Tesla Model 3 Standard Range Plus - JARIBU safu [YouTube]

Bjorn Nyland alijaribu Tesla Model 3 SR +, ambayo ni Tesla ya bei nafuu zaidi inayopatikana Ulaya. Aliweza kuthibitisha kwamba hifadhi halisi ya nguvu ya gari ni upeo wa kilomita 400 wakati wa kuendesha polepole barabarani. Kwa kasi ya 120 km / h kwa malipo moja, gari liliendesha karibu kilomita 300.

Hebu tukumbushe: Tesla Model 3 Standard Range Plus iliyogeuzwa kuwa PLN, inasimama leo nchini Uholanzi. kuhusu 210-220 PLN... Ikilinganishwa na toleo la AWD la Masafa Marefu, gari lina betri ndogo (~ 55 kWh dhidi ya 74 kWh), injini moja na safu ya chini (kilomita 386 kulingana na EPA; nambari hii daima hutolewa na www.elektrowoz.pl kama mbalimbali halisi) Kulingana na utaratibu wa WLTP unaotumika barani Ulaya, gari lina uwezo wa kuendesha kilomita 409 bila kuchaji tena - na thamani hii itakuwa nzuri kwa uendeshaji wa jiji.

> "Tesla Model 3 ilianguka kwenye ukuta. Chumba kizima kilianza kupiga makofi, "au kwa nini inafaa kumpiga Tesla [safu]

Bei ya Tesla Model 3 Standard Range Plus ni ya chini, lakini baada ya gari haionekani sana. Hakuna subwoofer kwenye shina, redio haiungi mkono DAB, hakuna safu ya picha ya uso kwenye urambazaji (kuna ramani ya kawaida tu), pia hakuna habari ya trafiki - kila kitu kingine kinaonekana sawa na kwenye Mfano wa Tesla. 3 Msururu mrefu.

Baada ya kilomita 55 za kwanza, gari iliongezeka hadi 11,5 kWh / 100 km (115 Wh / km). Hata hivyo, kwa watazamaji wengi wa Bjorn Nyland, mtihani wa sauti wa Tesla Model 3 ulikuwa muhimu zaidi. besi ilikuwa bado nzuri na ya kina - na hii ni bila subwoofer! Ni kwa sauti ya chini kabisa ndipo tunaweza kusikia mapungufu katika safu.

Kilomita 25 zilizotumika kwa asilimia 105 ya chaji ya betri na matumizi ya 11,8 kWh / 100 km (118 Wh / km). Wakati wa kuendesha aina hii ya betri, uwezo unapaswa kutosha kuendesha zaidi ya kilomita 400 ikiwa tunaamua kuwaondoa kabisa. Walakini, kwa hesabu ya haraka ya kilomita 220, Nyland alihesabu hiyo mashine ina nguvu ambayo haijatangazwa na Elon Musk ~ 55 kWh, lakini badala ya 50 kWh - angalau uwezo unaoweza kutumika ambao unaweza kutumika wakati wa kuendesha gari. Mahesabu haya yalithibitishwa baada ya mwisho wa vipimo.

Baada ya saa 3:40 za kuendesha gari, gari lilisafiri kilomita 323 na matumizi ya wastani ya 12,2 kWh / 100 km (122 Wh / km) na asilimia 20 ya uwezo wa betri iliyobaki. Alikuja kwenye kituo cha malipo baada ya kupita kilomita 361,6 baada ya saa 4:07 za kuendesha gari. Wastani wa matumizi ya nishati ilikuwa 12,2 kWh / 100 km. (122 Wh / km), ambayo ina maana kwamba Tesla Model 3 inatumia 44 kWh ya nishati.

Kwa hivyo, ni rahisi kuhesabu kuwa:

• Uwezo Halisi wa Betri Modeli ya Tesla 3 SR + tu 49 kWh,
• kwa 90 km / h safu halisi ya Tesla Model 3 SR + ni 402 km. - zinazotolewa, bila shaka, kwamba tunatoa betri hadi sifuri,
• kwa 120 km / h, safu halisi ya kusafiri ni kama kilomita 300.

Inafaa Kutazamwa:

Hii inaweza kukuvutia: