Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena
Vifaa vya umeme vya gari

Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena

Taa za LED sasa ni za kawaida kwenye magari mengi. Wanaweza kubadilika zaidi na kuwa na faida nyingine nyingi. Lakini hii haitumiki kwa magari ya zamani. Lakini bado, hata kama mtengenezaji haitoi taa za LED, vifaa vya uongofu vinapatikana mara nyingi; na zinaweza kusanikishwa hata bila uzoefu mwingi. Hapa tutakuambia nini cha kuangalia wakati wa kufunga taa za LED na faida gani taa mpya hutoa, pamoja na nini cha kuangalia wakati wa kununua.

Kwa nini ubadilishe taa?

Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena

LED (mwanga wa diode) ina faida nyingi juu ya mtangulizi wake, taa ya incandescent, pamoja na mshindani wake wa moja kwa moja, taa ya xenon. Manufaa kwako na kwa watumiaji wengine wa barabara. Wana maisha ya huduma ya makumi kadhaa ya maelfu ya masaa ya kazi, na kutokana na ufanisi wao wa juu hutumia umeme mdogo na pato sawa la mwanga. Hasa, trafiki inayokuja itathamini matumizi ya taa za LED. Kutokana na usambazaji wa mwanga juu ya vyanzo kadhaa vya mwanga, taa za LED zina athari ya chini sana ya glare. Hata kwa ajali kugeuka kwenye boriti ya juu haiwezekani kuingilia kati na watumiaji wengine wa barabara.

Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena

LED nyingi za boriti (Mercedes Benz) и matrix ya LED (Audi) piga hatua moja zaidi mbele. Taa hizi maalum za LED ni ugani wa kiteknolojia wa taa za kawaida za LED. Moduli za LED 36 zinadhibitiwa na kompyuta, kupokea data kutoka kwa kamera ndogo, ambayo inaruhusu kutambua mizunguko na kurekebisha taa moja kwa moja au kuzima mihimili ya juu wakati wa trafiki inayokuja. Mifumo hii kwa sasa inapatikana tu katika matoleo ya vifaa vya deluxe sana. Labda, katika miaka ijayo, uwezekano wa kurekebisha utapatikana.

Hasara ndogo ni

Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena

nina bei ya juu ya ununuzi . Hata kwa muda mrefu wa maisha, LEDs daima ni ghali zaidi kuliko balbu za kawaida za H3 au hata balbu za xenon. LEDs hutoa joto la chini sana la mabaki. Kwa upande mmoja, hii ni faida, ingawa inaweza kusababisha shida. Unyevu unaowezekana unaojilimbikiza kwenye taa ya kichwa, na kusababisha kupotosha, hauvuki haraka sana. Hii inaweza kupuuzwa mradi tu kuziba kwa usahihi kunatumika. Baadhi ya watu wameona "athari ya mpira" fulani kwa LED za PWM, ambayo husababishwa na muda wa majibu ya LED kuwa mfupi sana kwamba matokeo yake ni kwamba masafa ya kupigwa huwashwa na kuzima kwa mfululizo wa haraka sana. Hii haipendezi, ingawa athari inapunguzwa na hatua za kiufundi za watengenezaji.

Masuala ya kisheria na mambo ya kuzingatia wakati wa kununua

Taa za kichwa ni vipengele muhimu vya usalama na hazitumiwi usiku tu. Kwa hiyo, sheria za ECE ni kali na hazitumiki tu katika nchi yetu. Kimsingi, gari imegawanywa katika "kanda" tatu, yaani mbele, upande na nyuma. Sheria zifuatazo zinatumika kwa uchoraji:

Mwelekeo wa mbele:
Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena
- Isipokuwa taa ya ukungu na ishara za kugeuza, taa zote za mbele lazima ziwe nyeupe.
Lazima ni angalau boriti ya chini, boriti ya juu, mwanga wa maegesho, kiakisi na mwanga wa kurudi nyuma.
Ziada taa za maegesho, taa za mchana na taa za ukungu
Mwelekeo wa upande:
Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena
- Taa zote lazima ziwe za manjano au machungwa.
Lazima ni angalau viashiria vya mwelekeo na taa ya ishara.
Ziada taa za alama za upande na viakisi.
Mwelekeo wa nyuma:
Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena
- Kulingana na aina, taa tofauti hutumiwa
- Taa za lazima kugeuza nyuma inapaswa kung'aa nyeupe
- Lazima viashiria vya mwelekeo inapaswa kung'aa manjano/machungwa
- Lazima taa za nyuma, taa za breki na taa za pembeni inapaswa kuwaka nyekundu
Hiari ni taa za ukungu za nyuma (nyekundu) na viakisi (nyekundu)
Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena

Kuhusu udhibiti wa pato la mwanga, hakuna maadili maalum ya LEDs, lakini tu kwa taa za jadi za incandescent. Balbu ya H1 inaweza kufikia upeo wa lumens 1150, wakati balbu ya H8 inaweza kuwa na takriban. 800 lumens. Hata hivyo, ni muhimu kwamba boriti ya chini hutoa mwanga wa kutosha na boriti ya juu hutoa mwanga wa kutosha. Uzito wa boriti ni wa umuhimu wa pili, kama ilivyo kwa taa za xenon, kwa mfano.Unaweza kubuni taa yako ya taa ya LED, kuitengenezea nyumba na kuiweka kwenye gari lako. Unahitaji kupitisha ukaguzi ili uangalie ikiwa ufungaji wake unazingatia kanuni. Hii inatumika pia ikiwa hautengenezi taa ya taa ya LED mwenyewe lakini unainunua tu na kuisakinisha. Isipokuwahii ni pamoja na uthibitisho ili kuhakikisha kuwa kipengele, pamoja na gari husika, kinazingatia sheria na kanuni zote.

Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena

Udhibitisho wa ECE, ambao mara nyingi hujulikana kama uthibitisho wa kielektroniki, huja, kama kanuni, kutoka kwa Tume ya Ulaya. Inaweza kutambuliwa na barua E katika mduara au mraba iliyochapishwa kwenye mfuko. Mara nyingi nambari ya ziada inaashiria nchi iliyotolewa. Alama hii inahakikisha kuwa hutapoteza leseni yako ya kuendesha gari kwa kusakinisha taa ya LED. Ukaguzi wa ziada wa matengenezo hauhitajiki.

Ubadilishaji kawaida ni rahisi sana.

Kimsingi, kuna njia mbili za kupata taa za LED: na kinachojulikana kama kitengo cha ubadilishaji au na taa za LED zilizobadilishwa. . Kwa toleo la kwanza, unabadilisha kabisa taa za kichwa, ikiwa ni pamoja na mwili. Kawaida hii sio shida na hudumu saa moja tu kwa kila upande, pamoja na disassembly. Ibilisi yuko katika maelezo kwani ni muhimu sana kuwa imefungwa kabisa ili kuzuia maji ya mvua kuingia kwenye taa. Kwa kuongeza, unahitaji kuangalia wiring.

LEDs zina mkondo wa kunde uliorekebishwa. Ugavi wa umeme, hasa katika magari ya zamani, hauendani na LEDs, hivyo adapters au transfoma lazima zimewekwa. Kama sheria, utaarifiwa juu ya hii ukinunua kwa kusoma maelezo ya bidhaa kutoka kwa mtengenezaji. Ikiwa ni sasisho tu ambapo taa ya taa ya LED tayari inapatikana kinadharia lakini bado haipatikani kwa modeli maalum ( k.m Gofu VII ), teknolojia tayari iko na unahitaji tu kuchukua nafasi ya kesi na kuziba.

Katika kesi ya kurekebisha taa za taa za LED, unaweka nyumba ya zamani lakini badala ya balbu za jadi na za LED. Zinaendana kikamilifu na usambazaji wa umeme wa zamani au huja na adapta ambazo zinaweza kushikamana moja kwa moja kwenye plugs za zamani. Hapa kuna uwezekano wa kufanya makosa, kwa sababu ufungaji ni katika kanuni sawa na uingizwaji wa kawaida wa balbu ya mwanga. Hata hivyo, hii sio wakati wote, kwani pia kuna LED zilizobadilishwa kazi-kilichopozwa zilizo na shabiki ambayo pia inahitaji umeme. Angalia ushauri wa ufungaji wa mtengenezaji, na kama sheria, hakuna kitu kinachoweza kwenda vibaya.

Upangaji wa taa (macho ya malaika na macho ya shetani)

Katika uwanja wa tuning, kuna mwelekeo wa kuchukua fursa ya teknolojia ya LED. Macho ya malaika au mwenzake wa shetani Macho ya Ibilisi ni aina maalum ya mwanga wa mchana. . Kwa sababu ya umuhimu wao mdogo wa usalama, hazidhibitiwi kwa nguvu kama mihimili ya chini au ya juu. Kwa hivyo, kupotoka kutoka kwa muundo wa kawaida kunaruhusiwa, na hii inatumika.

Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena
Macho ya Malaika inaonekana kama pete mbili za mwanga karibu na boriti ya chini au taa za kugeuza na kuvunja.
Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena
Macho ya Shetani kuwa na ukingo uliopinda na kona yake inatoa hisia kwamba gari lina "mwonekano mbaya" na linamtazama mtu kwa unyonge.

Macho ya malaika na macho ya shetani yanaruhusiwa tu kwa mwanga mweupe. Matoleo ya rangi yanayotolewa mtandaoni ni marufuku .
Kuhusu urekebishaji wa sehemu muhimu ya usalama, bidhaa lazima iwe na cheti cha E, vinginevyo gari lazima likaguliwe.

Taa za LED - masuala ya kisheria na vidokezo muhimu vya kurekebisha tena

Taa za LED: ukweli wote katika ukaguzi

Kuna manufaa gani?- Maisha marefu ya huduma
- Mtiririko sawa wa mwanga na utumiaji mdogo wa nguvu
- Athari ndogo ya upofu
Je, kuna hasara yoyote?- Bei ya juu ya ununuzi
- Haiendani na mifumo ya zamani ya nguvu ya sasa
- Athari ya shanga
Je, hali ya kisheria ikoje?- Taa ni vifaa vinavyohusiana na usalama na viko chini ya kanuni kali za kisheria.
- Rangi za mwanga zinaweza kubadilishwa kwa njia sawa na mwangaza
- Ikiwa taa ya mbele imebadilishwa, gari lazima liangaliwe tena ikiwa vipuri havijaidhinishwa na uthibitisho wa E
- Kuendesha gari bila kibali kinachohitajika kunajumuisha faini za juu na uzuiaji.
Je, uongofu ni mgumu kiasi gani?- Ukinunua kifaa cha kubadilisha, utahitaji kubadilisha mwili mzima, pamoja na balbu. Sahihi kufaa na tightness kabisa lazima kuzingatiwa.
- Wakati wa kurekebisha taa za LED, nyumba ya asili inabaki kwenye gari.
- Ikiwa taa za LED zimetolewa kwa mfano fulani wa gari, ugavi wa umeme huwa unaendana.
- Magari ya zamani mara nyingi yanahitaji adapta au kibadilishaji.
- Fuata maagizo ya usakinishaji ya mtengenezaji kila wakati.
- Ikiwa unahisi kutokuwa salama, unaweza kukabidhi urekebishaji kwenye karakana.
Neno muhimu: kurekebisha taa- Taa nyingi za kurekebisha zinapatikana pia katika toleo la LED
- Macho ya Ibilisi na Macho ya Malaika yanaruhusiwa nchini Uingereza mradi tu yanatii sheria.
- Vipande vya LED vya rangi na taa za ukungu ni marufuku.
- Udhibitisho wa kielektroniki unahitajika kwa bidhaa.

Kuongeza maoni