Matengenezo na ukarabati wa pikipiki

Matengenezo ya mara kwa mara

Matengenezo ya mara kwa mara yanajumuisha hasa kuangalia matumizi (matairi, mnyororo, mafuta na viwango vya maji ya breki) na kusafisha.

Kuosha na kusafisha

Takriban kila mtu anakubali kuepuka matumizi ya Karcher au (sana) ya masafa marefu. Maji yenye shinikizo hayathaminiwi hasa na injini, moshi wa kutolea nje (daima hutoa plastiki ili kuzuia maji kuingia ndani) na rangi.

Kwa kibinafsi, ninafurahi na ndege ya maji au hata hifadhi na shampoo ya gari (auchan brand: kuhusu euro 3) na sifongo. Inatoa povu nyingi, lakini inafaa kwa mafuta. Kisha mimi suuza na kufuta.

Kwa mguso wa mwisho, ninatumia bidhaa mbili: matibabu ya mwili wa fluopolymer (GS27 - katika mkebe wa 250 ml kwa euro 12) na Rénove-Chrome kwa chrome (huko Holts). Bidhaa hizi mbili hulinda rangi na chrome na, juu ya yote, hufanya safisha inayofuata kwa kasi zaidi na kwa ufanisi zaidi.

Pia kwa wafanyabiashara wa Volkswagen unaweza kupata "nta ya kinga ngumu" sawa na bidhaa ya Teflon, lakini kwa pesa kidogo: euro 5, kopo.

Badala ya matibabu ya fluopolymer, suluhisho la Fée du Logis, ambalo pia hutumiwa na wafanyabiashara, hutumiwa. Lakini jihadhari, Logis Fairy ina silikoni ambayo itaishia kwenye rangi, na hivyo kusababisha tatizo lisiloweza kutatulika kwa mjenzi wa mwili au mbuni wa picha anayetafuta kuchora kibinafsi. Atalazimika tu kuweka mchanga kila kitu chini na kuondoa rangi iliyopo ili wasione malengelenge yanaonekana chini ya uchoraji wake. Kwa hiyo, tumia tu kwa tahadhari na kwa kizuizi hiki.

Kwa wale ambao hawana nafasi, pia kuna suluhisho kwa maeneo ya kuosha pikipiki, kama vile karibu na Carol (tazama Aquarama).

PS: usisahau kupaka mnyororo baada ya kuosha (na kusubiri kidogo ili mafuta yasiingie kila kitu: usiku mmoja ni mzuri).

Unaweza pia kusoma sehemu ya mwongozo wa kusafisha.

Uchoraji

Wakati wa mahojiano, mbaya zaidi labda ni chips za rangi. Watengenezaji wengi hutoa kalamu za kujaza kwa karibu euro 15. Ni ghali kwa maneno kabisa, lakini angalau tunaweza kujificha mara moja mateso kabla ya kuwa mbaya zaidi, na hasa kwa rangi sawa. Ilikuwa ni bahati nasibu. Hapa kuna nini cha kurekebisha uchakavu wa wakati na msukosuko.

Mabadiliko

Urekebishaji ni dhamana ya maisha ya pikipiki. Imetengenezwa na muuzaji, ni dhamana rahisi ya mauzo baadaye, lakini hakuna kitu kinachokuzuia kutengeneza baadhi yao mwenyewe ili kupunguza bili ya mwisho. Kwa hali yoyote, pikipiki ambayo haitumiki pia itachoka na immobilization ya muda mrefu inaweza kufanya uharibifu mkubwa kwa injini. Hii inaelezea nambari mbili zinazotumiwa kwa vipindi vya marekebisho: kilomita na idadi ya miezi.

Marekebisho, ambayo hayapaswi kukosekana kwa hali yoyote: ya kwanza, mwanzoni mwa mbio katika kilomita 1000 za kwanza. Ilinigharimu euro 40. Pia, asubuhi moja saa 9 nilifanya miadi; matokeo yake nilisubiri saa kidogo na kuondoka nae kwa umbo kubwa (pikipiki).

Bei za marekebisho

Baada ya marekebisho ya kwanza, ambayo kwa kawaida huzunguka Euro 45, Euro 180 zinahitajika kwa ajili ya ukarabati mkubwa wa hadi kilomita 18. Kila kilomita 000 urekebishaji ni muhimu zaidi (vibali vya valve ya shinikizo + marekebisho makubwa ya kabureta ya synchronous + kit ya mnyororo (kwa makini zaidi!) Na gharama ya euro 24/000. Kisha tunarudi kwenye marekebisho, ambayo ilidumu kuhusu euro 410 kwa kilomita 460. Kwa kweli, ukarabati mkubwa zaidi unafanyika kila kilomita 180: kila kitu kinapaswa kuchunguzwa: usambazaji, vibali vya valve, udhibiti wa mzunguko (viungo, fani, nk) Na huko muswada utabadilika kwa euro 42 🙁

Makini! Mabadiliko yaliyo hapo juu hayajumuishi matairi ya hiari na vifaa vya matumizi vya breki.

Kati ya mabadiliko hayo mawili, ni pamoja na:

• lubrication ya mnyororo kila kilomita 500,
• kuangalia shinikizo la tairi,
• voltage ya mzunguko,
• angalia skrubu mahali pote (mitetemo hulegeza hii; kwa hivyo inatubidi kukuonya).

Attention! Ni muhimu kwamba mabadiliko yako yafanywe na muuzaji chapa ndani ya muda wa udhamini (miaka 2). Kukosa kufanya hivyo kutabatilisha dhamana ya pikipiki, na katika tukio la kutofaulu, upotezaji wa dhamana hiyo inaweza kuwa ghali sana. Baada ya hayo, unaweza kujiokoa kila wakati shughuli hizo za gharama kubwa ... kwa bei ya € 45 HT kwa saa! (ikiwa una roho ya mitambo kidogo).