Jaribu gari la Hyundai Accent 2018
yaliyomo
Lafudhi ya Hyundai ni mfano wa ulimwengu wa mtengenezaji wa Korea Kusini - inauzwa karibu ulimwenguni kote. Mnamo mwaka wa 2017, kizazi cha tano cha gari la bajeti zaidi la chapa hii liliwasilishwa kwa wenye magari.
Watengenezaji wamekamilisha vitengo vya nguvu, walibadilisha kidogo muonekano wa mfano na vifaa anuwai ya chaguzi kwa mfumo wa faraja na usalama. Maelezo zaidi juu ya mabadiliko ni katika ukaguzi wetu.
Ubunifu wa gari
Kizazi cha tano cha lafudhi ni sedan ndogo iliyoongozwa na safu ya Elantra na Sonata. Grille ya radiator imekuwa kubwa zaidi, ambayo inawapa gari sura ya michezo.
Kwa ada ya nyongeza, mmiliki wa lafudhi mpya ya Hyundai anaweza kuagiza vioo vya asili vya asili na kurudia ishara za mwendo wa Led. Vipengele vingine vitakuwa na bezels za chrome. Na katika matao ya gurudumu kutakuwa na magurudumu ya inchi 17-inchi. Ukubwa wao unasisitizwa na mihuri upande wa mwili.
Katika wasifu, gari inaonekana zaidi kama lifbackback, lakini kwa kweli hii ni kufanana tu kwa kuona. Kifuniko cha buti kinafungua kama sedans zote za kawaida. Nyuma ya gari imepokea sura iliyobadilishwa kidogo ya taa za kuvunja.
Vipimo vya mfano (katika milimita):
| urefu | 4385 |
| upana | 1729 |
| urefu | 1471 |
| Kibali | 160 |
| Wheelbase | 2580 |
| Fuatilia upana (mbele / nyuma) | 1506/1511 |
| Kugeuza kipenyo | Meta ya 10,4 |
| Uzito, kg. | 1198 |
| Kiasi cha shina, l. | 480 |
Gari inaendaje?
Licha ya ujazo mdogo wa injini (1,4 na 1,6 lita inayotarajiwa), gari inaonyesha mienendo nzuri ya kuongeza kasi, hata kwa mzigo kamili. Uhamisho wa moja kwa moja ni uvivu kidogo, ambao unaweza kuelezewa na mipangilio ya hali ya kuendesha uchumi.
Lakini hali ya Mchezo hufanya gari lisikilize zaidi kanyagio la gesi. Katika kesi hii, kasi hubadilishwa kivitendo bila mapumziko ya muda mrefu. Lakini kutumia chaguo hili kutaathiri matumizi ya mafuta.
Uendeshaji sio msikivu kama gari za michezo, lakini hii haizuii bidhaa mpya kuingia kwenye pembe vizuri. Mtengenezaji ameandaa usukani na kipaza sauti cha umeme.
Технические характеристики
Katika mstari wa nguvu, kizazi cha tano lafudhi iliacha chaguzi mbili:
- injini ya petroli inayotamani asili na ujazo wa lita 1,4;
- toleo sawa la lita 1,6.
Chaguzi zote mbili za injini hufanya kazi sanjari na uwasilishaji wa mwongozo wa kasi-6 au usafirishaji wa moja kwa moja.
Wakati wa kuendesha gari, gari zilionyesha sifa zifuatazo:
| 1,4 MPi MT / AT | 1,6 MPi MT / AT | |
| aina ya injini | Mitungi 4, valves 16 | Mitungi 4, valves 16 |
| Nguvu, hp kwa rpm | 100 saa 6000 | 125 saa 6300 |
| Torque, Nm., Saa rpm | 133 saa 4000 | 156 saa 4200 |
| Uhamisho | Usafirishaji wa mwongozo, kasi 6 / kiboreshaji cha moja kwa moja cha maambukizi | Usafirishaji wa mwongozo, kasi 6 / maambukizi ya moja kwa moja HiVec H-Matic, kasi 4 |
| Kasi ya kiwango cha juu, km / h | 190/185 | 190/180 |
| Kuharakisha hadi 100 km / h, sec. | 12,2/11,5 | 10,2/11,2 |
Mtindo mpya ulipokea kusimamishwa sawa na sedan ya Elantra na crossover ya Creta. Mbele ni aina ya MacPherson inayojitegemea, na nyuma ni ya nusu huru na boriti inayovuka. Kusimamishwa kabisa kuna vifaa vya anti-roll bar
Mfumo wa kusimama kwa magurudumu yote una vifaa vya diski zenye uingizaji hewa (mbele). Wanahusishwa na mfumo wa dharura wa dharura ambao unafuatilia kuonekana kwa kikwazo njiani (gari kwenye makutano au mtembea kwa miguu). Ikiwa dereva haitii maonyo, gari litajisimamisha yenyewe.
Saluni
Kizazi kilichosasishwa cha lafudhi kina insulation bora ya sauti. Wakati wa safari ya utulivu, motor haisikii kabisa.
Mfululizo wa tano ulipokea jopo jipya la kazi. Inayo skrini ya multimedia ya inchi 7 na swichi za mifumo tofauti ya faraja.
Sehemu nyingine ya nyumba hiyo bado haijabadilika. Imehifadhi mazoea yake na faraja.
Matumizi ya mafuta
Shukrani kwa maboresho ya kiufundi, lafudhi ya hivi karibuni ya Hyundai ina ufanisi kidogo zaidi ikilinganishwa na mtangulizi wake. Kwa wastani, kiasi cha tanki (lita 43) kinatosha kwa kilomita 700 katika hali mchanganyiko ya kuendesha.
Takwimu za matumizi ya kina (l./100 km.):
| 1,4 MPi MT / AT | 1,6 MPi MT / AT | |
| Mji | 7,6/7,7 | 7,9/8,6 |
| Fuatilia | 4,9/5,1 | 4,9/5,2 |
| Imechanganywa | 5,9/6,4 | 6/6,5 |
Kwa sedan wastani, hizi ni takwimu nzuri za uchumi wa mafuta. Takwimu hii pia inafanikiwa kwa sababu ya aerodynamics bora ya mwili. Mtengenezaji aliondoa kingo zote zilizo wazi za nje, ambazo zilipunguza upinzani wa upepo wakati wa kuendesha kwa mwendo wa kasi.
Gharama ya matengenezo
Kwa kuwa mtindo huu ni kizazi kijacho cha vizazi vilivyopita, vitu kuu vya chasisi, chumba cha injini na usafirishaji hajabadilishwa sana (imebadilishwa kidogo tu). Shukrani kwa hili, matengenezo ya gari yanapatikana kwa dereva wa mapato ya wastani.
Kanuni za makadirio ya gharama na matengenezo (kwa dola):
| Miezi: | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Maili, kilomita elfu: | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
| Gharama ya matengenezo (mitambo) | 105 | 133 | 135 | 165 | 105 | 235 | 105 | 165 |
| Gharama ya huduma (otomatiki) | 105 | 133 | 135 | 295 | 105 | 210 | 105 | 295 |
Sehemu nyingi za vipuri zinafaa kutoka kwa mifano ya kizazi kilichopita, kwa hivyo kuzipata sio ngumu. Mbali na matengenezo ya kiufundi yaliyopangwa, gharama ya kila aina ya kazi inasimamiwa na kawaida kwa masaa. Kulingana na kituo cha huduma, bei hii ni kati ya $ 12 hadi $ 20.
Bei ya lafudhi ya Hyundai ya 2018
Wawakilishi rasmi wa kampuni hiyo wanauza riwaya kutoka 13 600 USD. Hii itakuwa usanidi wa kimsingi, ambao utajumuisha mifuko ya hewa ya mbele, watangulizi wa mkanda wa kiti, ABS, ESP. Mambo ya ndani yatatengenezwa kwa kitambaa cha kudumu na magurudumu yatakuwa inchi 14.
Katika soko la gari la CIS, usanidi ufuatao ni maarufu:
| Classic | Optima | Mtindo | |
| Kufuli mlango kwa moja kwa moja | - | - | + |
| Kufungua milango kwa mgongano | - | - | + |
| Hali ya hewa | + | + | + |
| Uendeshaji wa umeme | + | + | + |
| Udhibiti wa kijijini na kitufe cha kutolewa kwa shina | - | - | + |
| Madirisha ya nguvu (mbele / nyuma) | + / - | + / + | + / + |
| Vioo vya upande vyenye joto | + | + | + |
| Udhibiti wa multimedia / usukani | + / - | + / + | + / + |
| Bluetooth | - | - | + |
| Usukani wa ngozi kusuka | - | - | + |
| Kuangaza kwa mwanga kwenye kabati | - | - | + |
Mfumo wa faraja wa marekebisho yote una vifaa vya Apple CarPlay na Android Auto. Multimedia inaweza kudhibitiwa na amri za sauti. Na kwa mfano wa juu, mtengenezaji anaweka jua, macho ya LED na taa zinazoendesha na onyo msaidizi wa mgongano unaowezekana.
Kwa gari iliyo na usanidi wa kiwango cha juu, mnunuzi atalazimika kulipa kutoka $ 17.
Pato
Chaguo bora kwa gari inayoonekana na bei rahisi. Tofauti na Uropa (Ford Fiesta, Chevrolet Sonic) au Kijapani (Honda Fit na Toyota Yaris), gari hili lina vifaa vya teknolojia za kisasa. Na dhamana ya mtengenezaji ya mfano hufikia miaka kumi au kilomita 160.
Maelezo ya jumla ya faida na hasara zote za kizazi cha tano 2018-XNUMX Lafudhi ya Hyundai:
