Tesla Model Y - kutoka Throttle House [YouTube]

Kituo cha Throtle House, ambacho kimejitolea kwa magari yenye nguvu ya bei ghali, kilifanya jaribio la Utendaji la Tesla Model Y. Mkaguzi alifurahishwa na jinsi gari linavyoshughulikia na inaonekana kuwa amegundua kuwa sehemu ya kwanza ya msalaba ina kituo cha chini cha mvuto kwa safari yenye nguvu.

Tест: Utendaji wa Tesla Model Y

Utendaji wa Tesla Model Y ni lahaja ya magurudumu yote (gari la magurudumu manne, injini moja kwa ekseli) na mtindo wa polepole zaidi wa Utendaji katika familia ya Utendaji ya Model S/3/X/Y. Hata hivyo anatoa kuongeza kasi hadi 100 km / h ndefu tu Sekunde za 3,7ambayo ni bora kuliko washindani wengi (wote?) katika sehemu hii, ikiwa ni pamoja na Porsche Macan Turbo.

> Na hapa kuna Tesla Model Y yenye betri ya kawaida ya 12V. Je, kuna mabadiliko yoyote kwa Model 3? [ORODHA]

Walakini, hii haikuwa jambo kuu. Opereta wa kituo aliamua kwamba silhouette iliyoinuliwa ya SUVs / crossovers inaweza kuwa ya mtindo, lakini kitu kwa nini: inahamisha katikati ya mvuto juu, mbali zaidi na barabara. Hii inatumika hata kwa Lamborghini Urus. Wakati huo huo, motors na betri za Tesla Model Y, ambazo kwa jumla zina uzito wa kilo mia kadhaa, hudumisha kituo cha chini cha mvuto na utulivu wa umeme hata wakati wa zamu kali.

Utendaji wa Tesla Model Y hufanya vyema zaidi ndani yao kuliko Tesla Model X, ingawa haitoi imani sawa na Tesla Model 3 mdogo.

Hakukuwa na taarifa kuhusu matumizi ya nishati ya gari katika ukaguzi. Hata hivyo, tunajua kwamba mtindo ulio na rimu hizi (21 '' Ueberturbine Wheels) lazima ziwe Umbali wa maili 280 / 451 km kwa ada (EPA, makadirio ya mtengenezaji; vitengo 480 vya WLTP). Hii ina maana kwamba matumizi ya nishati wakati wa kuendesha gari kawaida inapaswa kuwa 16,4 kWh / 100 km (164 Wh / km).

> Tesla Model Y ina pampu ya joto. Rasmi kabisa

Inafaa kuangalia hakiki ya kwanza ya Tesla Model Y inayoelezea kuendesha gari:

Hii inaweza kukuvutia: