Karatasi ya data ya Honda Civic VI

Sehemu nyingine ya mfano maarufu sana wa Honda. Nia kubwa katika matoleo ya awali ililazimisha mtengenezaji kuboresha na kisasa Civic ya kisasa tayari. Magari ni maarufu sana kwa sababu ya kiwango cha chini cha kushindwa, uundaji mzuri na vifaa vyema vya hiari vinavyotolewa kama kawaida.

TATHMINI YA KIUFUNDI

Gari imetengenezwa vizuri sana na ina vifaa vizuri, hata katika toleo la msingi. Kama kawaida, mtengenezaji alizingatia gari la ubora na nambari nzuri za matumizi. Matoleo mengi ya injini na aina za mwili hukuwezesha kuchagua gari sahihi kwa mapendekezo ya mmiliki.

MAKOSA YA KAWAIDA

Mfumo wa uendeshaji

Upungufu mkubwa haukuzingatiwa, kushindwa kwa uendeshaji wa nguvu wakati mwingine hutokea. Mwisho wa fimbo ya kufunga mara nyingi hubadilishwa (Picha 1) na kuvaa kwa asili.

Picha ya 1

sanduku la gia

Hakuna malfunctions ya kawaida yaliyozingatiwa kwa mfano, uvujaji unawezekana katika eneo la shimoni la kadiani, sanduku za gia sahihi sana na za utulivu.

Futa

Udhibiti wa majimaji ulitumika na hapa ndipo kushindwa kwa silinda ya watumwa na uvujaji wa mfumo unaweza kutokea (Picha 2). Pamoja na kuvaa kawaida. Gari iliyotunzwa vizuri inaweza kwenda maelfu ya maili bila kubadilisha clutch.

Picha ya 2

INJINI

Anatoa ni karibu kamili, drawback tu ni watoza ngozi, ambayo ni clogged na kichocheo, mara nyingi kuwa na nyufa katika kiraia (Picha 3). Sufuria ya mafuta mara nyingi hushika kutu hadi kutoboa kabisa (Picha 4). Jambo la kushangaza, bakuli kawaida hupambana na uvujaji kutoka kwa nambari hii maalum (Picha 5), ​​na kutu huendelea, labda kwa sababu ya ukaribu wa kichocheo kinachostahimili joto. Mfumo wa kutolea nje umeharibika sana kwa umbali wa juu (Picha 6).

Breki

Kutu ni kawaida kwa vipengele vya chuma vya mfumo wa mabomba, ngoma za nje, na walinzi wa mzunguko. Kebo za breki za mkono hunasa na kusababisha kuvaa haraka kwenye taya na ngoma.

Mwili

Kinga ya kupambana na kutu ya mwili imeendelezwa vizuri, lakini magari mengi yanayoingizwa nchini ni magari baada ya kinachojulikana. mabadiliko, kwa hivyo unahitaji kulipa kipaumbele kwa ubora na unene wa safu ya varnish. Mara nyingi hata sampuli nzuri sana na zisizo na shida zina kutu sana kutoka chini (Picha 7).

Picha ya 7

Ufungaji wa umeme

Wakati mwingine kuna mawasiliano ya faded katika viunganisho vya umeme, kunaweza pia kuwa na kushindwa kwa lock ya kati au madirisha ya nguvu. Vioo vya umeme pia wakati mwingine hukataa kutii (Mchoro 8).

Picha ya 8

Kusimamishwa

Kusimamishwa ngumu sana na vitu vingi vilivyoharibiwa, vitu vingi vya mpira wa chuma mbele na nyuma (Picha 9). Matengenezo ya kusimamishwa yanaweza kuwa ghali kabisa kutokana na idadi kubwa ya sehemu, lakini faraja ya safari ya kusimamishwa vile inaweza kukabiliana na gharama zilizopatikana.

Picha ya 9

mambo ya ndani

Mambo ya ndani yenye nafasi kubwa na ya starehe, vidhibiti vyote viko karibu (Picha 10). Viti ni vizuri na upholstery ni ya kudumu na ya kupendeza. Baada ya muda fulani, inaweza kutokea kwamba balbu zinazomulika paneli ya kipulizia kuungua (Picha 11).

MUHTASARI

Gari thabiti na la kiuchumi sana, toleo la injini na kazi ya mwili inaruhusu kila mtu kuchagua kitu mwenyewe. Injini ni za kiuchumi na zina kushindwa kidogo wakati zinaendeshwa kwa usahihi.

PROFI

- Vifaa vya kina

- Hali nzuri za kusafiri

- Injini za kiuchumi

HABARI

- muundo tata wa kusimamishwa

- Nyufa katika njia nyingi za kutolea nje

- Kutu ya vipengele vya chasi

Upatikanaji wa vipuri:

Asili ni sawa.

Ubadilishaji ni mzuri sana.

Bei za vipuri:

Asili ni ghali.

Kubadilisha ni nafuu.

Kiwango cha kuruka:

kukumbuka