Tesla Model 3 kwa Uchina kwenye vipengee vya NCM badala ya (karibu?) NCA [isiyo rasmi]

Tovuti ya Kikorea ya The Elec imetangaza kuwa LG Chem itakuwa msambazaji wa seli za Tesla Model 3 zinazouzwa nchini China. Inasemekana kwamba kampuni hiyo ilishawishi Tesla kubadili kutoka kwa seli zake za NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) zilizotumiwa hapo awali hadi NCM 811 (Nickel-Cobalt-Manganese | 8: 1: 1).

Kulingana na tovuti ya Elec, mtengenezaji wa Marekani atatumia seli za hivi karibuni za lithiamu-ioni za NCM 811 na hivyo atapata "safu bora kwa malipo moja" (!). Wakati huo huo, LG Chem ilikisia kuwa itaweza kutengeneza seli za NCMA (Nickel-Cadmium-Manganese-Aluminium) na kwamba zinaweza kuanza kubadili magari ya umeme mnamo 2022 (chanzo).

Kama kumbuka ya upande: inafaa kulipa kipaumbele kwa bakia ya wakati kati ya tangazo la uwezo wa uzalishaji na utumiaji wa aina hii ya kitu kwenye gari la uzalishaji.

> Maabara ya Tesla inajivunia seli zinazoweza kuhimili mamilioni ya kilomita [Electrek]

Hadi sasa, Tesla ametumia seli za NCA katika magari na NCM (aina mbalimbali) kwa hifadhi ya nishati. Iwapo watengenezaji wa California wangeshawishiwa na LG Chem - ambayo inasikika kuwa ya kustaajabisha yenyewe, lakini inawezekana - tungekuwa tunashughulika na utawala wa kimataifa wa aina ya NCM katika magari ya umeme. Maelezo kuhusu seli zilizo na mchanganyiko mchanganyiko wa NCMA pia yanavutia.

Kampuni ya Korea Kusini LG Chem inatengeneza seli zake huko Nanjing, Uchina na kuzisambaza kwa Gigafactory 3 huko Shanghai.

> Bloomberg: Tesla nchini Uchina itatumia seli za Panasonic na LG Chem

Ujumbe wa mhariri www.elektrowoz.pl: katika fasihi, maneno NCM na NMC yanatumika kwa kubadilishana. Katika hali kama hizi, inafaa kulipa kipaumbele kwa idadi ya viungo vya mtu binafsi.

Picha ya ufunguzi: sampuli ya laini ya uzalishaji iliyo na seli za silinda (c) Harmotronics / YouTube

Hii inaweza kukuvutia: