Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool - Jaribio la barabara

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool - Jaribio la barabara

Suzuki ya 1.4 Boosterjet inayotumia mafuta ya petroli ina kiwango sahihi cha matumizi na inapita vizuri.

Pagella

mji 7/ 10 Nje ya mji 7/ 10 barabara kuu 7/ 10

Maisha kwenye bodi 7/ 10 Bei na gharama 7/ 10 usalama 8/ 10

S-Cross 1.4 Boosterjet ni mbadala inayofaa kwa toleo la dizeli: kwa usimamizi makini, akiba ni zaidi ya euro 2.000, na matumizi ni bora. Kuna nafasi nyingi kwenye ubao na usanidi wa Cool umekamilika.

Rukia daktari wa upasuaji wa plastiki na hii mpya Suzuki S-Msalaba. Grille ya wima ya chrome-plated inabadilisha - kidogo kabisa - kuonekana kwa crossover ya Kijapani, na kuifanya zaidi kama "SUV ya chini". Pua na taa zingine za kisasa zaidi zimeondolewa, lakini Suzuki S-Cross bado ni crossover sawa ya vitendo. Toleo tulilojaribu ni injini ya 1.4L turbocharged Boosterjet. C. Kwa sindano ya moja kwa moja na maambukizi ya mwongozo wa 140-kasi, gari la gurudumu na mfumo wa Cool.

mji

Usoni Urefu mita 4,3 na karibu upana 1,8, Suzuki S-Msalaba sio gari dogo haswa, lakini katika trafiki ya jiji sio wasiwasi kabisa. Hii ni kwa sababu ya clutch nyepesi sana na injini ya Boosterjet 1.4, ambayo ni rahisi sana kwamba hukuruhusu kuendesha katika nafasi ya sita kwa kilomita 60 / h kwa "kuondoa" kanyagio cha kasi. Kwa hivyo, kuwa injini ya petroli, pia ina faida kwamba ina joto haraka na haina shida za FAP wakati inatumiwa kwa safari fupi, ambayo ni muhimu.

Le utendaji zinatosha: 0-100 km / h kwa sekunde 10,5 na kasi ya juu ya kilomita 200 / h;

drawback pekee ni mwonekano wa nyuma. Toleo la baridi halina sensorer za maegesho za mbele na za nyuma, lakini zinaweza kuongezwa kwa kulipa euro 189.

Nje ya mji

La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet anapenda safari za umbali wa kati na mrefu, ikiwezekana na pembe nyingi. Inahisi kama gari nyembamba (ina uzani wa kilo 1290 tu): uendeshaji sahihi na uzani mzuri na lever ya gia nzuri hufanya Suzuki S-Cross kupendeza sana kuendesha.

1.4 Boosterjet hutoa 140 h.p. na 220 Nm ya torque: ni wazi kuwa ni injini nzuri kuliko dizeli 1.6, ni laini zaidi, laini na tulivu, hata ikiwa kwa kasi ya kati haina nguvu sawa na dizeli 1.6; kwa upande mwingine, ina ufikiaji zaidi na utoaji wa laini zaidi.

Wakati unatumiwa kwa usahihi (1.000 hadi 2.000 rpm na petroli kidogo), itakuchukua kwa urahisi popote uendako na matumizi kidogo. Nyumba inadai kuwa matumizi ya pamoja ni 5,6 l / 100 km, lakini kwa (sana) usimamizi mzuri tumeweza kufikia zaidi; Ushindi mzuri wa injini ya mafuta ya petroli. Walakini, wakati kupanda na maeneo ya milima yanaanza, mtiririko huongezeka sana, lakini wacha tufikirie kuwa kilomita 16 / l halisi inaweza kupatikana.

barabara kuu

La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 Pia ina ustadi mzuri wa kukimbia, na kiti hakichoshi na kabati nzuri kwa kutenganisha sauti na kelele. Matumizi ya kasi ya kusafiri sio sawa na njia za nje ya mji, lakini sio marufuku pia.

! Sehemu ya kati ya dashibodi sasa inapendeza kwa kuguswa”

Maisha kwenye bodi

Lo nafasi hii ndio inatarajiwa kutoka kwa mmoja Crossover ina urefu wa mita 4,3. La Suzuki S-Msalaba 1.4 Boosterjet 4X4 ina sentimita nyingi kwa abiria mrefu zaidi (hata nyuma) na Shina la lita 430 rahisi kutumia na chini nzuri mara mbili, lakini kwa kizingiti kidogo cha mzigo. Na restyling hii kumaliza: katikati ya dashibodi sasa ni laini kwa kugusa (na ina sura nzuri zaidi), lakini plastiki ngumu nyingi bado; kwa upande mwingine, skrini ya infotainment sasa imetekelezwa vizuri kwenye dashibodi. Kwa kifupi, hakuna kitu kinachovuka, lakini ubora wa jumla unaonekana uko juu.

Bei na gharama

La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 ina orodha ya bei 24.490 евро, ambayo ni karibu euro 2.000 chini ya toleo sawa na injini ya dizeli 1.6 inayozalisha 120 hp. Matumizi ni ya chini sana, na faida katika suala la vitendo (na uchumi, haswa katika jiji) ikilinganishwa na injini ya dizeli ni muhimu; usipofanya safari ndefu mara nyingi, basi mambo hubadilika. Udhamini wa miaka 3 km pia unajumuisha msaada wa barabarani na hundi za bure.

usalama

La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 ina vyeti vya nyota 5 vya Euro NCAP ya usalama. Kujifunga salama kiotomatiki ni kawaida kwenye Toleo la Juu.

Matokeo yetu

DIMENSIONS

urefu	430 cm
upana	178 cm
urefu	158 cm
Shina	Lita 430-1250

TECNICA

magari
Msukumo
matangazo
Uwezo	140 CV na uzito 5.500
wanandoa	220 Nm

WAFANYAKAZI

0-100 km / h	10.5 s
Velocità Massima	200 km / h
matumizi	5,6 l / 100 km
uzalishaji	27 (g / km) CO2