Maoni ya Subaru Forester 2022

Subaru Forester ni SUV maarufu ambayo pengine watu wengi wanaona kuwa nzuri sana kwa sababu imekuwepo kwa muda mrefu na ziko nyingi, kwa hivyo lazima iwe inafanya kitu sawa.

Lakini sasa kuna SUV nyingi za ukubwa wa kati kama Kia Sportage, Hyundai Tucson na Mazda CX-5. Kwa hivyo, ukweli ni upi kuhusu Subaru Forester? Je, ni thamani nzuri? Je, ni jinsi gani kuendesha gari? Je, ni salama kiasi gani?

Kweli, mpya imefika hivi karibuni na nina majibu ya maswali haya na zaidi.

Subaru Forester ni SUV maarufu. (Picha: Richard Berry)

Subaru Forester 2022: 2.5I (XNUMXWD)
Ukadiriaji wa Usalama
aina ya injini	2.5L
Aina ya mafuta	Petroli ya kawaida isiyo na risasi
Ufanisi wa mafuta	7.4l / 100km
Kuwasili	Viti 5
Bei ya	$35,990

Je, inawakilisha thamani nzuri ya pesa? Je, ina kazi gani? 9/10

Angalia, sitaki kukupoteza mwanzoni mwa hakiki hii, lakini aya chache zinazofuata zitasikika kama upuuzi, na ninalaumu Subaru kwa kutoa madarasa ya mtu binafsi katika safu ya Forester majina yasiyowazika. Lakini inafaa kukaa, kwa sababu ninaweza kukuambia moja kwa moja kwamba Forester sasa ni bei nzuri, bei nzuri sana...

Kiwango cha kuingia katika safu ya Forester kinaitwa 2.5i, ambayo inagharimu $35,990 na inakuja na udhibiti wa hali ya hewa wa kanda mbili, skrini ya kugusa ya inchi nane yenye Apple CarPlay na Android Auto, onyesho la inchi 6.3 kwa maelezo ya gari, na kifaa kidogo zaidi. Skrini ya inchi 4.2 katika kundi la zana. , viti vya nguo, ufunguo wa ukaribu wenye kitufe cha kuanza, pamoja na madirisha ya nyuma yenye rangi nyekundu, taa za LED na taa zinazoendeshwa mchana, na magurudumu ya aloi ya inchi 17.

Darasa linalofuata ni $2.5 38,390iL, na kusema kweli, inafanana na 2.5i isipokuwa tofauti moja muhimu sana - ina teknolojia salama zaidi. Ikiwa ilikuwa pesa yangu, ningeruka kiwango cha kuingia na kwenda moja kwa moja hadi 2.5iL. Lo, na pia inakuja na viti vya joto.

Forester ina thamani ya pesa. (Picha: Richard Berry)

2.5i Premium inafuatia kwa $41,140 na inakuja na vipengele vyote vya madarasa hapa chini, lakini inaongeza magurudumu ya aloi ya inchi 18, viti vya nguo vya juu, sat-nav, viti vya mbele vya nguvu, na lango la nguvu.

Subiri, tunakaribia kumaliza.

Sport $2.5 42,690i Sport ina vipengele vya Premium lakini ina magurudumu meusi ya trim ya inchi 18, lafudhi ya nje ya rangi ya chungwa na ya ndani, viti vya kitambaa visivyozuia maji na paa la jua.            

2.5iS ndilo darasa zuri zaidi katika safu ya $44,190, ambalo ndilo nililojaribu kwenye video mwanzoni mwa ukaguzi huu. Pamoja na sifa zote za hali ya chini, pia kuna magurudumu ya aloi ya inchi 18 ya fedha, viti vya ngozi, stereo yenye vipaza sauti vinane vya Harman Kardon na X-Mode, mfumo wa nje wa barabara wa kucheza kwenye matope.

Hatimaye, kuna aina mbili za mseto - $41,390 Hybrid L, ambayo orodha yake ya vipengele inaonyesha 2.5iL, na $47,190 Hybrid S, ambayo ina sifa karibu sawa na 2.5iS.

Je, kuna chochote cha kuvutia kuhusu muundo wake? 7/10

Kizazi hiki cha Forester kiligonga ulimwengu mnamo 2018, na sasa Subaru inasema imebadilisha SUV ya ukubwa wa kati. Kizazi kwa kawaida huchukua takriban miaka saba, kwa hivyo 2022 ni nusu ya mwaka, lakini kadiri mabadiliko yanavyoenda, mabadiliko yanatokana na mabadiliko ya ukweli TV.

Tofauti inaonekana kweli katika muundo wa taa za taa. Forester hii mpya sasa ina taa za mbele zilizo na paji la uso linaloonekana zaidi la LED. Subaru pia anasema grille, bumpers na taa za ukungu zimebadilishwa mtindo, ingawa sioni sana. Timu ya PR ya Subaru inaposema kuwa mabadiliko "hayaonekani," unaweza kuwa na uhakika kuwa ni machache sana.

Kwa njia hii, Forester huhifadhi sanduku lake la kipekee, mwonekano mkali, ambao, ingawa sio mzuri sana kwa maoni yangu, huipa SUV mwonekano mzuri na wa vitendo ambao washindani wake hawana. Namaanisha, Kia Sportage mpya inastaajabisha kwa muundo wake wa kuvutia, lakini inaonekana kuchukiza, kama vile Mazda CX-5, ambayo hutanguliza fomu badala ya utendakazi.

Hapana, Forester inaonekana kama inapaswa kuwa kwenye rafu katika duka la vituko, iliyo na karaba na buti za kupanda mlima. Naipenda.

Forester huhifadhi kisanduku chake cha tabia, mwonekano mgumu. (Picha: Richard Berry)

Forester ambayo inajitokeza zaidi kwenye safu ni 2.5i Sport. Kifurushi hiki cha michezo kiliongezwa miaka michache iliyopita na kina mistari nyangavu ya rangi ya chungwa kando ya sketi za pembeni na mpambano sawa wa Dayglo kwenye kabati. 

Tukizungumza kuhusu jumba la Forester, ni mahali pa kifahari na hali ya juu zaidi, na 2.5iS ambayo nimeendesha ilikuwa na safu juu ya safu ya nyenzo tofauti kwenye dashibodi yenye maumbo kuanzia raba yenye matundu hadi upholsteri laini wa ngozi iliyounganishwa.

Jumba hili si la kisasa kama vile SUV mpya zaidi kama vile Sportage, na kuna hisia nyingi kwenye muundo ambao ni finyu na unaotatanisha na vitufe vyake vyote, skrini na ikoni, lakini wamiliki wataizoea haraka.

Katika 4640mm, Forester ni kuhusu urefu wa gumba mfupi kuliko Kia Sportage. Kipengele cha kuvutia zaidi ni kibali cha ardhi cha Forester cha 220mm, 40mm zaidi ya Sportage, na kuipa uwezo bora zaidi wa nje ya barabara. Kwa hivyo, kwa kweli ni ya kudumu, sio tu sura mbaya. 

Forester inapatikana katika rangi 10 zikiwemo Crystal White, Crimson Red Pearl, Horizon Blue Pearl na Autumn Green Metallic.

Je, nafasi ya ndani ni ya vitendo vipi? 9/10

Inaonekana kwamba Forester iliundwa na vitendo akilini. Kuna milango mikubwa inayofunguka kwa upana sana kwa urahisi wa kuingia na kutoka, kuna chumba kikubwa cha miguu cha abiria cha nyuma hata kwangu chenye urefu wa 191cm, na shina la ukubwa mzuri na lita 498 (VDA) za nafasi ya mizigo kwenye shina. Hiyo ni zaidi ya buti ya lita 477 ya Mitsubishi Outlander, lakini ndogo kuliko buti ya lita 543 ya Sportage.

Kiasi cha boot ni lita 498 (VDA). (Picha: Richard Berry)

Kuna nafasi ya kutosha kwenye kabati kwa sababu ya mifuko mikubwa ya milango, vishikilia vikombe vinne (viwili nyuma na viwili mbele) na sanduku kubwa la kuhifadhi kwenye koni ya kati chini ya sehemu ya mkono. Walakini, inaweza kuwa bora - shimo lililofichwa mbele ya kibadilishaji, ambayo ni wazi iliyoundwa kwa simu, ni ndogo sana kwangu, na kwa kuwa niliendesha Toyota RAV4 mpya na rafu zake za ubunifu zilizokatwa kwenye dashibodi, mimi nina. kushangaa. kwa nini hawako kwenye magari na SUV zote.

Forester ina nafasi zaidi ya shina kuliko Mitsubishi Outlander. (Picha: Richard Berry)

Wafanyabiashara wote wa Misitu wana matundu ya hewa yanayoelekezwa nyuma, ambayo ni mazuri, na pamoja na dirisha la nyuma lenye rangi nyeusi na milango miwili ya USB katika safu ya pili, wanamaanisha watoto walio nyuma watakuwa baridi na wataweza kuchaji vifaa vyao.

Inaonekana Forester ilijengwa kwa kuzingatia vitendo. (Picha: Richard Berry)

Kufungua bila kuguswa na kuanza kwa kitufe cha kubofya inamaanisha sio lazima upate funguo zako, na hilo pia ni kanuni kwa Waendeshaji Misitu wote.

Wafanyabiashara wote wa misitu wana vifaa vya uingizaji hewa wa nyuma wa mwelekeo. (Picha: Richard Berry)

Hatimaye, rafu za paa zinapatikana pia katika kila darasa, na unaweza kununua nguzo (zilizosakinishwa kwa $428.07) kutoka kwa idara kubwa ya vifaa vya Subaru.

Je, ni sifa gani kuu za injini na maambukizi? 7/10

Unaweza kupata Forester na injini ya petroli ya ndani au mfumo wa mseto wa petroli-umeme.

Injini ya petroli ya mkondoni ni injini ya silinda nne ya silinda 2.5 yenye 136kW na 239Nm.

Injini ya petroli ya ndani ni injini ya silinda nne ya silinda 2.5. (Picha: Richard Berry)

Huenda tayari unajua kwamba Subaru hutumia injini za "boxer", ambazo ni nadra kwa kuwa pistoni husogea mlalo kuelekea ardhini badala ya kuinuka na kushuka chini kama injini nyingi. Mpangilio wa boxer una faida, hasa ukweli kwamba huweka katikati ya gari la mvuto wa chini, ambayo ni nzuri kwa utulivu.

Mfumo wa mseto unachanganya injini ya petroli ya lita 2.0 ya silinda nne na 110 kW/196 Nm na motor ya umeme yenye 12.3 kW na 66 Nm.

Vyombo vyote viwili vya nguvu vinatumia upitishaji unaobadilika kila mara (CVT), ambao ni laini sana lakini hufanya uongezaji kasi kuwa mlegevu.

Kaa hadi tarehe magarijarida la mwongozo wa kila wiki

Je, ni jinsi gani kuendesha gari? 8/10

Ni moja tu ya SUV bora za ukubwa wa kati kwa bei. Ndio, CVT hufanya kukosekana kwa kasi kwa kasi, lakini hiyo ndiyo kando pekee.

Safari ni vizuri, utunzaji ni mzuri, usukani uko juu. Mwonekano bora zaidi, kibali bora zaidi cha 220mm na mfumo bora wa kuendesha magurudumu yote hufanya Forester kuwa ngumu kupigika.

Safari ni ya starehe. (Picha: Richard Berry)

Niliendesha 2.5iS na injini ya petroli ya lita 2.5. Walakini, nimeendesha mseto wa Subaru hapo awali na ninaweza kukuambia kuwa inaelekea kutoa shukrani ya kuongeza kasi kwa torque ya ziada na ya papo hapo ya umeme.

Labda hasi nyingine pekee ilikuwa kanyagio cha breki katika 2.5iS yangu, ambayo ilionekana kuhitaji shinikizo la kutosha kutoka kwangu ili kuinua Forester haraka.

Nguvu ya kuvutia ya Forester ya petroli na breki ni kilo 1800, na Forester ya mseto ni kilo 1200.

Je, hutumia mafuta kiasi gani? 7/10

Kulingana na jaribio rasmi la pamoja la ADR, ambalo linalenga kuiga mchanganyiko wa barabara za wazi na za jiji, injini ya petroli ya lita 2.5 inapaswa kutumia 7.4 l/100 km, wakati mseto wa lita 2.0 wa petroli-umeme wa Forester unapaswa kutumia 6.7 l/100. km.

Jaribio langu la 2.5L, ambalo lilichanganya uendeshaji wa jiji na vile vile kuingia kwenye njia za uchafu na barabara za nyuma, lilikuja kwa 12.5L/100km. Kwa hivyo katika ulimwengu wa kweli, Forester - hata toleo lake la mseto - sio kiuchumi sana.

Ukadiriaji wa dhamana na usalama

Dhamana ya Msingi

Miaka 5 / maili isiyo na kikomo


udhamini

Ukadiriaji wa Usalama wa ANCAP

Ni vifaa gani vya usalama vilivyowekwa? Ukadiriaji wa usalama ni upi? 9/10

Je, ni gharama gani kumiliki? Ni aina gani ya dhamana inayotolewa? 8/10

Forester inaungwa mkono na dhamana ya miaka mitano, isiyo na kikomo ya maili. Matengenezo yanapendekezwa kwa vipindi vya miezi 12/12,500 na yatagharimu $2400 kwa miaka mitano. Ni ghali kabisa.

Betri ya mseto inafunikwa na dhamana ya miaka minane au 160,000 km.

Uamuzi

Forester sasa ni mojawapo ya magari ya zamani zaidi ya SUV kati ya wapinzani wake kama vile Sportage, Tucson, Outlander na RAV4, lakini bado ni bora zaidi kuendesha gari na ina bei nzuri zaidi.

Hakika, sio ya kisasa na ya kupendeza kama Sportage, na haina safu ya tatu ya viti kama Outlander, lakini Forester bado ni ya vitendo na inaonekana ngumu.