Subaru WRX STI: kwaheri au kwaheri? - Hakiki - Icons za Gurudumu
Jaribu Hifadhi

Subaru WRX STI: kwaheri au kwaheri? - Hakiki - Icons za Gurudumu

Subaru WRX STI: kwaheri au kwaheri? - Hakikisho - Picha za Gurudumu

Subaru WRX STI: kwaheri au kwaheri? - Hakiki - Icons za Gurudumu

Kama ilivyotangazwa wiki chache zilizopita, Subaru WRX STI imewekwa kustaafu. Kampuni ya Japani imetangaza kuwa katika masoko anuwai, pamoja na yale ya Uropa, sedan ya michezo itaondoka eneo la tukio mwaka ujao. Walakini, tunatumahi kuwa hii sio lazima iwe inamaanisha kwaheri ya mwisho kwa laini hii au mabadiliko yake kuwa SUV, kama ilivyotokea au itakavyotokea na Mitsubishi Eclipse na Evo ..

Kwa kweli, mwishowe Saluni ya Tokyo, Subaru alitambulishwa Utendaji wa Viziv, gari la dhana ambalo linaweza kutarajia mrithi wa baadaye wa WRX. Angalau muundo wa mfano huu umepokea maoni mazuri kutoka kwa umma, kulingana na Mamoru Ishii, na lugha hii mpya ya mtindo itaunda WRX inayofuata, ambayo anatangaza itatumia mitambo ya mseto ya kuziba.

"Gari hili," Mamoru Ishii aliliambia jarida la British Autocar, "lina matarajio mengi ndani na nje ya kampuni yetu."

Kwa suala la teknolojia mpya, mbuni mkuu wa Subaru alisema:

"Kuendesha gari kwa uhuru na muunganisho hauepukiki, lakini sio hivyo wateja wetu wote wanatafuta, wengi bado wanapeana kipaumbele raha ya kuendesha gari na hiyo ndiyo njia tunayochunguza."

Kwa kifupi, katika siku zijazo, kuendesha gari kwa uhuru wa Subaru WRX hakutamnyima dereva wa mhusika mkuu, hata kama kizazi kipya zaidi cha mifumo ya msaada wa kuendesha, kama vile EyeSight tayari iko kwenye modeli zingine za Subaru, zinaonekana bila shaka.

Iliyoundwa kwa ajili ya umeme

Kutoka kwa mtazamo wa mitambo, turbo ya sasa ya lita 2.5 WRX-STIIngawa inaweza kukidhi wapenda kuendesha gari, haina baadaye huko Uropa ikipewa kanuni za uzalishaji katika Bara la Kale. Kwa hivyo, hakuna njia nyingine ya Subaru isipokuwa umeme. Na hali ya baadaye ikoje Subaru WRX labda itapitisha Jukwaa la Subaru Global, suluhisho la mseto, angalau kwenye karatasi, tayari limetengenezwa.

Mamoru Ishii alihakikisha kuwa injini sio kitu muhimu kwa wateja wa WRX.

"Ulaji wa hewa ya Hood, matao ya magurudumu yenye alama nzuri na gari-gurudumu nne ni muhimu, lakini hubaki wazi kwa aina yoyote ya injini ilimradi inahakikishia utendaji katika safu hii."

Kuongeza maoni