Tesla: Dhamana ya magari yaliyotumika imepunguzwa hadi mwaka 1. Lakini wakati unaendelea kutoka mwisho wa dhamana ya msingi (miaka 4)

Tesla imebadilisha kidogo masharti ya udhamini kwa magari yaliyotumika ambayo huuza. Badala ya hapo awali ziada Miaka 2 au 4 baada ya udhamini wa msingi wa miaka 4, mnunuzi wa gari itaweza kutumia muda uliobaki wa udhamini kutoka kwa kiwango cha miaka 4 na kupokea mwaka 1 wa ziada Udhamini mdogo wa gari lililotumika.

Kwa hivyo, kiwango cha juu kitakuwa miaka 5 badala ya 6 au 8. Na hali hizi bado ni bora zaidi kuliko yale ambayo mashindano hutoa. Mbaya zaidi: sawa.

Udhamini mdogo wa gari lililotumika hupunguza mvuto wa mifano ya S na X ikilinganishwa na kipindi cha kabla ya 2016.

Meza ya yaliyomo

• Udhamini mdogo wa gari lililotumika hupunguza mvuto wa miundo ya S na X hadi 2016.
• Tesla na Udhamini - Vikwazo vya Ziada
• Dhamana ya Gari Mpya ya Tesla / Dhamana ya Gari Mpya Mdogo

Kulingana na Electrek, gari lililotumika kwa sasa limeidhinishwa kwa muda uliobaki wa udhamini (miaka 4 kutoka tarehe ya ununuzi) pamoja na mwaka 1. Udhamini mdogo wa gari kutumika (chanzo). Kwa hivyo mtu yeyote anayenunua gari la miaka minne lililotumika moja kwa moja kutoka Tesla anaweza kutarajia udhamini wa mwaka 1 pekee.

Ni sawa na gari lililojengwa zaidi ya miaka 4 iliyopita. Mnunuzi atapokea dhamana ya mwaka 1 kwa kilomita 20. Muda na maili huhesabiwa kuanzia unapopokea gari.

Kwa hiyo, ikiwa mtu alikaa kwenye Tesla Model S au X, iliyotolewa kabla ya 2016, anaweza tu kutegemea ulinzi rahisi sana kutoka kwa mtengenezaji. Kwa kukazwa hii inapunguza mvuto wa magari yaliyotengenezwa miaka 5 iliyopita.ambazo hadi sasa zimejidhihirisha vizuri katika soko la upili.

Nje ya udadisi, ni lazima aliongeza kuwa hali mpya Udhamini mdogo wa gari lililotumika inayoonekana, kwa mfano, kwenye tovuti ya Uingereza au Ujerumani, lakini si kwenye ukurasa mdogo wa Kipolandi:

Tesla na Udhamini - Vikwazo vya Ziada

Mtu anayesoma masharti Udhamini Mpya wa Gari Mpya ataona mambo machache zaidi ya kuvutia. Kati yao, muhimu zaidi ni:

• udhamini ni halali katika kanda ambapo mashine iliuzwa. Tesla iliyoagizwa kutoka USA haina dhamana nchini Poland,
• dhamana inaweza kufutwa ikiwa "mita au mfumo unaohusiana" umezimwa au umebadilishwa kwa njia ambayo ni vigumu kuamua mileage ya kweli;
• udhamini huacha kutumika kwa magari yaliyotangazwa hasara ya jumla na bima (chanzo, p. 12).

> Nina Tesla Model S P85D, 210 elfu. km mileage na lazima nibadilishe skrini mara ya pili. Muda wa udhamini umekwisha ... [Jukwaa la Norway]

Dhamana ya Gari Mpya ya Tesla / Dhamana ya Gari Mpya Mdogo

Inafaa pia kukumbuka sheria na masharti ya jumla ya dhamana za Tesla zilizonunuliwa nchini Poland. Kwa magari mapya ni Udhamini Mpya wa Gari Mpyani nini halali Miaka 4 au kilomita elfu 80... Ni miaka 8 kwa betri na maambukizi, lakini mileage ya juu inategemea mfano wa gari:

• Mfano wa S i X - Miaka 8 au kilomita elfu 240, chochote kinachokuja kwanza, wakati wa kudumisha migodi. Asilimia 70 ya uwezo wa betri kwa kipindi chote cha udhamini (kuanguka chini ya uwezo huu inamaanisha ukarabati wa bure),
• Mfano 3 i Safu ndefu ya Y / Utendaji - miaka 8 au maili 192, chochote kinachokuja kwanza; chini ya asilimia 70 ya nguvu, gari linaweza kutengenezwa.
• Mfano 3 i Y Kawaida / Plus kiwango cha kawaida - miaka 8 au maili 160, chochote kinachokuja kwanza; chini ya asilimia 70 ya nguvu, gari linaweza kutengenezwa.

Mifumo mingine mingine ya gari inaweza kuwa na vipindi tofauti vya udhamini, kwa mfano, kubadilishwa chini ya udhamini mfumo wa media titika (MCU) unafunikwa na dhamana ya miaka 2 au kilomita 40 XNUMX (lakini mpya inafunikwa na dhamana ya kawaida):

> Tesla inafupisha udhamini kwenye mfumo wa infotainment na skrini: miaka 2 40 4 km badala ya 80/000 XNUMX km.

Kumbuka kutoka kwa wahariri wa www.elektrowoz.pl: nchini Marekani, kifungu kinachoruhusu kurudi kwa gari baada ya siku 7 / kilomita 1 pia kimetoweka ikiwa hatukupenda gari. Na hapa tena udadisi: tamko haliko kwenye kisanidi cha Kipolishi, lakini bado unaweza kuipata kwenye kisanidi cha Ujerumani au Uingereza.

Kumbuka 2 kwa toleo la www.elektrowoz.pl: lango zingine (k.m. WRC) zinakunja mikono yao juu ya uamuzi wa Tesla, lakini kwa maoni yetu haya ni matokeo ya maarifa duni ya soko. na kutafuta hisia kwa nguvu (kwa sababu unabonyeza). Udhamini wa 4 + 1 bado ni sawa au bora zaidi kuliko kile ambacho shindano linapaswa kutoa, na 4 + 4 au 4 + ya gari isiyo na kikomo na dhamana ya betri imekuwa jambo la kawaida ulimwenguni kote.

Picha ya ufunguzi: Tesla Model S 70D (c) Tesla

Hii inaweza kukuvutia: