Bima ya dhima ya tatu - madereva wadogo hulipa mara tano zaidi kuliko madereva wenye ujuzi

Mwaka jana, kila ajali ya tano ilisababishwa na madereva wenye umri wa miaka 18 hadi 24. Makampuni ya bima yanakumbuka hili, kwa hivyo wamiliki wa magari wachanga hulipa pesa nyingi kwa bima ya lazima ya dhima ya raia, kama nafaka.

Takwimu za polisi zinaonyesha kwamba kwa miaka mingi tishio kubwa zaidi katika barabara za Poland limekuwa likisababishwa na madereva vijana wenye umri wa kati ya miaka 18 na 24. Mwaka 2012, walisababisha ajali 6, yaani 526%. matukio yote. Hii ina maana kwamba kwa kila ajali 21 10 nyingi kama 17,3 zinazohusisha madereva wadogo zaidi.

Tazama pia: Dereva aliyeokwa upya chini ya uangalizi maalum. Majani ya kijani yatarudi 

Hii ni zaidi ya vikundi vingine vya waliohusika na ajali. Kwa kulinganisha, katika kikundi cha umri wa miaka 25-39, kiashiria sawa cha hatari hufikia ajali 11, na kati ya madereva wenye umri wa miaka 40-59, 7,2 tu. Uwezekano wa uharibifu wa madereva wasio na ujuzi ni wa juu, na athari za kifedha.

– Bima wanatakiwa kukokotoa malipo kulingana na takwimu, na hii inaonyesha wazi nafasi ya hasara kwa madereva wenye umri wa miaka 18-24. Kwa hivyo, kila mtu katika kikundi hiki cha umri hulipa zaidi, bila kujali kama alisababisha ajali au la, anaelezea Przemysław Grabowski wa CUK Ubezpieczenia, wakala wa bima.

Ingawa madereva wa novice hulipa zaidi kwa bima ya dhima, bima hawana sheria maalum ya bei. Katika mazoezi, hii ina maana kwamba baadhi ya makampuni ni tayari zaidi kuhakikisha watu wenye uzoefu mdogo wa kuendesha gari.

Tazama pia: Madereva bila uzoefu na makosa yao ya kawaida - nini cha kutafuta 

- Unaweza kupata makampuni ambayo umri mdogo wa dereva sio tatizo kubwa, na kwa bima nyingine, ongezeko hilo linatoka 30 hadi hata asilimia 75 ya bei ya msingi ya malipo. Matokeo yake, kila kampuni ina bei tofauti kabisa, wakati mwingine hata zloty mia kadhaa au elfu kadhaa zaidi kuliko washindani. Kabla ya kununua bima ya dhima ya mtu mwingine, mmiliki wa gari anapaswa kukumbuka kulinganisha ofa tofauti na kuchagua ya bei nafuu zaidi, asema Przemysław Grabowski.

Hesabu za CUK Ubezpieczenia zinaonyesha kuwa mkazi wa Warsaw mwenye umri wa miaka 19 ambaye anaendesha gari la Toyota Corolla mwenye umri wa miaka sita atalipa angalau PLN 2 kwa bima ya kwanza ya dhima katika mojawapo ya makampuni. Kwa upande mwingine, kampuni nyingine itatoa dereva sawa bima ya dhima ya mtu wa tatu kwa kiasi cha PLN 184 5, yaani, PLN 349 3 zaidi. 

Muhimu sana, bei huundwa kwa njia hii, bila kujali jiji ambalo gari limesajiliwa. 

Tazama pia: Makini! Utapokea faini isiyo na dhima hata kama gari haliendeshi 

Ili kuona ni kiasi gani madereva wa novice wanalipa, angalia tu bei za mzee wa miaka 39, pia kutoka Warsaw, ambaye amekuwa akinunua bima ya dhima kwa miaka 10, hajawahi kujeruhiwa na anaendesha Toyota Corolla sawa na miaka 443. -zee. umri wa miaka. Dereva kama huyo atapata sera hata kwa PLN XNUMX. Hii ni karibu mara tano ya bei nafuu kuliko bei ya chini kabisa kwa dereva wa miaka XNUMX.

- Kufahamu kuwepo kwa safu hizo za bei ni muhimu kwa sababu katika kesi ya sera ya bima ya dhima ya mtu wa tatu, bei ndiyo muhimu zaidi. Upeo wa ulinzi, hata hivyo, ni wa umuhimu wa pili, unadhibitiwa na sheria, na kila bima huwapa wateja ulinzi sawa, anaongeza Przemysław Grabowski. 

MMI kulingana na taarifa iliyotolewa na CUK Ubezpieczenia

picha: OWENthatsmyname / flickr.com iliyopewa leseni chini ya CC BY 2.0 

Matangazo