno moja, matumizi ya nishati ni bora hapa.
Mashine imewekwa na sanduku la gia-kasi sita ambalo linaendesha vizuri na shifter ya wakati unaofaa. Tunapaswa pia kuzingatia kelele na mtetemo, ambazo hazipo wakati wa kuendesha gari. Wakorea, baada ya kuimarisha ngao ya magari na kuchukua nafasi ya vizuizi vya kimya, walijaribu kupunguza viashiria hivi kwa kiwango cha chini.
Chassis ya hali ya juu na usukani laini hufanya Elantra kufurahisha na raha ya kupanda. Safari ni nzuri.
Технические характеристики
Licha ya ukweli kwamba Hyundai Elantra 2019-2020 ni gari mpya, ukiangalia chini ya hood hautashangaa, kwa sababu kitengo kilicho chini ya kofia kinabaki vile vile. Hakuna mabadiliko au maboresho.
| Hyundai Elantra | 1.6 | 2.0 |
| Urefu / upana / urefu / msingi | 4620/1800/1450/2700 mm | |
| Kiasi cha Shina (VDA) | 458 l | |
| Uzani wa curb | 1300 (1325) * kg | Kilo 1330 (1355) |
| Injini | petroli, P4, valves 16, 1591 cm³; 93,8 kW / 128 HP saa 6300 rpm; 154,6 Nm saa 4850 rpm | petroli, P4, valves 16, 1999 cm³; 110 kW / 150 HP saa 6200 rpm; 192 Nm saa 4000 rpm |
| Wakati wa kuongeza kasi 0-100 km / h | 10,1 (11,6) s | 8,8 (9,9) s |
| Upeo kasi | 200 (195) km / h | 205 (203) km / h |
| Hifadhi ya mafuta / mafuta | AI-95/50 l | AI-95/50 l |
| Matumizi ya mafuta: mijini / miji / mzunguko uliochanganywa | 8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) l / 100 km | 9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) l / 100 km |
| Uhamisho | gurudumu la mbele, M6 (A6) |
Akizungumzia sifa za nguvu, kusimamishwa kulipokea mabadiliko: McPherson imewekwa mbele, viungo vingi huru nyuma. Lakini mfumo wa kuvunja kimsingi ulibaki vile vile.
Saluni
Mambo ya ndani ya Hyundai mpya yamebadilika sana, lakini tofauti na nje, imesafishwa zaidi na laini. Jambo la kwanza ambalo linakuvutia ni usukani. Kifaa kina mtego mzuri na vifungo vilivyowekwa vizuri.
Elantra inatoa 3.1 m3 ya nafasi ya ndani. Hapa, kila sentimita hufikiria kwa undani ndogo zaidi ili kuunda safari nzuri sio tu kwa dereva, bali pia kwa abiria. Kwa bahati mbaya, Honda mpya haikupokea udhibiti wa kusafiri kwa baharini na kusimama moja kwa moja, lakini unaweza kufurahia media bora na skrini ya inchi 7 inayounga mkono Apple CarPlay na Android Auto.
Kwa ujumla, tunaweza kusema kwamba mambo ya ndani ya gari yanaonekana vizuri na yanaonekana vizuri kuliko mifano ya hapo awali.
Suala la usalama haliwezi kuzuilika. Mwili wa mashine umeundwa na chuma cha kudumu ambacho kinakidhi viwango vyote vya kimataifa. Teknolojia mpya zimeruhusu kupunguza uzito wa gari wakati inapunguza matumizi ya mafuta.
Saluni hiyo ina vifaa vya mkoba 6, ambavyo hutoa ulinzi kwa kila mtu kwenye gari.
Vipimo vya jumla vya Hyundai Elantra: urefu wa 4620 mm, upana wa 1572 mm, urefu wa 1450 mm, kibali cha ardhi 150 mm, msingi: 2700 mm.
Gharama ya matengenezo
Kabla ya kununua gari, kila dereva hujifunza sifa za modeli na hutazama gari la kujaribu ili kuelewa ni nguvu gani gari inayo na ambayo inapaswa kuzingatiwa mara moja.
Elantra 2019 ina injini ya lita 2.0 ya silinda nne yenye nguvu ya farasi 152 na Nm 192. Imeunganishwa na mwongozo wa kasi sita na maambukizi ya moja kwa moja. Matumizi ya mafuta ni 10.1 l/100km jiji, 5.5 l/100km ziada ya mjini na 7.2 l/100km kwa pamoja.
Ikiwa tunaangalia mifano ya juu-ya-mstari, zinaendeshwa na injini ya turbo ya lita 1.6 na nguvu ya farasi 204 na 265 Nm na kuharakisha kwa sekunde 8.0. Matumizi ya mafuta ni 7.7 l / 100 km kwenye mzunguko uliojumuishwa. Katika kesi ya pili, sedan inaharakisha katika sekunde 7.7, ikitumia 7.2 l / 100 km kwenye mzunguko uliochanganywa.
Mashine ni mfumo mmoja ambao unahitaji matengenezo. Mtengenezaji anapendekeza kufanya ukaguzi wa kiufundi mara moja kwa mwaka au kila kilomita 15. Udhamini wa Hyundai Elantra 000 ni miaka 2019 au kilomita 3.
Gharama ya matengenezo ya Elantra 2019:
| Jina | Gharama kwa dola za Kimarekani, $ |
| Kuondoa mafuta ya injini na chujio cha mafuta | $10 |
| Kubadilisha kichungi cha kabati | $7 |
| Kubadilisha ukanda wa muda | $ 85-90 |
| Kubadilisha moduli ya moto | $ 70-95 |
| Kubadilisha pedi za mbele za kuvunja | $10 |
Bei ya Hyundai Elantra
Wacha tulinganishe bei za tofauti zote na urejesho wa Hyundai Elantra:
| Jina | Volume | Matumizi | Nguvu | Bei ya |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Faraja | 1,6 l | 6,7 l | 128 hp | 459 500 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Mtindo | 1,6 l | 6,7 l | 128 hp | 491 300 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Faraja | 2,0 l | 7,4 l | 150 hp | 500 800 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Sinema (pakiti ya usalama) | 1,6 l | 6,7 l | 128 hp | 514 800 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Premium | 1,6 l | 6,7 l | 128 hp | 567 000 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Premium | 2,0 l | 7,4 l | 150 hp | 590 100 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Ufahari | 1,6 l | 6,7 l | 128 hp | 596 100 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Ufahari | 2,0 l | 7,4 l | 150 hp | 619 200 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 MT Faraja | 1,6 l | 6,5 l | 128 hp | 431 400 UAH |
Gari la kujaribu video ya Hyundai Elantra 2019
