Maswali: BMW 330e iPerformance M Sport - mseto wa programu-jalizi unaweza kuwa wa kimichezo?

Wanariadha au wanyenyekevu, au wote wawili?

Wakati kizazi cha sita (chapa F2011) BMW 30 Series kilipoingia sokoni mnamo 3, haikuchukua muda mrefu kwa BMW kuanzisha toleo la mseto. Iliitwa Active Hybrid 3, na kama Wabavaria walivyofanya miaka michache iliyopita, waliongeza gari ndogo ya umeme kwa injini kubwa na yenye nguvu ya silinda sita kuunda mseto ambao ulikuwa wa michezo badala ya unyenyekevu. Kwa usahihi: ya kwanza ilikuwa rahisi, ya pili haikuweza kuwa. 330e inataka kuwa tofauti. Injini ya petroli ya silinda sita iliaga na ilibadilishwa na injini ya silinda nne, ambayo BMW ilibuniwa haswa na matumizi ya mafuta. Uhamisho wa moja kwa moja wa kasi nane tayari ni sehemu muhimu ya BMW, na hapa motor ya umeme imewekwa katika eneo ambalo lingechukuliwa na kibadilishaji cha wakati.

Kilomita 40 kwa gari la umeme

Kwa hivyo hata katika 330e, wahandisi wameweza kubana mfumo wa mseto katika nafasi ndogo iwezekanavyo kudumisha kufaa kwa gari kwa siku, hata kwa nafasi ya buti. Anao 370 lita, chini ya gorofa, lakini pia ilibaki na uwezo wa kukunja viti vya nyuma. Betri ni ndogo kidogo kuliko (seti ya mseto) ya X5 inayohusiana na utaalam, kwani ina masaa 5,7 ya kilowatt ya uwezo wa kutumika (vinginevyo uwezo wote ni masaa 7,6 kilowatt), ambayo ni ya kutosha kwa kiwango Kilomita 40 za kuendesha gari kwa umeme wote... BMW 330e ina uwezo wa kasi ya hadi kilomita 120 kwa saa katika hali ya umeme wote (MAX eDRIVE) au hadi kilomita 80 kwa saa katika hali ya mseto (AUTO eDRIVE). 330e pia ina njia ya kuweka betri kushtakiwa. Inaweza kuchajiwa kwa zaidi ya masaa mawili kutoka kwa duka la umeme la kawaida na kusanikishwa chini ya shina.

Uwiano wa 50:50 unadumishwa!

Kuvutia: Wahandisi wa BMW waliweza kuweka uwiano wa wingi wa axles za mbele na za nyuma katika kiwango bora cha 50:50, licha ya vifaa vizito vya mkusanyiko wa mseto, na ndio, nguvu ya mfumo mzima na muda wa ziada wa gari la umeme (ambayo ni petroli inayookoa wakati na turbo) pia hupa utendaji wa mseto wa 330e mchezo wa kutosha ambao wamiliki wake hawaangalii tu kwa huzuni kwa wamiliki wa toleo zilizobaki za safu-3, lakini pia kinyume chake. Magari ya umeme na nguvu ya farasi 88, juu ya yote Mita 250 za newton za torque Ina uwezo wa kutosha kuweka 330e kwenda haraka - ikiwa na mfumo wa nguvu ya farasi 252, 330e inaweza kugonga 6,1 mph kwa sekunde 40 pekee. Umeme wa kawaida wa kilomita 25, kwa kweli, hauwezekani kufikiwa kwa sababu ya kiwango cha zamani kilichowekwa na EU kwa vipimo hivi, na kiwango halisi cha kila siku ni mahali fulani kati ya kilomita 30 na 330, ambayo bado inatosha kwa umeme kamili. mji. kuendesha gari. Na isipokuwa kitufe kilichoitwa eDrive ili kubadilisha jinsi mfumo mseto unavyofanya kazi, na vipimo vingine vichache vya XNUMXe (ambavyo ni linganishi vilivyopitwa na wakati), hiyo haionyeshi asili yake ya mazingira hata kidogo. Hakuna kitu cha kawaida - mahuluti na mahuluti ya kuziba, hata kwa BMW, ni kitu cha kawaida kabisa, na kwa hiyo hakuna haja ya kuwa kitu chochote maalum ama kwa kuonekana au katika suala la utunzaji.

Dusan Lukic

picha: Cyril Komotar

BMW 330e 330e iPerformance M Michezo

Takwimu kubwa

Bei ya mfano wa msingi:	€ 44.750 XNUMX €
Gharama ya mfano wa jaribio:	€ 63.437 XNUMX €
Nguvu:	65kW (88 KM)
Kuongeza kasi (0-100 km / h):	6,1 s
Kasi ya juu:	225 km / h

Gharama (hadi km 100.000 au miaka mitano)

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - petroli turbocharged - propeller kiasi 1.998 cm3 - nguvu ya juu 135 kW (184 hp) saa 5.000-6.500 rpm - torque ya juu 290 Nm katika 1.350-4.250 rpm
Uhamishaji wa nishati:	injini zinaendeshwa na magurudumu ya nyuma - 8-kasi moja kwa moja Gearbox - matairi 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Uwezo:	kasi ya juu 225 km / h - kuongeza kasi 0-100 km / h 6,1 s - kasi ya juu 120 km / h - wastani katika mzunguko wa pamoja matumizi ya mafuta (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km, uzalishaji wa CO2 49-44 g / km - aina ya umeme (ECE) 37-40 km, wakati wa malipo ya betri 1,6 h (3,7 kW / 16 A)
Misa:	gari tupu 1.660 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 2.195 kg
Vipimo vya nje:	urefu 4.633 mm - upana 1.811 mm - urefu 1.429 mm - wheelbase 2.810 mm
Vipimo vya ndani:	chombo kinachoweza kuwaka 41 l
Sanduku:	shina lita 370